Hoewel we moeten weten hoe we moeten rijden en de relevante wetten van de weg, wordt ons vaak niet geleerd hoe we onze eigen auto op mechanisch niveau moeten onderhouden.
In plaats daarvan vertrouwen we op gekwalificeerde professionals om onze auto's in goede staat te houden, maar ze zijn niet goedkoop. Er zullen altijd momenten zijn waarop u een professional nodig heeft, maar door te leren hoe u uw eigen auto kunt onderhouden, kunt u kostbare tijd en geld besparen.
Dus dat gaan we vandaag leren! We hebben onze gids hieronder opgedeeld in vier segmenten:
Slecht advies krijgen kan net zo duur zijn, dus we hebben verwijzingen gebruikt om alle beweringen die we in deze handleiding hebben gedaan, te staven. Je kunt ook dieper in auto-onderhoud lezen met behulp van die links als je gepassioneerd bent, maar deze gids heeft alles wat een gewone autobezitter moet weten.
Voordat we ingaan op de rommelige details, laten we beginnen met wat auto-onderhoud betekent...
Inhoudsopgave
Als u wilt leren hoe u uw auto moet onderhouden, moet u weten wat auto-onderhoud is. Simpel gezegd, het is de handeling van het inmeten, onderhouden en repareren van uw auto om hem in goede staat te houden.
Van daaruit zijn er verschillende subcategorieën, zoals preventief onderhoud, dat erop gericht is het voertuig gewoon te laten draaien en eventuele problemen te stoppen. Dan is er een tune-up, waarbij je je concentreert op hoe krachtig je motor loopt en deze nog sterker probeert te maken door onderdelen te reinigen of te vervangen en andere onderdelen toe te voegen.
Onderhoud zal er altijd iets anders uitzien, omdat het afhangt van uw voertuig, uw vaardigheidsniveau en hoe diep u wilt gaan. Aangezien deze gids bedoeld is voor occasionele autobezitters, gaat u hier niet leren hoe u uw motor kunt deconstrueren en reconstrueren. In plaats daarvan kunt u door deze gids te volgen zwaardere mechanische klussen voorkomen door de vitale onderdelen van uw auto schoon en volledig functioneel te houden.
Dus waarom zouden we onze auto's onderhouden? Er zijn twee hoofddoelen, die hieronder worden beschreven.
Zoals we al hebben gezegd, zal het oefenen van veel van de onderstaande onderhoudstips voor auto's ervoor zorgen dat uw auto soepel blijft lopen. Dit betekent dat uw auto niet alleen functioneel is, maar ook prettig rijdt, wat betekent dat hij niet te luid mag zijn of te veel moet trillen tijdens het rijden. Auto's die niet goed worden onderhouden, worden alleen maar erger, waardoor dure monteurrekeningen oplopen als er iets misgaat dat u niet kunt repareren, en ze zullen in de toekomst ook moeilijker te verkopen zijn.
De serieuzere reden waarom u uw auto moet onderhouden, is dat deze veiliger is. Een auto die niet onderhouden wordt, is vaak de auto met storingen en pannes. Als ze zich onderweg voordoen, kunnen ze uw leven en dat van anderen in gevaar brengen. Dit is de reden waarom auto-onderhoud niet alleen iets is dat u moet doen om de auto mooi te laten klinken, het is uw verantwoordelijkheid als voertuigeigenaar om risico's op de weg te minimaliseren.
Nu we weten wat auto-onderhoud is en waarom het belangrijk is voor elke autobezitter, ongeacht wie je bent, gaan we het hebben over hoe je je rit goed kunt onderhouden.
Hoewel we hieronder nog veel meer tips hebben, zullen de volgende tien onderhoudsmethoden een goed begin zijn om kritieke storingen in uw voertuig te voorkomen.
Je hebt een voertuig om je te verplaatsen en je plaatsen te brengen, dus de banden zijn erg belangrijk. Dit is vaak de onderhoudspraktijk die de meeste autobezitters leren, omdat het belangrijk is en hoe vaak banden moeten worden vervangen in vergelijking met andere onderdelen.
Je zou niet accepteren dat het loopvlak van je schoenen dun is, het zou je beweging verstoren en zelfs je voeten en je beengewrichten beschadigen. Denk met dat in gedachten aan je banden als die schoenen.
U moet helpen de slijtage van die banden te verminderen en ze te vervangen bij de eerste tekenen van defect. Hiervoor letten we op de bandenspanning en het profiel van die banden.
Om uw bandenspanning te controleren, moet u uw aanbevolen bandenspanning berekenen, iets dat voor elk voertuig anders is. U kunt die informatie vaak vinden in de handleiding die bij uw voertuig is geleverd of ergens op de auto zelf is opgeschreven. Zodra u een PSI-cijfer in gedachten heeft, moet u luchtinflatie toevoegen of verwijderen, zodat uw banden niet te veel of te weinig worden opgepompt. Vergeet niet om dit te doen als de banden koud zijn, zodat u een nauwkeurige PSI-waarde krijgt.
U moet uw banden ongeveer 5.000-10.000 mijl controleren om er zeker van te zijn dat ze om welke reden dan ook niet zijn leeggelopen. Bij het controleren van de bandenspanning van uw auto kunt u klapbanden of lekke banden herkennen. Dit is waar de band wordt gepenetreerd en lucht lekt, waardoor uw rijvaardigheid drastisch wordt verminderd, en daarom moet deze dringend worden opgespoord en behandeld. In veel gevallen kunt u voelen wanneer een band leegloopt als u eenmaal gewend bent auto te rijden.
Wat betreft het profiel van uw banden, u kunt er een blik op werpen en zien hoe versleten ze zijn. Als het loopvlak is weggeslepen en zelfs plat wordt, zijn ze dringend aan vervanging toe. In de VS wordt de profieldiepte gemeten in 32ste van één inch en is meestal ongeveer 10/32" of 12/32", afhankelijk van het voertuig. Als dat profiel ongeveer 2/32" raakt, kun je in de problemen komen als je de banden niet vervangt.
We hebben geen kleine meetlatten om elke 32e van een inch te passen, dus gebruiken we in plaats daarvan andere middelen. Veel Amerikanen zweren bij de munttruc, waarbij je een munt van één cent gebruikt met het hoofd van Lincoln erop om te meten waar het loopvlak is. Als het hoofd van Lincoln tussen de ribben van het loopvlak van je band verdwijnt, is het prima. Zo niet, dan moet u de band vervangen.
Als je een internationale lezer bent, kan de munttruc ook met andere valuta werken. Het Britse equivalent gebruikt bijvoorbeeld hun munt van 20 pence.
Een andere veel voorkomende en belangrijke onderhoudspraktijk is het verversen van de olie van uw voertuig. Hierdoor blijft de motor goed draaien en worden problemen met motorhygiëne of eventuele daaruit voortvloeiende storingen voorkomen. Olie smeert onderdelen in de motor die, indien niet behandeld, wrijving veroorzaken en schade veroorzaken.
U moet uw olie elke maand controleren en vervolgens verversen. Het olieverversingsproces verschilt enigszins tussen voertuigmodellen en moet worden beschreven in de gebruikershandleiding van de auto.
U kunt het voertuig naar een servicecentrum brengen om de olie te laten verversen, maar aangezien het een semi-regulier proces is, kunt u het het beste zelf doen. U moet ook weten welk type motorolie u moet gebruiken, wat afhankelijk is van deze drie dingen:
Als u eenmaal heeft vastgesteld welk type olie het beste is voor uw voertuig, kunt u een van de volgende opties kiezen:
Wij zijn van mening dat Supertech Oil een geweldig, goedkoper alternatief is voor de grote merken die beschikbaar zijn. Zoals altijd doe je eigen onderzoek, maar Supertech-olie wordt zeer hoog beoordeeld en bestaat al vele jaren.
Naast de olie in de motor van uw voertuig, moet u ook andere vloeistoffen controleren. Bekijk naast motorolie ook het volgende:
Als een van deze lekt, heeft dit invloed op hoe uw auto rijdt en rijdt op de weg. Elke vloeistof heeft zijn eigen kleur, dus je zou ze moeten kunnen identificeren. Elk wordt ook anders gecontroleerd, wat gedetailleerd wordt beschreven in de gebruikershandleiding van de auto.
Transmissievloeistof wordt meestal gecontroleerd met een peilstok, net als uw motorolie, terwijl koelvloeistof, remvloeistof en wasvloeistof net zo eenvoudig zijn als het verwijderen van een kap en kijken. Er zal meestal een lijn zijn waar de vloeistof over moet lopen. Zorg ervoor dat u de radiateurdop van de auto niet verwijdert om de koelvloeistof te controleren, omdat u zich kunt verbranden. De navulverpakking moet transparant zijn, zodat u niets hoeft te openen.
Autobezitters zullen altijd wel eens 's nachts rijden. Zelfs als je alleen naar je werk en terug rijdt, kan het winterseizoen het eerder op de avond donker maken. Het hebben van doorgebrande gloeilampen of kapotte lampen is een veiligheidsrisico dat moet worden verholpen. Het is vaak illegaal om rond te rijden met lichten die niet goed werken, dus zorg dat het probleem zo snel mogelijk wordt opgelost.
Zelfs als de lichten werken, moet u extra maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat ze in de best mogelijke staat verkeren. Doe dingen zoals het schoonmaken van de lenzen en, wanneer de lampen beginnen te dimmen, vervang ze dan voordat er problemen ontstaan.
Net zoals uw auto uitgerust moet zijn om het donker aan te kunnen, moet hij ook bestand zijn tegen nat weer. Dit betekent dat de ruitenwissers goed moeten werken. Gelukkig is het gemakkelijk te zien wanneer ze dat niet zijn, omdat ze zich stotterend een weg banen over je scherm of helemaal niet bewegen!
Als de bladen door gebruik beschadigd of versleten zijn, zullen ze geen regendruppels of achtergebleven druppels verwijderen van het rijden op nat terrein. Bij het eerste teken van verminderd zicht moet u de messen inspecteren en ze verwisselen. Het vervangen ervan is eenvoudig vergeleken met veel andere dingen in deze handleiding.
Lucht stroomt in en uit uw motor wanneer deze draait. Deze actie wordt geregeld door een luchtfilter dat vuil en ander ongewenst vuil uit de motor houdt. Als het in de motor wordt toegelaten, zal het vuil het vuil maken en de efficiëntie van de motor verminderen, en in het ergste geval kan het zelfs schade veroorzaken die dure reparaties vereist. Het zal ook de uitstoot van uw auto verergeren, waardoor uw voertuig slecht is voor het milieu!
Wanneer u uw olie ververst, controleer dan het luchtfilter van de motor. Je hoeft het niet vaak te vervangen, meestal een of twee keer per jaar, maar het is het beste om het te controleren wanneer je in de buurt van de motor wroet. Als u veel rijdt , moet u mogelijk het luchtfilter vaker vervangen.
Werkende remmen hebben is een van de belangrijkste dingen bij het onderhoud van uw auto. Hoewel veel van de behandelde onderhoudspraktijken zijn waar onderdelen langzaam verslechteren en kunnen een gevaar vormen voor u en anderen, defecte remmen zullen je in gevaar brengen. We vertrouwen op remmen om de auto in allerlei situaties te stoppen en als die remmen niet werken en je auto snel genoeg gaat, kan dat fataal zijn.
Net als bij leeggelopen banden, kunt u vaak veranderingen voelen in hoe het rempedaal reageert op uw aanraking als u eenmaal aan uw auto gewend bent geraakt. Als het trilt, trilt of onbekende geluiden maakt, moet je het bij een serviceprovider laten nakijken. De remmen, meer bepaald de versnellingsbak die erop is aangesloten, is een zeer complex apparaat dat doorgaans een professioneel oog vereist om problemen te diagnosticeren en op te lossen.
Hier zijn enkele veelvoorkomende geluiden waar u op moet letten:
Na te hebben gezegd dat het achterlaten in vochtig of nat weer delen van uw auto kan verstoren, moet u er altijd voor zorgen dat uw auto schoon en beschermd is tegen de elementen. Zet uw auto indien mogelijk in de winter in een garage of een andere vorm van beschutting om schade door de elementen, zoals ijs of zout dat op de wegen wordt verspreid, tot een minimum te beperken.
Ook in de zomer is je auto niet helemaal veilig, waarbij boomsap een bedreiging vormt voor onder bomen geparkeerde auto's en vogelpoep ook een probleem. Deze kunnen lakschade veroorzaken die kostbaar kan zijn om te repareren op een manier die past bij de rest van het lakwerk van uw voertuig. Was de auto regelmatig om hem er fris uit te laten zien en om schade door uitdroging van het materiaal op het oppervlak te voorkomen.
Veel riemen en slangen verbinden de vitale functies van uw auto met elkaar, dus een probleem met een van deze kan grote schade aan uw voertuig veroorzaken, zelfs pech. Een van de belangrijkste hiervan is de aandrijfriem (ook wel serpentineriem genoemd) die in perfecte staat moet worden gehouden. De distributieriem (ook wel nokkenas genoemd) is ook erg belangrijk om de motor gesynchroniseerd te houden.
Tekenen van riemslijtage zijn barsten, glazuur van het oppervlaktemateriaal of delen van de riem zijn in de loop van de tijd afgebroken. Vervang het in deze gevallen zo snel mogelijk. Controleer de riemen en slangen in uw voertuig elke keer dat u uw olie ververst en vervang ze als ze in slechte staat verkeren.
Slangen dragen koelvloeistof rond de motor, zodat verschillende componenten nooit oververhit raken. Een oververhitte motor kan allerlei problemen veroorzaken. Als een slang uitpuilt of barst, werkt deze niet meer en moet deze worden vervangen.
Ten slotte hebben we veel gesproken over de technische details van auto-onderhoud, maar dat is slechts een deel van het proces. Elke auto op de weg moet wettelijk goedgekeurd zijn om te rijden, wat betekent dat u een rijbewijs en een autoverzekering moet hebben. Een autoverzekering is in de meeste staten verplicht, terwijl sommige staten dat niet doen.
Als u de verzekering nodig heeft, zorg er dan voor dat de polisdekking, limieten en eventuele eigen risico's up-to-date zijn, zodat u nog steeds beschermd bent. Als autobezitter kunnen uw rijomstandigheden in de loop van de tijd veranderen. In dat geval moet u uw autoverzekering herzien om de beste, meest geschikte deal te krijgen.
Als je eenmaal die tien dingen hebt gedaan die we hierboven hebben besproken, heb je een goede start gemaakt met het onderhouden van je auto. Ze zullen veel mechanische problemen op afstand houden, waardoor u zowel tijd als geld bespaart door uw auto volledig functioneel te houden. In het slechtste geval moet u vuile of versleten onderdelen vervangen wanneer ze defect raken, niet wanneer ze defect raken en u (en uw portemonnee) in gevaar brengen.
Als dat is gedekt, bekijk dan deze aanvullende tips voor auto-onderhoud. Dit zijn vier dingen die niet tot een absolute mislukking leiden als je ze niet doet, maar je moet ze toch onder controle houden om legaal te blijven en andere problemen verderop te voorkomen.
We hebben veel over uw motor gepraat, maar in werkelijkheid is de motor slechts een deel van de puzzel. Een steeds belangrijker onderdeel is de batterij, die onder controle moet worden gehouden om ervoor te zorgen dat deze altijd goed werkt.
Autobatterijen moeten idealiter om de drie jaar worden vervangen. Kan je batterij langer mee? Misschien hangt het af van de individuele batterij, maar na drie jaar raken ze defect en kunnen ze ervoor zorgen dat je elektronica niet meer werkt. Een batterij die het niet meer doet, zal ook voor veel voertuigen tot panne leiden.
Als de motor van uw auto langzamer draait elke keer dat u hem start, of als het batterijwaarschuwingslampje flikkert / blijft hangen en niet uitgaat nadat de motor is gestart, wilt u de batterij bekijken. Ook tijdens extreme weersomstandigheden moet je extra aandacht besteden aan de accu van je auto.
Veel van de onderhoudsproblemen die we hebben geschetst, kunnen worden gedetecteerd en opgelost tijdens een autoservice. Deze worden aanbevolen voor ongeveer elke 12.000 mijl die uw auto aflegt. Als uw auto dat niet binnen een jaar haalt, moet u in ieder geval proberen uw auto eenmaal per jaar te laten onderhouden. Hoewel 12.000 een gemiddeld cijfer is, kan uw autohandleiding een ander, nauwkeuriger kilometerdoel geven waarop uw auto moet worden onderhouden, dus ga daar mee akkoord.
U zult vaak software moeten bijwerken, speciale functies moeten verfijnen, zoals Toyota Entune, en sensoren zoals de TPMS-reset. Dit zou ook een goede gelegenheid zijn om een sleutelvervanging te krijgen als u uw back-upset bent kwijtgeraakt. Je hebt ze pas nodig als je ze echt nodig hebt.
Hoewel u moet controleren op koelvloeistoflekkage, moet u er ook voor zorgen dat er voldoende koelvloeistof door uw automotor stroomt. Koelvloeistof is een mengsel van antivries en water dat overal verkrijgbaar is waar autobenodigdheden worden verkocht. Het moet worden gemaakt met een 50/50 balans van antivries en water om het beste te werken.
De koelvloeistof van uw auto moet het hele jaar door worden bijgevuld, niet alleen in de winter als het kouder wordt. Zoals altijd moet de gebruikershandleiding van uw auto alle details bevatten die u nodig hebt als u niet zeker weet hoe uw specifieke model werkt. Soms geeft een voertuig de voorkeur aan meer water boven antivries of omgekeerd.
Wanneer u communiceert met andere bestuurders en voetgangers, is uw claxon meestal het eerste dat u gebruikt. Je moet ervoor zorgen dat je claxon goed werkt, en niet alleen dat, hij moet ook luid genoeg zijn om gehoord te worden. Het mag echter niet te luid zijn, vooral als er in uw regio wetten zijn over geluidsoverlast door voertuigen.
Controleer uw claxon om er zeker van te zijn dat deze nog werkt. Zorg ervoor dat je het op een geschikt tijdstip controleert, bijvoorbeeld 's middags, zodat je de buren niet wakker maakt!
Daarmee hebben we de ruggengraat van deze gids gedekt! Om tot rust te komen, zijn hier enkele gemakkelijk te begrijpen do's en don'ts die autobezitters in gedachten moeten houden. Houd deze bij de hand, ze kunnen worden gebruikt als checklist om ervoor te zorgen dat het onderhoud van uw auto volledig is gedekt.
Controleer uw banden zo vaak mogelijk. We hebben hierboven al beschreven waar we naar moeten kijken, voornamelijk hun luchtdruk en hun loopvlakken. Onthoud dat de luchtdruk ongeveer een pond per tien graden daalt en dat de gebruikershandleiding van uw auto alle modelspecifieke informatie bevat die u nodig hebt. Je moet ook een reservewiel in de buurt hebben om piercings, klapbanden of andere dingen te bedekken die de band kunnen vernietigen en onbruikbaar kunnen maken.
Om het loopvlak van uw banden in evenwicht te brengen, kunt u uw auto gebruiken om de banden te draaien om ervoor te zorgen dat het loopvlak altijd waterpas is. Soms kan de profieldiepte verschillen tussen de wielen, of zelfs op dezelfde band, dus het is geweldig om ze te draaien om ze gelijk te maken, zodat ze in de toekomst gemakkelijker te controleren zijn.
Na enige tijd in uw auto zult u de kleine nuances kunnen voelen in hoe uw stuur, rempedalen en andere onderdelen werken. Hoewel u misschien kunt voelen wanneer een band leegloopt, vooral als deze is doorboord, kunt u geen luchtdruk toevoegen of verlagen door ernaar te kijken. Controleer altijd de PSI en werk van daaruit naar behoren.
In deze handleiding zijn we ervan uitgegaan dat u kunt zien wat u doet als u achter het stuur zit. Het onderhouden van je auto wordt een stuk moeilijker als je tegen elke stoeprand schuurt.
Daarom is het belangrijk om je spiegels en camera's schoon te houden. Elke auto heeft spiegels en als je een automodel hebt met ingebouwde camera-parkeergadgets, dan moet je deze veilig bewaren. Spiegels zijn vaak wettelijk verplicht en verlagen de inruilwaarde van uw auto als ze ontbreken. Hetzelfde geldt ook voor camera's.
Zorg ervoor dat de spiegels en camera's zichtbaar zijn door ze voor elke rit af te vegen. Als er scheuren of onvolkomenheden in zitten, moet u eens kijken om ze te laten vervangen.
Als je het nog niet hebt gemerkt, is het verversen van je olie de perfecte gelegenheid om je motor te controleren en eventuele problemen ermee te diagnosticeren. Het verversen van de motorolie is niet alleen belangrijk op zich, het komt ook vaak genoeg voor dat u ook de andere vloeistoffen, riemen en slangen in uw motor kunt controleren en actie kunt ondernemen als er iets mis is.
Er kunnen veel problemen optreden met uw auto die weinig tot geen zichtbare tekenen heeft. Gelukkig is roest er niet een van! Als er roest op uw auto ontstaat, is er iets mis. Als het op de carrosserie zit, zal de auto er lelijk uit gaan zien en zal het lakwerk afbrokkelen, dat vervolgens moet worden vervangen door een dure gekwalificeerde professional als je wilt dat de auto er weer goed uitziet.
Roest is echter niet alleen een cosmetisch probleem. Net als houtrot dringt het dieper in de auto en veroorzaakt schade aan het frame en de motor. Pas op voor roest en bekijk bij het eerste teken uw auto helemaal. Raadpleeg een professional als u denkt dat uw auto een ernstig roestprobleem heeft.
Roest kan zich ophopen als uw voertuig te vochtig wordt. Als u zich in een vochtig klimaat bevindt of ergens waar het in de winter erg koud en nat wordt, kunt u overwegen een binnenruimte te zoeken om de auto te stallen. Er zijn in ieder geval methoden om roest te voorkomen, zodat het zich in de eerste plaats niet vormt, ongeacht waar de auto wordt gestald.
Een lek is een teken van een probleem en problemen kunnen eng en duur zijn. We kunnen begrijpen waarom het verleidelijk kan zijn om wat stop-lek of lekkagekit op het probleemgebied te gooien en verder te gaan met uw dag. Op korte termijn kan het je misschien zelfs wat stress besparen! Op de langere termijn echter…
Het is een tijdelijke oplossing en kan een opeenhoping van het lekkende materiaal in uw voertuig veroorzaken, wat dan meer schade kan aanrichten dan het oorspronkelijke lek. In plaats daarvan moet u proberen de oorzaak van het lek te diagnosticeren en op te lossen.
Wanneer de motor wordt gestart, begint het oliepompen olie over de componenten van de auto te sturen. Dit duurt even, slechts ongeveer 30 seconden, maar het is een goed idee om die 30 seconden te wachten voordat u het pedaal indrukt. Door op die kostbare seconden te wachten, kan de motor opwarmen en zijn werk doen als je gaat rijden.
In de winter wil je misschien wat langer wachten, ongeveer 2 minuten. Dat is natuurlijk vervelender, maar de winter is een gevaarlijke tijd voor de componenten in uw auto en dus hoe warmer ze zijn wanneer u begint te rijden, hoe beter.
Het maakt niet uit hoeveel haast je hebt, je moet niet schakelen zonder eerst het voertuig te stoppen. Hierdoor worden de componenten in uw auto (met name de transmissie) zwaarder belast. Het versnelt het natuurlijke slijtageproces, zodat onderdelen veel sneller slijten dan normaal.
Het kan ook andere onderdelen beschadigen, zoals de aandrijfassen die kinetische kracht leveren aan de wielen van het voertuig. Dit betekent dat wielen niet zo hard of snel zullen draaien als voorheen. Het kan ook leiden tot een verminderde handling van de ophanging en u kunt de controle over uw auto verliezen als deze te erg wordt.
Daarmee bent u aan het einde gekomen van onze gids over auto-onderhoud. De mechanica van de auto's die we elke dag besturen, is veel complexer, maar met behulp van de praktijken en tips die we hierboven hebben geschetst, kan elke occasionele autobezitter zijn auto schoon en probleemloos laten rijden. U hoeft geen vakschool te volgen om een verantwoordelijke autobezitter te zijn die zijn auto kent en stappen onderneemt om ervoor te zorgen dat deze goed werkt.
Als er ondanks uw onderhoudsinspanningen toch een probleem optreedt, kan het zijn dat er iets ernstigers aan de hand is dat moet worden verholpen. Wees in die gevallen niet bang om monteurs en andere autoserviceproviders te raadplegen die diepere problemen kunnen oplossen die de gemiddelde autobezitter niet zou moeten oplossen.
Bekijk hier andere gerelateerde berichten over auto-onderhoud:
Hoe u stof uit een auto kunt houden - Houd dat dashboard stofvrij!
Brandstofinjectoren reinigen zonder ze te verwijderen
Hoe geoxideerde aluminium motoronderdelen te reinigen:complete gids
