We nemen vaak als vanzelfsprekend aan hoe complex en gevaarlijk auto's zijn. Alles moet op zijn plaats zitten en correct werken om ernstig risico op ongevallen en passagiersletsel te voorkomen.
Het pompen van gas kan een heel eenvoudige taak zijn, maar als niemand u heeft geleerd hoe u dit moet doen en waar u op moet letten, kunt u een ramp veroorzaken.
Vanuit mechanisch oogpunt is het geen probleem om gas te geven terwijl de auto rijdt, maar je moet dit koste wat kost vermijden. Benzine is uiterst ontvlambaar en kan worden ontstoken door de kleinste katalysator, dus u moet de risico's minimaliseren.
Voordat we ingaan op de juiste veiligheidsmaatregelen bij het verpompen van gas, laten we eens kijken naar de chemische eigenschappen en waarom het zo'n vluchtige vloeistof is.
In vloeibare vorm is benzine erg moeilijk te ontsteken - er is meer dan 247° . nodig Celsius om te ontsteken zonder te worden ontstoken door een katalysator.
Het vlampunt is echter veel belangrijker - het is het punt waar vloeistof voldoende dampen afgeeft om in de lucht te ontbranden. Benzine heeft een vlampunt van -23° Celsius, wat betekent dat zelfs als het buiten ijskoud is, een lucifer of een enkele vonk toch zonder problemen benzine kan doen ontbranden.
In feite stoot benzine altijd licht ontvlambare dampen uit die zwaarder zijn dan lucht, zodat ze rond elke open jerrycan blijven hangen, en vooral rond benzinestations. Het is ook nauwelijks zichtbaar en kan grote afstanden afleggen vanaf zijn bron.
Diesel daarentegen heeft een vlampunt van 55° Celsius, wat het een stuk veiliger maakt. Toch kan het ook ontbranden, vooral op een hete zomerdag.
Wanneer u stopt bij een tankstation, ziet u verschillende duidelijke borden die u vertellen dat u de motor moet afzetten en alle bronnen van vlammen, inclusief roken, moet vermijden.
De bronnen van open vuur zijn uiterst riskant en bieden bijna een garantie voor ontbranding van benzine. Door de gastank te openen en het mondstuk erin te plaatsen, laat je de gassen ontsnappen en worden ze naar buiten geduwd naarmate de tank met meer vloeistof wordt gevuld.
Je kunt honderden video's online vinden waarin mensen brand veroorzaken bij de benzinepomp, en hier is slechts één voorbeeld.
De realiteit is dat het laten staan van de auto lang niet zo gevaarlijk is als een open vlam, maar aangezien honderden, zo niet duizenden auto's elke dag door het tankstation rijden, is er maar één auto nodig om een brand te starten.
Je hebt veel meer kans om brand te veroorzaken door een statische ophoping op je kleding te creëren en deze in de buurt van de brandstoftank te ontladen. Hoe klein de risico's ook zijn, u moet het voertuig toch uitzetten.
Het komt erop neer dat het laten rijden van uw voertuig een publiek gevaar is en bijna overal ter wereld illegaal. Je veroorzaakt misschien geen ongeluk, maar je komt wel in de problemen.
Maar hoe zit het met gas thuis pompen? Nogmaals, het is een slechte gewoonte om de motor te laten draaien, zelfs als de risico's vrij laag zijn. De enige reden waarom ik zou overwegen om gas te pompen terwijl de auto rijdt, is als ik een slechte startmotor heb, omdat als ik de motor uitzet, ik zou stranden.
Deze stapsgewijze handleiding helpt nieuwe chauffeurs, tieners en degenen die altijd een tankstationmedewerker hebben laten tanken, zodat ze leren hoe ze dit moeten doen. Ook al is het een eenvoudig proces, het is altijd goed om de basis opnieuw te bekijken.
Als je moet tanken uit een jerrycan en je hebt geen trechter, dan kun je in plaats daarvan een plastic fles van 1-2 liter gebruiken. Was de frisdrank uit en schud het water eruit, neem dan een mes en snijd een schuin gedeelte naar de achterkant van de fles.
Plaats het in de brandstoftank en het zal fungeren als een geïmproviseerde trechter - zorg er gewoon voor dat het goed zit en op de veiligheidsvergrendeling drukt die voorkomt dat de dampen ontsnappen.
U kunt niet precies weten hoeveel gas uw voertuig kan hebben, omdat u rekening moet houden met de brandstof die zich al in de tank bevindt, evenals met het kleine verschil tussen de tankinhoud en de totale capaciteit, inclusief de brandstofleiding.
Als u echter bij een tankstation pompt, hoeft u zich nergens zorgen over te maken. Het mondstuk kan detecteren wanneer de gastank vol is en stopt automatisch. Als u thuis tankt, schat dan de hoeveelheid brandstof die nog in de tank zit en trek deze vervolgens af van de tankinhoud. Dat geeft je een globaal idee van hoeveel brandstof je erin kunt stoppen.
Gas pompen met draaiende motor is in alle 50 staten illegaal. De veiligheidsrisico's zijn misschien minimaal, maar de wet is duidelijk en je moet altijd de auto uitzetten voordat je gaat tanken.
Het is een goed idee om de auto aan te raken voordat u gas gaat pompen om statische elektriciteit te ontladen die zich in uw lichaam heeft opgehoopt. U doet dit echter al door het bestuurdersportier te sluiten en het metalen brandstoftankdeksel te openen, zodat u zich daar geen zorgen over hoeft te maken.
Dit is geheel afhankelijk van de regels die het tankstationbedrijf stelt. Wat veiligheidsrisico's betreft, is er vrijwel geen kans om brand te veroorzaken door uw telefoon te gebruiken.
Laat een draaiende brandstofspuit nooit onbeheerd achter, want dat is uiterst gevaarlijk. Door de vergrendeling in te schakelen, zorgt het mondstuk ervoor dat de brandstof blijft stromen totdat de gastank vol is. Als het er echter uit valt en de impact de vergrendeling niet losmaakt, zal het mondstuk de brandstof ongecontroleerd verspreiden totdat iemand het handmatig uitschakelt.
De gevolgen van het uittrekken van de gasslang kunnen ernstig zijn. Moderne systemen hebben een ingebouwde veiligheidsvergrendeling waarbij de slang wordt losgekoppeld om verdere schade en brandgevaar te voorkomen, maar als het een ouder systeem is, veroorzaakt het trekken aan de metalen aansluiting een vonk die een enorme brand veroorzaakt.
Het is een goede gewoonte om altijd in uw spiegels te kijken of de brandstofleiding zich bevindt voordat u van het tankstation wegrijdt.
Benzine wordt dichter naarmate de temperatuur daalt, maar het verschil in de gewonnen hoeveelheid gas zal marginaal zijn. Deze regel is meer van toepassing op propaan, butaan en andere brandbare gassen.
Nu je weet waarom je de auto moet uitschakelen terwijl je gas geeft, hoop ik dat je de motor elke keer uitzet. Ook al vormt het geen groot risico, de wet is heel duidelijk en u moet onnodige boetes vermijden.
Bekijk hier vergelijkbare berichten:
Auto start niet na tanken
Kan een slecht brandstofpomprelais een storing veroorzaken?
Waarom lekt er gas uit de onderkant van mijn auto?
