Hoe weet u of uw batterij in uw auto kapot gaat?

De accu van uw auto werkt op. Je maakt je zorgen. Je denkt eraan om je hele auto uit elkaar te halen. Maar voordat u dit doet — hoe weet u of de accu van de auto slecht is?

Hoe weet u of de auto-accu slecht is:zwakke auto-accu / Symptomen van slechte batterij

Als de batterij van uw auto in de beginfase van het defect is, zult u dimlichten opmerken

• Koplampen
• Buitenverlichting
• Binnenverlichting

U zult ook een verzwakkende werking van andere elektrische componenten opmerken:

• Elektrische ramen
• Stuurbekrachtiging
• Ruitenwissers
• Ontdooier
• Stereo
• Cluster weergeven
• Enz.

Een slechte batterij kan ook andere specifieke elektrische problemen veroorzaken:

• Als je de sleutel omdraait, hoor je een klikkend geluid onder de motorkap of draait de motor langzaam aan.
• Auto start alleen als het gaspedaal wordt ingedrukt.
• Motor afslaan. Brandstofinjectoren hebben elektriciteit nodig. Slechte batterij betekent vastlopen.
• Reageert niet op gas vanwege elektrische bediening.
• Airbag- en motorolielampjes gaan aan vanwege onjuiste spanning.
• Batterij lekt batterijzuur. U ziet dit vaak aan de polen van de batterij. Dit zal meestal ook leiden tot de geur van zwavel - rotte eieren, als je wilt.
• Enz.

Zoals u kunt zien, kan een defecte batterij chaos veroorzaken in een voertuig dat goed is uitgerust met elektrische/elektronische componenten.

Slechte batterij versus slechte dynamo

Lege batterij

Als uw voertuig niet wil starten, kan dit een slechte accu zijn (ook wel een lege accu genoemd), een slechte dynamo of een slechte startmotor.

Slechte dynamo

Aangezien de dynamo de elektrische stroom genereert en regelt die de accu van uw auto oplaadt, is het cruciaal om een ​​werkende dynamo te hebben.

Vanzelfsprekend heeft de dynamo ook ingebouwde gelijkrichtdiode(s) om zowel wisselstroom (AC) om te zetten in gelijkstroom (DC) als de richting te regelen van de gegenereerde stroom om het ontladen te stoppen terwijl alleen de batterij kan worden opgeladen.

De tekenen van een slechte dynamo:

• Je hebt een slechte batterij. Een slechte dynamo zal de accu van uw auto na verloop van tijd beschadigen of verslechteren.
• Niet starten of problemen met starten
• Lampen dimmen met veranderende helderheid
• Batterij wordt niet opgeladen terwijl de auto rijdt
• Batterij 's nachts ontladen
• Krijsend geluid dat onder de motorkap vandaan komt (meestal het lager van de dynamo) dat luider kan worden wanneer de verwarming of het geluidssysteem aan staat
• Horen jankend/vaag geluid op uw AM-radio (ingesteld op het laagste bereik), veroorzaakt door elektromagnetische ruis van een defecte dynamo.

Slechte starter

De symptomen van een slechte starter komen vaak voor en laten consumenten vaak in de war over wat er moet worden gerepareerd, wat leidt tot dure reparaties elders. De starter, een kleine motor aangedreven door de batterij, is bevestigd aan uw motor/transmissie om dingen te laten draaien zodat uw motor kan draaien, waardoor vermogen naar uw transmissie wordt overgebracht.

Symptomen van een slechte starter:

• Geen geluid, zoemend geluid, knarsend geluid, raar geluid. Alles wat niet normaal is, kan een slechte starter betekenen
• Dashboard licht op, maar auto start niet. Geen dimmen. Misschien niet elektrisch.
• Jumpstarten werkt niet. Motor start niet. Batterij is volledig opgeladen (minimaal 12 V)
• Doorgebrande startzekering.
• Mislukt startrelais
• Rook komt uit deze gebieden nadat de sleutel is omgedraaid om de auto aan te zetten. Misschien een korte.

Dus - slechte batterij, slechte dynamo of slechte starter? Het is gemakkelijker om eerst de batterijstatus te controleren. Het is ook een stuk eenvoudiger om langs te gaan bij uw plaatselijke autodealer voor een snelstartsysteemtest. Ze zullen hun elektronische apparaat aansluiten op uw batterij en het hele systeem testen. Ze laten je precies weten wat er niet werkt en wat niet.

Een auto starten met een lege batterij

De meest gebruikelijke manier om een ​​auto met een lege batterij te starten, is door hem opnieuw te starten:

1. Zoek een andere auto om u te helpen uw slechte batterij / lege batterij opnieuw op te starten. Plaats beide auto's dicht genoeg bij elkaar om de accu's via startkabels aan te sluiten. Laat de voertuigen elkaar niet raken.
2. Schakel beide voertuigen uit.
3. Klem positief op positief op beide batterijen.
4. Op de goede batterij, klem negatief.
5. Klem op de hostauto van de defecte accu de minpool vast op een willekeurige aarding op het voertuig. Zorg ervoor dat u de positieve en negatieve klemmen niet tegen elkaar aanraakt.
6. Zet de goede auto aan.
7. Crank de slechte auto.
8. Als dit niet werkt, wacht dan 15-20 minuten met alle kabels precies zoals je ze hebt aangesloten. Hierdoor wordt de slechte batterij langzaam genoeg opgeladen om het opnieuw te proberen.
9. Probeer het opnieuw.
10. Als dit nog steeds niet werkt, raadpleeg dan een technicus.

Hoe Weten of de auto-accu slecht is:een auto starten met een lege accu zonder een andere auto

Verwijder de lege batterij en breng deze naar een autodealer. Ze zullen het voor u opladen, terwijl ze hun elektronische batterijoplaadsystemen ook de mogelijkheid geven om u feedback te geven over het al dan niet slecht zijn van uw autobatterij.

Optie 2:Haal uw krachtige draagbare jumpstarter tevoorschijn zonder schade aan uw batterij. Spring ermee op je voertuig en ga aan de slag.

Als uw batterij leeg is, is het zeer handig en aanbevolen om een ​​krachtige draagbare jumpstarter mee te nemen. Elektronicaman raadt de NOCO lithium-jumpstarter hierboven aan.

Het maakt niet uit waar je 's ochtends voor wakker wordt, het lijdt geen twijfel dat een slechte batterij slechte dingen doet, zoals niet klaar zijn met jou. Je bent een druk persoon met drukke dingen te doen. Laat een lege batterij niet je reden zijn om niet weg te zijn.

Deze draagbare accu-boosterpakketten bevatten een lading die de accu van uw auto weer tot leven kan brengen. Hun eindclips - terminatorclips genoemd - zijn dezelfde als die op conventionele startkabels.

Vroeger bestonden springpacks uit loodzuuraccu's. Maar de bovenstaande die ik aanbeveel, werken op lithium-ionbatterijen. Meer actueel, betere technologie, meer betrouwbaarheid.

Waarom kiezen voor lithium-ion jump starters:

• 4X meer vermogen per volume
• 6X meer vermogen per gewicht
• Lagere ontladingssnelheid (slechts 3-5% / maand)
• Lange levensduur
• Weinig onderhoud, gaat langer mee
• Kracht- en capaciteitsvoordelen
• Goedkoper
• Goed tegen koud weer (CCA, of Cold Cranking Amps, in auto's)

Dit heeft alles te maken met betrouwbaarheid. De jumpstarter die ik hierboven aanbeveel, zal je in beweging houden.

Zorg goed voor uw batterij

Als je een slechte batterij hebt, zal dit de dynamo of de starter niet beschadigen, maar het kan wel andere problemen veroorzaken. Als u een slechte dynamo heeft, kan dit de accu beschadigen. Als je een slechte starter hebt, zal de motor niet aanslaan, maar het defect zal geen andere componenten beschadigen.

Het wordt aanbevolen om een ​​batterij te vervangen wanneer dat nodig is. Als een batterij niet wordt vervangen wanneer deze symptomen van defect vertoont, kan dit leiden tot schade in andere delen van het voertuig.

VERDERE LEZINGEN

https://www.tiresplus.com/blog/batteries/unmistakable-signs-car-battery-is-failing/

https://www.silvhornautomotive.com/services/electrical-system/

https://mechanics.stackexchange.com/questions/23925/non-functional-gas-pedal-engine-stalling-dead-battery-broken-alternator

https://www.lesschwab.com/article/starting-problems-how-to-tell-if-its-the-battery-or-alternator.html

https://www.quora.com/What-is-the-relationship-between-a-gearbox-and-a-starter-in-a-manual-and-an-automatic-car

https://www.consumerreports.org/car-battery/jump-start-car-with-dead-battery-a1028630350/

https://www.autozone.com/diy/battery/lead-acid-vs-lithium-ion-jump-starters

De enige batterij- en systeemtester die ik aanbeveel

Deze inhoud is naar beste weten van de auteur nauwkeurig en waarheidsgetrouw en is niet bedoeld ter vervanging van formeel en geïndividualiseerd advies van een gekwalificeerde professional.