De auto-alternator is een cruciaal onderdeel om uw voertuig te laten rijden. Dus hoe weet u of uw dynamo slecht is? Hieronder staan 6 checklist-items:
De alternator is een elektrische generator die mechanische energie omzet in elektrische energie in de vorm van wisselstroom. De dynamo recyclet in feite de stroom die uw batterij gebruikt tijdens het rijden. Het herstelt de stroom die wordt gebruikt om verschillende dingen in uw voertuig te laten werken, zoals verwarming, airconditioning, radio, ruitenwissers en lichten.
Het kost een aanzienlijke hoeveelheid energie om uw voertuig te starten en aan de gang te houden en de dynamo is belangrijk omdat deze de energie van de batterij vervangt. De stroom die uit de batterij wordt getrokken, zal snel opraken als de dynamo deze niet bijvulde. Het elektrische systeem van het voertuig is afhankelijk van een goed functionerende dynamo en als deze niet goed werkt, leidt dit tot storingen en mogelijk dure reparaties. Als de dynamo van de auto verslechtert, zijn er tekenen waarvan u op de hoogte moet zijn, zodat u hem meteen kunt laten nakijken en alle noodzakelijke werkzaamheden kunt laten verrichten om verdere problemen te voorkomen.
De elektrische componenten in uw voertuig hebben de dynamo nodig om alles in het systeem te laten werken. Het stuurt stroom naar de starter, ontsteking en alle andere elektronica in het voertuig. Wanneer een dynamo begint te falen, kunt u beginnen te zien dat de koplampen en dashboardverlichting zwakker worden wanneer u in de auto zit. Zodra de lichten beginnen te doven, kunnen ook andere elektrische dingen langzamer gaan, zoals elektrische ramen en stoelen.
De meeste nieuwere voertuigen hebben een indicatielampje op het dashboard dat u waarschuwt wanneer de dynamo van de auto niet meer goed werkt. Het lampje (CEL of MIL genoemd) is vaak oranje of rood en heeft de vorm van een batterij of kan ALT of GEN zeggen. Het kan alleen aangaan als u meer dan één onderdeel van het elektrische systeem van het voertuig gebruikt, afhankelijk van of de dynamo nog in gebruik is en hoeveel stroom het voertuig momenteel verbruikt.
De batterij van een voertuig kan niet eeuwig blijven werken. Hoewel batterijen een lange levensduur moeten hebben, is de kans groot dat ze niet zo lang meegaan als uw voertuig. Het is de taak van een dynamo om de batterij van het voertuig bij te vullen, maar hij kan dit alleen doen als de batterij dit toelaat. Als de batterij niet veel levensduur meer heeft en de lading van de dynamo niet accepteert, zal de auto niet starten. Wanneer een batterij zwak of helemaal leeg wordt, kan een dynamo zijn werk niet doen. De manier om erachter te komen of het probleem in de batterij of de dynamo zit, is door de batterij op te laden of te springen en vervolgens het voertuig te starten. Als de batterij op zijn laatste benen loopt, loopt de auto maar voor een korte tijd. Dit betekent dat de batterij het probleem is. Als de auto-accu is opgeladen en het voertuig start niet, test dan uw dynamo, want daar zit waarschijnlijk het probleem. Als de accu van de auto heet is, kan deze defect zijn.
De dynamo is geen op zichzelf staand onderdeel van het voertuig. Het werkt met riemen. Wanneer een riem niet vrij kan werken, ontstaat er extra wrijving in het systeem en wordt de riem heet. Dit veroorzaakt de geur van brandend rubber tijdens het rijden. Het komt dicht in de buurt van de geur van een brand die in de elektronica kan ontstaan. Dit kan betekenen dat de riem op de poelie in de dynamo schuift. Als dit het geval is, controleer dan de dynamo op slecht vermogen. Om het te repareren, hoeft u misschien alleen maar de riem aan te spannen. Als deze reparatie niet werkt en u nog steeds de geur en een laag vermogen krijgt, laat het voertuig dan naar uw reparatiewerkplaats brengen.
Een dynamo bestaat uit verschillende onderdelen die allemaal samenwerken. Er zijn nogal wat bewegende delen en als er een kapot gaat, hoor je een schrapend of krijsend geluid. Dit geluid zal ook optreden als de lagers versleten zijn of als de bussen waarop de dynamo zit, zijn verdwenen. Hoewel het een specifiek onderdeel kan zijn dat kapot gaat, wordt meestal de hele dynamo vervangen, omdat het vervangen van afzonderlijke onderdelen problematisch kan zijn.
Als u merkt dat u een probleem heeft met het elektrische systeem van uw voertuig, is de dynamo misschien niet het belangrijkste probleem, maar het is iets dat verbinding maakt met het systeem en ermee samenwerkt. Open de motorkap en neem een kijkje, want het zou iets kunnen zijn dat u daadwerkelijk kunt zien door middel van een visuele inspectie. Het kan een riem zijn waarvan je kunt zien dat deze te los of te strak zit, of een riem die kapot of versleten is, en dat zijn allemaal behoorlijk opvallend. Deze zijn veel goedkoper om aan te werken of te vervangen dan de dynamo zelf.
Hoewel u al dan niet mechanisch geneigd bent, kan het kennen van de tekenen van een slechte dynamo u veel giswerk besparen als u ziet dat het elektrische systeem van uw voertuig faalt. Een idee hebben of het de riemen, problemen met de interne dynamo of een batterij zijn, kan aanzienlijk zijn als het gaat om reparaties en kosten. Ken de tekenen dat een dynamo defect gaat en u kunt een weloverwogen beslissing nemen over de volgende stappen terwijl u naar de monteur gaat of het werk zelf doet als u daartoe in staat bent. Het is belangrijk om het probleem met de dynamo te kunnen diagnosticeren, zodat u weet wat uw volgende stappen zijn bij het onderhoud van uw voertuig.
