Als je naar de auto kijkt met veel acroniemen, begrijp je dan al hun betekenis? Er zijn bijvoorbeeld enkele letters die op het tandwiel zijn geschreven, wat is het S-tandwiel ? Of wat is de B op de versnellingspook ? Hier is het antwoord!
Kijk naar de auto-uitrusting, je ziet de lijst met afkortingen en S is er een van. Je vraagt je misschien af waar staat de S voor op de versnellingspook . En veel mensen denken dat de S op de versnellingspook staat voor Speed, maar eigenlijk staat de S voor Sport. Aangezien de CVT-versnellingsbak vrijwel oneindige verhoudingen heeft, past de ECM van de auto in de S-modus de transmissie aan om de beste acceleratie te bieden wanneer het gaspedaal hard wordt ingedrukt. Daarom is het mogelijk dat de auto de versnellingen langer vasthoudt dan in de D-stand voor meer vermogen. Voel je je wat sportiever, zet je auto dan in S en kijk hoe de auto reageert op gasgeven en schakelen. Maar let op dat u uw brandstofverbruik schaadt.
De S staat voor Speed, dus hoe zit het met de B? De B betekent Rem of motorrem in uw versnellingspook. Wanneer u op de hellingsweg naar beneden gaat, is het raadzaam om de auto in de B-modus te schakelen. Het remt op de motor en uw auto zal niet vrij van de hellingen vallen en de volledige weerstand vergroten. De B-modus helpt ook om te voorkomen dat de remmen van uw auto overbelast raken, omdat het een grote belasting van hen ontneemt door de auto te helpen de snelheid te verminderen met overbrengingsverhoudingen. Als u bergopwaarts gaat, helpt de remmodus u om dit gemakkelijk te doen. Het zorgt ervoor dat de auto niet terug begint te kruipen. Aarzel dus niet om Brake te gebruiken wanneer je naar boven of naar beneden gaat. Maar het kan zijn dat uw auto geen B op de versnellingspook heeft omdat u Toyota-auto's bezit. Het zal L schrijven in plaats van B.
MEER BEKIJKEN:
De "P" op een automatische transmissie staat voor de PARK-instelling. Wanneer de versnellingspook in de parkeerstand staat, zijn de 'versnellingen' van de transmissie vergrendeld, waardoor de wielen niet vooruit of achteruit kunnen draaien. De parkeer- of P-modus vergrendelt de transmissie mechanisch en beperkt zo de beweging van de auto in elke richting. In de Drive-modus schakelt de transmissie automatisch door alle versnellingen. In de 2e versnelling (2 of L2) modus schakelt de transmissie alleen van de lage naar de 2e versnelling.
De "R" staat voor Reverse, of de versnelling die is geselecteerd om het voertuig achteruit te rijden. De achteruitversnelling wordt op de versnellingspook weergegeven met de letter 'R'. Deze kan zich in een andere positie bevinden, afhankelijk van het automodel waarin u rijdt. Wanneer u de versnellingspook van P naar R schakelt, wordt de achteruitversnelling van de automatische transmissie ingeschakeld. Het draait de aandrijfas naar achteren, waardoor de aandrijfwielen in 'reverse' kunnen draaien.
N staat voor neutraal. In sommige auto's moet u naar de neutrale modus schakelen terwijl de motor is opgewarmd om een nauwkeurige aflezing van het vloeistofpeil in de transmissie te krijgen. Nog een keer gebruik voor N, wanneer het voertuig niet wil starten in de parkeerstand, zet het dan in de neutraalstand om te zien of het probleem de parkeer-/neutrale veiligheidsschakelaar is.
Het is omdat u een nieuw model auto bezit. Toen er slechts drie versnellingen beschikbaar waren, betekende D dat de transmissie door alle voorwaartse versnellingen zou schakelen, afhankelijk van snelheid, belasting, enz. S betekende dat de transmissie alleen door de eerste en tweede versnelling vooruit zou schakelen, afhankelijk van snelheid, belasting, enz. L betekende de transmissie zou als eerste vergrendelen.
De remmodus dwingt uw transmissie om een lagere versnelling te gebruiken. Staat uw versnellingsbak in een hogere versnelling, dan schakelt deze terug. Staat uw versnellingsbak in een lagere versnelling, dan voorkomt u door naar L te schakelen dat de versnellingsbak hogere versnellingen gebruikt. De motor draait hoger. Het accelereert beter. Wanneer u uw voet van het pedaal haalt, is het motorremeffect sterker - de auto vertraagt.
Over het algemeen geldt dat hoe harder u met een auto rijdt, hoe sneller de onderdelen slijten. Alles is echter relatief. Als je de sportmodus gebruikt waar het logisch is en niet op het gas staat, probeer dan de remmen door de vloer te stampen, het zal geen verschil maken in slijtage van het voertuig. Als je er helemaal voor gaat en op de auto slaat, zal dat zeker gebeuren.
De S en de B staan voor Sport en Rem op de versnellingspook zoals we hierboven vermeldden. Elk van hen heeft zijn eigen functie. Daarnaast zijn er enkele andere letters op de versnellingspook, zoals P, R, N... Lees meer artikelen over branchekennis om uw automodel beter te begrijpen.
