Een autohemelbekleding wordt ook wel hemelbekleding of hemelbekleding genoemd. Het is een stof die zich aan de binnenkant van auto's bevindt.
Het primaire doel is om:
Als gevolg hiervan hebben autodakbekledingen meerdere lagen composietmaterialen. Fabrikanten nemen ook tegenmaatregelen tegen hoofdstoten in acht bij het maken van dakbekleding. Anderen integreren LED-verlichtingstechnologie achter de stof.
Voor een uniforme uitstraling en zacht gevoel, hebben de meeste dakbekledingen een nappa van tricot gebreide stof. Fabrikanten plakken deze stof vervolgens op gesmolten polyurethaanschuim. Uiteindelijk lijmen ze dit textielschuim op het binnenste glasvezeldak van de auto.
Momenteel is er een uitvinding van milieuvriendelijke dakbekledingen. Ze bestaan uit recyclebare buitenstoffen en een zelfklevende achterkant.
Een hemelbekleding is de met schuim bedekte stoffen bekleding die met lijm aan het plafond van uw auto wordt bevestigd. Het is niet ongebruikelijk dat een hemelbekleding van een auto losraakt en instort als deze is blootgesteld aan overmatige hoeveelheden vocht of als de auto een ouder model is.
U hoeft geen professional in te huren om een doorhangende of vuile hemelbekleding te repareren. U kunt deze zelf vervangen door deze stappen te volgen voor het installeren van een hemelbekleding.
Na verloop van tijd raakt de bekleding van de auto los en komt los van de steunplaat. We noemen dit proces verslapping.
Wanneer de dakbekleding van een auto het begeeft, zakt deze in of valt hij in ernstige gevallen van de plank.
De verzakking kan te wijten zijn aan:
Zonnedaken zijn gevaarlijk voor uw auto. Ze kunnen vocht in het dak van de auto lekken. Hierdoor versnelt het doorzakken van de bekleding ondanks de leeftijd van het voertuig.
De meeste autobezitters steken veel energie in het externe onderhoud van hun voertuigen. Ze zijn zich er niet van bewust dat het interieur van een auto ook geleidelijk aan slijtage onderhevig is.
Te laat beseffen dat de dakbedekking van uw auto aandacht nodig heeft, kan een pijnlijke beproeving zijn. Daarom moet u regelmatig de toestand van de hemelbekleding controleren. Als u verzakking opmerkt, is het raadzaam om dit onmiddellijk te verhelpen.
Er zijn twee manieren waarop u een verzakt dak kunt repareren. Je kunt hem vervangen door een nieuwe of gewoon de voering repareren zonder hem te verwijderen.
Het vervangen van een dakbekleding kan financieel uitputtend zijn. Het is nog erger als uw auto al oud is. Het kan zijn dat u een bedrag betaalt dat gelijk is aan de waarde van die auto.
Ook is het repareren van de verzakking door een professional een beetje duur. U kunt het zelf doen in ongelooflijk minder tijd met behulp van de volgende tips:
Deze pennen zijn geschikt voor het bevestigen van grote delen van een dakbekleding. Ze worden ook wel saggy stoppers genoemd.
Ze zijn ongelooflijk betaalbaar en gemakkelijk verkrijgbaar in de markt. U kunt draaipennen gebruiken om een hemelbekleding te bevestigen die op het punt staat eraf te vallen.
Het meest fantastische aan deze pins is dat ze geen gaten achterlaten op je board. Als zodanig heeft het de voorkeur boven andere methoden.
De eenvoudigste manier om de dakbekleding van een auto weer op zijn plaats te bevestigen, is door te lijmen. Het werkt het beste als de stof gedeeltelijk doorhangt aan de randen.
Voor een egale hechting van de voering is het aan te raden een spray-on lijm te gebruiken. Zorg ervoor dat de lijm die je gebruikt bedoeld is voor het bevestigen van autobekleding.
Gewone lijm is niet effectief en kan niet tegen ongunstige weersomstandigheden.
Spuit de lijm over de gehele bovenzijde van de stof. Spuit ook wat op het schuim, dat zich onder de voering bevindt.
Verbind de stof met het schuim en druk stevig met je handen om eventuele kreuken te verwijderen.
Een doorzakkende autohemelbekleding is het gevolg van de onmacht van de lijm. Een stoomreiniger helpt bij het smelten van de lijm en deze kan blijven plakken.
Een stoomreiniger gaat hand in hand met een verfroller combo. De roller helpt om de voering stevig op het bord te verspreiden zonder vouwen achter te laten.
Deze methode is het meest effectief bij slappe stof aan de randen en hoeken. Als de lijm echter oud is en lang droog is geweest, werkt deze methode mogelijk niet.
Pinnen zijn ook efficiënt bij het bevestigen van de autohemelbekleding zonder deze te verwijderen. Wanneer de stof vanuit het midden doorhangt, zijn paillettenspelden het meest geschikt in plaats van lijm.
Ze hebben niet veel geld of tijd nodig. Zelfs als de helft van de hemelbekleding eraf komt, kunnen deze pinnen deze effectief terugduwen. Ze worden echter niet aanbevolen voor grote oppervlakken.
Na het rechttrekken van de stof, duwt u de pinnen door naar de schuimrug. Je kunt de spelden naar wens in een aantrekkelijk patroon rangschikken.
U kunt deze dubbelzijdige tape kopen bij elke autowinkel in uw buurt. Het werkt door het op het dakframe en de bekleding te plakken.
Deze tape is erg klevend omdat het de voering maandenlang op zijn plaats kan houden. Het heeft de voorkeur voor ernstige beschadigingen aan de zijkanten en randen.
Deze methode is echter niet aan te raden. Je kunt het alleen als tijdelijke oplossing gebruiken voordat je een betere aanpak gebruikt.
Extreme hitte is de belangrijkste oorzaak van het doorzakken van de voering in een voertuig. Het smelt de lijm, waardoor de stof loskomt en dus loskomt van de steunplaat.
Daarom moet u de juiste voorzorgsmaatregelen nemen. Anders zal de hitte grote schade aanrichten aan de binnen- en buitenafwerking van uw auto.
Hier zijn eenvoudige en betaalbare tips die u kunt gebruiken:
Het schoonhouden van het interieur van de auto moet ook van het grootste belang zijn. Het helpt voorkomen dat sommige deeltjes smelten.
Bij alle stappen die nodig zijn om uw hemelbekleding schoon te maken, is het belangrijkste om voorzichtig te zijn. Als de hemelbekleding beschadigd raakt tijdens het schoonmaken, of als de vlekken gewoon te hardnekkig zijn, is vervanging van de hemelbekleding misschien een betere optie.
Voor kleine vlekken kan een kleine doek, zachte borstel en bekledingsreiniger voldoende zijn om ze te verwijderen. Het belangrijkste aspect van deze reinigingsstap is om te voorkomen dat de hemelbekleding verzadigt, waardoor de lijm kan loskomen die alles bij elkaar houdt.
Afhankelijk van de vlek heb je mogelijk een specifieke reiniger nodig. Alcohol en lakverdunner werken goed op vlekken op oliebasis, zoals inkt, krijt, vet en make-up. Algemene meubelreinigers werken bij vlekken op waterbasis, zoals frisdrank en koffie. Je kunt zelfs je eigen algemene reiniger maken met witte azijn, vloeibare zeep en warm water.
Gebruik eerst de droge doek of zachte borstel om losse grond weg te borstelen zonder het vuil dieper te wrijven. Breng vervolgens de bekledingreiniger aan op de doek en dep de vlek om deze te bevochtigen zonder deze te verzadigen. Dit zou de vlek moeten oplossen, zodat u deze kunt verwijderen met een droog gedeelte van de doek, waarbij u voorzichtig over de vlek wrijft.
Gebruik voor een meer algemene reiniging van de gehele hemelbekleding een schuimende bekledingsreiniger en een zachte borstel. Spuit de hele hemelbekleding zonder de hemelbekleding te verzadigen - spuitbussen werken meestal het beste - met speciale aandacht voor met name vuile gebieden. Nadat u de bekledingreiniger in het vuil hebt laten inwerken, gebruikt u de zachte borstel om het oppervlak van de hemelbekleding lichtjes schoon te maken.
De truc hier is om de bekledingreiniger zijn werk te laten doen, omdat dit de nevenschade die kan ontstaan door overijverig spuiten en schrobben, beperkt. Je kunt het altijd opnieuw proberen als de eerste keer niet acceptabel schoon is, maar hoe zachter je bent, hoe groter de kans dat je headliner het zal overleven. Geef voldoende tijd om te drogen voordat u uw auto opbergt.
Het grondig reinigen van de hemelbekleding van uw auto is voorbehouden aan extreem vuile hemelbekledingen en degenen die te veel geur hebben geabsorbeerd. Het is ook de meest waarschijnlijke manier om de headliner te ruïneren, daarom moet het als een laatste redmiddel worden beschouwd. Als de hemelbekleding begint te scheiden, moet u mogelijk een doorhangende hemelbekleding repareren voordat deze uw zicht belemmert. Gebruik voor het grondig reinigen van de hemelbekleding van uw auto een stoomreiniger en een reinigingsoplossing voor de bekleding.
Wanneer u een stoomreiniger gebruikt, zorg er dan voor dat u de hemelbekleding niet verzadigt, omdat dit kan leiden tot het falen van de lijm die deze bij elkaar houdt. Werk kleine secties tegelijk, sproei de oplossing en zuig de rest op. Stoffenstomers kunnen ook op deze manier worden gebruikt, voorbehandelen met bekledingsreiniger en stomen, dan borstelen en stofzuigen.
Houd bij een grondige reiniging rekening met een grondige droogtijd. Je deuren en ramen open laten staan helpt, net als fans. Dit geeft de lijm de kans om uit te drogen voordat het faalt en voorkomt schimmel- en meeldauwgroei.
Een hemelbekleding is een combinatie van een buitenste laag stof, een binnenste stijve ondergrond en een binnenste schuimrug die op het dak van een auto wordt geplakt. Dit composietproduct verbetert de aantrekkingskracht van het interieur van het voertuig en biedt tevens een isolerend element.
Gelukkig kun je dit zelf doen voor ongeveer $ 50. Koop gewoon een headliner-reparatieset en headliner-lijm bij een auto-onderdelenwinkel of online winkel. Als u het liever aan de profs overlaat, kost het vervangen van de hemelbekleding u ongeveer $ 200 tot $ 350 bij een autoreparatiewerkplaats.
Hemelbekleding:als u de hemelbekleding op een bestaand bord vervangt, is materiaal met schuimrug de beste optie voor uw project. Dit type materiaal is gelamineerd tot schuim voor gebruik met een spuitlijm.
Terwijl de buitenkant van de auto in de zon bakt, gaat de temperatuur van het dak steeds verder omhoog. Zonder een hemelbekleding die een soort van isolatie biedt tegen de buitentemperaturen van de auto, zou de binnenkant van de auto heter en heter worden door geleiding en straling.
Na verloop van tijd kan de hemelbekleding loskomen van de achterplaat, wat resulteert in een zogenaamde "doorzakkende hemelbekleding". Het doorhangen treedt op omdat de toestand van de lijm die het op de rug houdt na verloop van tijd verslechtert. Het proces wordt versneld als de hemelbekleding nat wordt.
Een van de gemakkelijkste manieren om de hemelbekleding weer op zijn plaats te plaatsen, is door lijm te gebruiken. Het werkt het beste als de stof gedeeltelijk is doorgezakt, zoals in een hoek of langs de randen. Om de hemelbekleding in een auto te bevestigen zonder deze te verwijderen, moet u een speciale lijm voor de hemelbekleding aanbrengen, omdat gewone lijm geen zin heeft.
Hoeveel tijd moet het kosten om headliners te installeren? Ongeveer een uur of twee om de hemelbekleding te verwijderen, nog een uur of twee om het oppervlak voor te bereiden, een uur om nieuwe stof op het bord te installeren en een uur voor herinstallatie.
De meeste headliners bestaan uit een tricot gebreide stof die is opgeruwd voor een zachte touch en een uniforme uitstraling. De stof is gehecht aan gesmolten polyurethaanschuim. Deze stof-schuimcomposiet is gelijmd aan het interieur glasvezeldak van de auto.
De hemelbekleding kan van bijna elk soort materiaal worden gemaakt, van gewoon bekledingsmateriaal tot zwaardere stoffen zoals vinyl. Bekledingsleer wordt nooit aanbevolen voor hemelbekleding omdat het zwaar is en veel eerder zal doorzakken dan andere hemelbekledingsstoffen.
We kozen de 3M Super 77 Spray Adhesive als onze topkeuze. De combinatie van merkreputatie en productvaardigheid maakt dit een goede keuze voor elk vaardigheidsniveau. Overweeg de Tear Mender Instant Fabric en Leather Adhesive als u op uw budget let. Dit veelzijdige product droogt transparant op voor een superieure afwerking.
De gebruikelijke prijs voor het vervangen van een hemelbekleding is $ 150 tot $ 300 inclusief arbeid. Bedenk ook of de pilaren wel of niet vervangen moeten worden. Dit wordt meestal gedaan om esthetische redenen. Afhankelijk van het materiaal kun je verwachten dat je $ 5 tot $ 10 per meter betaalt.
De meeste vierdeurs auto's van gemiddelde grootte hebben ongeveer twee meter hemelbekleding nodig, terwijl de meeste vrachtwagens ongeveer een meter hemelbekleding nodig hebben. De meeste vrachtwagens met verlengde cabine hebben 2 meter hemelbekleding nodig.
Onze oplossingen voor interieurhemelbekleding zijn speciaal aangepast en geproduceerd om aan uw behoeften te voldoen, met op ether en ester gebaseerde polyurethaanschuimen of een nieuwe, op ether gebaseerde prepolymeertechnologie.
Do not try to do a headliner with not enough adhesive. You need 2 to 3 cans and a good roller to properly do this.
Cleaning smoke damaged headliner:
Deze omvatten:
Steps to Remove the Stain: Spray foam upholstery cleaner, following the directions and precautions on the can. For best results, choose a product specified for automotive use. Use a damp sponge to scrub carpets, seats, and the more durable stained fabrics (not the ceiling). Rinse the sponge frequently with clean water.
Get a microfiber towel damp with water and spray a small amount of car interior cleaner onto the towel. Dab the cloth onto the surface of the headliner, paying particular attention to the stained areas. Use moderate pressure and do not agitate or rub the stain. Continue dabbing the area until the stain is gone.
An all-purpose cleaner (often abbreviated into APC) is a multipurpose, liquid, spray-on cleaner that can be used on several types of dirt. It is one of the most common products used by a detailer due to its versatility.
By scrubbing a headliner while blasting it with a stream of low-moisture steam, you will be able clean every car carpet – regardless of how muddy, dusty, dirty or salt-caked it may be.
