Hoor je dat piepende geluid in je remmen? Natuurlijk kan het vervelend zijn en blijf je nadenken over wat je kunt doen om de ruis te verwijderen. Maar ga niet naar de werkbank voor de WD40. Dat kan de ergste fout zijn die je maakt. Voordat u een ongeïnformeerde beslissing neemt, moet u eerst uitzoeken waarom de remmen piepen en wat u eraan kunt doen.
De meeste moderne auto's hebben schijfremmen, maar sommige gebruiken nog steeds trommelremmen op de achterwielen. Trommelremmen hebben smering nodig en er is een speciaal remsmeermiddel dat je hiervoor kunt gebruiken. Ondanks het type kan het echter voorkomen dat u remschijven moet smeren vanwege roest, vuil en puin. Deze roest kan piepen veroorzaken, maar er zijn ook andere redenen voor piepende remmen zoals:
Veel remmen piepen nadat de auto een nacht heeft stilgestaan. Dit wordt meestal veroorzaakt door dauw of vocht in de lucht dat condenseert in de remmen. Het kan worden veroorzaakt door roest en vuil. Dus wanneer de pads de roest schrapen, blijven er deeltjes op de pad plakken en veroorzaken ze het geluid. U kunt dit geluid voorkomen door uw auto in de garage of in een klimaatgecontroleerde opslagruimte te zetten.
Slijtage van de remblokken is een andere reden voor het piepen van de remmen. Het geluid begint wanneer de remblokken verslijten en dun worden. Dit is een ernstige waarschuwing om de pads te laten vervangen. Aan het einde van het remblok zitten kleine metalen onderdelen die de rotor beginnen te raken voordat het remblok helemaal weg is. Dit biedt een waarschuwing en geeft aan dat de remblokken moeten worden vervangen.
Dit gebeurt voordat er een metaal-op-metaal wrijving ontstaat die u niet wilt, omdat dit slecht remmen en krassen op de rotor betekent. Dit creëert op zijn beurt de noodzaak voor een duurdere rotorvervanging.
Als er roest op de rotoren zit of in het geval van trommelremmen achter, moet u mogelijk de contactpunten waar het metaal samenkomt, smeren. Dit gebied kan smering verliezen en een piepend geluid veroorzaken wanneer de wielen draaien, maar er is een speciaal remsmeermiddel dat u wilt gebruiken. U wilt geen gewone WD40 gebruiken.
WD40 is een algemeen smeermiddel dat geschikt is voor thuisgebruik. De petroleumdestillaten die het bevat, kunnen echter de rubberen autoremmen aantasten. Dat gezegd hebbende, zal naar alle waarschijnlijkheid een lichte spray van WD40 geen ernstige schade aanrichten.
Hoewel WD40 een smeermiddel is, is het niet erg goed. Het is gemaakt van een lichte petroleumolie gemengd met een oplosmiddel. Het oplosmiddel verdampt en kan slechts een zeer lichte oliefilm achterlaten. Dus als je WD40 gebruikt om piepende remmen te verwijderen, maskeer je het probleem slechts voor een korte tijd.
Als de remmen versleten zijn, blijft u uw auto en uw leven riskeren, omdat slecht presterende remblokken ertoe kunnen leiden dat de bestuurder de controle over het stuur verliest. In ieder geval zal WD40 gewoonlijk slijten na de eerste rit.
WD40 is niet erg effectief als remsmeermiddel en als je de hele bus op je remsysteem gebruikt, loop je het risico dat het achter het remblok en op de kofferbak terechtkomt. Als het al in slechte staat verkeert, kan het in de remklauwzee en het hydraulische systeem infiltreren, wat problemen kan veroorzaken met de remklauwafdichtingen en kan leiden tot lekkage.
Een alternatief voor WD40 is het gebruik van remsysteemsmeermiddel dat speciaal voor dit soort problemen is gemaakt. Als je besluit om de trommelremmen achter te smeren, wil je dat op de juiste manier doen.
U wilt nooit smeermiddel aanbrengen op het deel waar de pads contact maken. Dit kan ervoor zorgen dat de remblokken niet meer werken en kan gevaarlijk zijn omdat de remmen hierdoor gaan slippen. Gebruik in plaats daarvan remsmeermiddel op de steunplaat. Zoek de kleine richels waar de schoen zit. Je kunt deze licht schuren om roest te verwijderen en daarna smeren.
U wilt ook een smeermiddel gebruiken op het verstelbare sterwiel (het gebied dat de kussens scheidt), omdat dit gebied vatbaar is voor bevriezing.
Houd er rekening mee dat de parkeerrem meestal de achterste trommelremmen gebruikt, zodat het smeren van de kabel en bewegende delen kan voorkomen dat ze gaan roesten. U wilt ook remsmeermiddel gebruiken op alle remonderdelen waar er metaal-op-metaal contact is, omdat dit roest voorkomt. Vermijd overmatige smering omdat u niet wilt dat het in plastic onderdelen druppelt.
Als uw rotoren roestig zijn, kunnen ze piepen wanneer u op de rem trapt. Ook dit kan worden opgelost door de rotoren te reinigen en te smeren met een geschikte reiniger. U kunt roest verwijderen of in ieder geval het geluid wegnemen door de rotor in te spuiten met remmenreiniger.
Zorg ervoor dat de rotor droog is voordat u remmenreiniger aanbrengt en reinig deze met een droge doek. Breng remmenreiniger aan en werk het oppervlak af met staalwol of een staalborstel. Spuit nog wat reiniger op de rotor, mocht er na de eerste reiniging nog roest zijn. Veeg de rotor af als u klaar bent.
Wat de reden voor uw piepende remmen ook is, het is iets dat u moet aanpakken. Luidruchtige remmen zijn een indicatie van een probleem. Zoals bij alle dingen, is het altijd het beste om kleine problemen aan te pakken voordat ze grote problemen worden die dure reparaties tot gevolg hebben.
Ontdek gerelateerde onderwerpen die u wellicht leuk vindt om te lezen:
Zal WD-40 autolak beschadigen?
Koplampen schoonmaken met WD40, tandpasta en bakpoeder
Hoe u stof uit een auto kunt houden - Houd dat dashboard stofvrij!
