Stel je voor dat je naar het westen vaart op de I-8 en iets aan je auto voelt... niet goed. Geen rare geluiden, geuren of andere signalen van een naderend defect, maar het werkt gewoon niet zoals het hoort. Je zou kunnen aannemen dat het probleem de uitlijning is, maar dat kan wel of niet waar zijn. Net als met de gezondheid van uw lichaam, zijn er enkele dingen over de gezondheid van uw auto die u gemakkelijk zelf kunt diagnosticeren - en voor andere dingen heeft u een professional nodig om te bevestigen. Afstemming is meestal een van de laatste.
Er zweeft veel foutieve informatie rond over ... nou ja, alles, inclusief uitlijning. Dus de beste manier om te weten of uw auto moet worden uitgelijnd, is door hem naar een gerenommeerde autoreparatiewerkplaats te brengen. Hier zijn 10 van de meest voorkomende misvattingen over afstemming die we regelmatig horen:
Wieluitlijning valt onder de categorie reparatie, niet gepland onderhoud. Als de besturing van uw auto duidelijk trekt, de bandenslijtage ongelijkmatig is of als uw auto een ongeluk heeft gehad, kan een wieluitlijning nodig zijn, dus pas op voor autowinkels die de uitlijning pushen als onderdeel van een preventief onderhoudspakket.
Alleen grote schade kan de uitlijning van uw auto beïnvloeden (een ongeval of ander incident dat sterk genoeg is om staal te buigen). Daarom is een gemiddelde kuil, of zelfs het raken van de stoeprand, niet altijd ernstig genoeg om uitlijning te vereisen.
Als het meeste profiel van uw banden op is, heeft u waarschijnlijk alleen nieuwe banden nodig. Maar als de slijtage merkbaar ongelijkmatig is, kan het probleem de uitlijning zijn, dus u moet het laten nakijken met een monteur.
Als uw stuur trilt tijdens het rijden, is het zeker een probleem dat aandacht nodig heeft, maar het is niet de uitlijning. De meest waarschijnlijke boosdoener is een verbogen wiel, een uit balans geraakte band of versleten onderdelen in de stuurkolom of elders.
Hoewel een verkeerde uitlijning er vaak verantwoordelijk voor is dat voertuigen tijdens het rijden naar één kant trekken, is dit niet de enige mogelijkheid. Een lage luchtdruk in een band, een beschadigde band of banden van verschillende maten of profielontwerpen kunnen hetzelfde probleem veroorzaken. Zelfs een sterke zijwind of een hellend wegdek kan ervoor zorgen dat uw auto gaat trekken, dus u kunt de auto het beste laten diagnosticeren door een reparateur.
We weten niet zeker wie deze mythe is begonnen, maar ze verwijzen misschien naar de meeste wegen die enigszins aflopen naar de kant met de afvoer (meestal de rechterkant). Ervaren autoreparatietechnici houden rekening met dit effect bij het uitlijnen van de wielen, dus als uw auto nog steeds trekt, heeft u waarschijnlijk een ander probleem dat moet worden verholpen.
Als uw auto trilt, vooral als u met hoge snelheden rijdt, is uitlijning waarschijnlijk niet het probleem. Waarschijnlijker:beschadigde banden; gebogen wielen; transmissie problemen; of beschadigde of versleten aandrijfas, remcomponenten of ophangingscomponenten. Ongelijkmatig versleten banden kunnen ook trillingen veroorzaken, in welk geval een uitlijning nodig kan zijn. Zonder nieuwe of geroteerde banden zullen de trillingen echter aanhouden.
Sommige oudere auto's met een kilometerstand van zes cijfers kunnen versleten stuurcomponenten hebben waardoor het moeilijk is om binnen de uitlijnspecificaties te blijven, maar in het algemeen, als een auto uit de uitlijning valt kort nadat de reparatie is uitgevoerd, kan de schuld worden gelegd bij de monteur die een van de cruciale afstelhoeken mist.
Er bestaat eigenlijk niet zoiets als een "goedkope" of "premium" uitlijning, wat meestal verwijst naar de twee beschikbare soorten uitlijning:stuwkrachthoek en vierwielaandrijving. Als de uitlijnapparatuur van een reparatiewerkplaats zegt dat de achterwielen al zijn uitgelijnd, gebruikt een uitlijning van de stuwkrachthoek de achterwielen om de fronten uit te lijnen. Als de achterwielen niet zijn uitgelijnd, is een vierwielservice nodig. Maar hoewel vierwieluitlijningen duurder zijn dan de stuwkrachthoekversie, is er niets "premium" aan. Pas dus op voor de monteur die u een vierwieluitlijning probeert te verkopen zodra u uw auto binnenbrengt. Ze kunnen niet zeggen welke uitlijning u nodig heeft totdat de auto is aangesloten op de apparatuur.
We zijn misschien gewend te denken dat nieuwe technologie de beste is, maar de nauwkeurigheid van de wieluitlijning van uw auto hangt meer af van de technicus die de apparatuur bedient dan van de apparatuur zelf. Zie het zo:een dure nieuwe kachel zal een ongeschoolde kok niet veranderen in een professionele kok, dus beoordeel een reparatiewerkplaats niet op de leeftijd van zijn apparatuur. Een betere manier om te zien of u kwaliteitsservice krijgt:een juiste uitlijning duurt ongeveer 60-90 minuten, dus als uw auto na 20 minuten van het rek komt, is de kans groot dat deze niet goed is uitgevoerd.
Bij General Auto Repair in San Diego hebben we zoveel vertrouwen in onze ervaren technici dat we een landelijke garantie van 1 jaar of 12.000 mijl bieden op onze diensten, waaronder uitlijningen, remmen, smoginspecties, olieverversing, complete motorreparatie, en meer. Dus als u denkt dat uw auto een wieluitlijning nodig heeft, bel ons dan of kom vandaag nog langs in het centrum van San Diego.
