Een falende transmissie kan een echte spelbreker zijn. En omdat het zo'n essentieel onderdeel is van de normale werking van uw voertuig, kunt u het probleem niet negeren. Er is ook een grote kans dat de reparaties een serieus bedrag gaan kosten.
Toch moet je je transmissiedemonen frontaal onder ogen zien, zodat je geen ander deel van je auto doodt door met slechte versnellingen rond te rijden. In sommige gevallen betekent dit een herbouw, wat, zoals de naam al doet vermoeden, het proces is van het repareren en vervangen van onderdelen van de transmissie om deze weer als nieuw te laten werken.
Herbouwde transmissies kunnen grote revisies omvatten, waarbij verschillende onderdelen worden vervangen of gerepareerd, of ze kunnen een eenvoudiger proces zijn met slechts een paar vervangende onderdelen en een goede reiniging. Welke kant u ook op moet, het is belangrijk om te begrijpen wat er gebeurt en wat het gaat kosten.
Een transmissie-revisie is een grote mechanische revisie die wordt uitgevoerd aan de transmissie van een voertuig. Een transmissie bestaat, net als een voertuigmotor, uit een reeks onderling verbonden mechanische onderdelen die na verloop van tijd en bij langdurig gebruik verslijten. Door de transmissie van een voertuig te reviseren, worden deze versleten onderdelen vervangen zonder de hele transmissie te vervangen.
Als transmissieonderdelen moeten worden vervangen en gemakkelijk toegankelijk zijn, of als er een elektrisch probleem is, kan de transmissie mogelijk worden gerepareerd zonder deze uit het voertuig te verwijderen. Dit alleen al bespaart u tijd en geld. Het kan echter raadzaam zijn om vanaf het begin naar het grotere geheel te kijken en de transmissie grondig te laten controleren door de technicus.
Als sommige onderdelen van uw transmissie beschadigd zijn, moeten mogelijk ook andere onderdelen worden vervangen. Maar weet je, als de onderdelenwissel begint, kan het een verloren strijd zijn. Een transmissie-revisie kan inderdaad de slimste en meest economische keuze zijn die u zult maken.
Bepaalde dingen kunnen u vertellen dat uw transmissiesysteem een revisie nodig heeft.
Wanneer u uw voertuig enige tijd op een bepaald punt parkeert, ziet u gekleurde vloeistoffen op de grond. Het is een indicator van een defect transmissiesysteem. Vergeet niet dat de transmissievloeistof in verschillende kleuren verkrijgbaar is. Het helpt om het te onderscheiden van andere oliën.
Zodra u de bovenstaande tekens hebt opgemerkt, moet u uw transmissiesysteem controleren. Dat is wanneer u kunt bepalen of u een herbouw moet uitvoeren of het hele systeem moet vervangen.
Een belangrijk onderdeel van de transmissiediagnose is het bepalen van de oorzaak van het probleem, zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen om al dan niet door te gaan met het opnieuw opbouwen van de transmissie. Het heropbouwproces van de transmissie omvat doorgaans:
Sommige onderdelen van uw transmissie kunnen worden gerepareerd zonder deze uit uw voertuig te laten vallen, maar niet alle onderdelen zijn even gemakkelijk toegankelijk. Als een onderdeel gerepareerd moet worden dat niet toegankelijk is vanaf de onderkant van het voertuig, moet de transmissie worden verwijderd.
Sommige schade gaat echter verder dan het repareren van een enkel onderdeel. Na verloop van tijd kan slijtage schade veroorzaken aan de tandwielen en andere componenten die nauwe toleranties nodig hebben om goed te kunnen functioneren. Wanneer dit gebeurt, is een revisie nodig om de onderdelen te vervangen door nieuwe of gereviseerde onderdelen.
Het volledig opnieuw opbouwen van een transmissie omvat het verwijderen van de transmissie en het volledig demonteren ervan. Elk onderdeel wordt gecontroleerd op schade of overmatige slijtage. Onderdelen die in goede staat verkeren, worden schoongemaakt voor gebruik in de opnieuw in elkaar gezette transmissie, terwijl alle onderdelen die moeten worden vervangen, op dit punt worden behandeld. Koppelingen, afdichtingen, pakkingen en andere slijtageonderdelen worden ook vervangen.
Er is geen verschil. De twee termen betekenen hetzelfde, maar mensen zijn ze in de loop der jaren door elkaar gaan gebruiken. Je zou nog steeds vragen moeten stellen om te verduidelijken wat je eigenlijk krijgt met de herbouw of revisie van je transmissie om er zeker van te zijn dat de reparatiewerkplaats de diensten begrijpt die je hoopt te ontvangen.
Door het complexe proces van het demonteren en demonteren van de transmissie zijn vele uren nodig. Dit betekent dat een groot percentage van de kosten zal worden besteed aan arbeid. De kosten hangen ook af van de omvang van de schade en de onderdelen die vervangen moeten worden.
De meeste verbouwingen duren tussen de 8 en 15 uur, wat neerkomt op $ 800 tot $ 1500 aan arbeidskosten.
De belangrijkste factor die de totale kosten van het opnieuw opbouwen van een transmissie beïnvloedt, is de omvang van de schade aan de transmissie en de locatie van de transmissie.
Gemiddeld kost een revisie van de transmissie met zowel arbeid als onderdelen ongeveer $ 2000 tot $ 3000.
Dit geldt voor uitgebreide verbouwingen, maar het is mogelijk dat de prijs hoger of lager is, afhankelijk van welk onderdeel wordt verbouwd en het automodel in kwestie.
Mensen verwarren vaak een gereviseerde transmissie met een gereviseerde transmissie.
Hoewel beide processen het renoveren van de transmissie omvatten, is een gereviseerde transmissie volledig hersteld door elk onderdeel te vervangen, ongeacht de staat ervan.
Een gereviseerde transmissie kost dus meer, omdat er extra werk moet worden gedaan en er meer onderdelen zullen worden vervangen.
Het proces voor het opnieuw opbouwen van de transmissie omvat doorgaans:De transmissie van uw voertuig verwijderen en demonteren. De transmissie chemisch reinigen door deze door een onderdelenwasser te halen. Alle wankele transmissie-onderdelen, plus alle afdichtingen en pakkingen, worden vervangen door nieuwe. Eventuele vereiste elektrische reparaties zijn
Het heropbouwproces van de transmissie omvat doorgaans:
Het opnieuw opbouwen van een transmissie kan u op korte termijn veel geld besparen, terwijl u de autobetalingen buiten uw maandbudget houdt. Voor velen is het opnieuw opbouwen van hun transmissie de initiële kosten waard. Het opnieuw opbouwen van een transmissie kan u vijfentwintighonderd dollar of meer kosten, wat een aanzienlijk deel van de verandering is.
Een transmissie vervangen is de duurste optie bij het repareren van uw transmissie. In veel gevallen zult u dit 'opnieuw vervaardigd' horen. In principe zal de fabrikant onderdelen die kapot zijn gegaan vervangen door aangepaste onderdelen. Dit is een optie als de transmissie te beschadigd is om zelfs maar een herbouw te overwegen.
Het opnieuw opbouwen van de transmissie van een auto kost gemiddeld $ 1500 tot $ 3000. Dit kan echter aanzienlijk variëren, afhankelijk van factoren zoals het automodel, de aandrijflijn, de schade en de arbeidskosten. Bij het ombouwen van een transmissie worden alleen de onderdelen vervangen die niet goed werken.
Het heropbouwproces van de transmissie omvat doorgaans:
Gemiddeld gaat een herbouwde transmissie naar verwachting tussen de 30.000 en 50.000 kilometer mee. Als het werk buitengewoon goed wordt gedaan en regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, kan een revisie van de transmissie net zo lang meegaan als de originele transmissie (gemiddeld 120.000 – 200.000 mijl).
Met een revisie van de transmissie of zelfs een gereviseerde transmissie van hoge kwaliteit van een gerenommeerd bedrijf als Certified Transmission, behoudt uw voertuig een hogere inruilwaarde dan met een gebruikte transmissie.
Waarschuwingssignalen dat uw verzending uitvalt:
Moeilijkheidsgraad. Het ombouwen van een automatische transmissie wordt over het algemeen als een moeilijke onderneming beschouwd, omdat de reparatiewerkplaats bekend moet zijn met uw specifieke type transmissie. Automatische transmissies variëren sterk van voertuig tot voertuig en elk vereist totaal verschillende onderdelen en gereedschappen om te herbouwen.
Sommige transmissies kunnen iets meer dan 10.000 mijl meegaan, terwijl andere meer dan 200.000 mijl meegaan. Over het algemeen is regelmatig voertuigonderhoud echter de belangrijkste factor die de levensduur van een transmissie beïnvloedt, en goed onderhoud kan ervoor zorgen dat deze nog langer meegaat.
Verbrande of versleten vloeistof – Aftappen en bijvullen
Transmissievervanging arbeidskosten:Een groot deel van elke transmissievervanging of herbouw zijn de arbeidskosten. Het is minstens zes uur om een transmissie te verwijderen en te installeren, vaak het dubbele.
Nogmaals, zolang je een plaats hebt voor elk onderdeel en een manier om ze schoon te maken, kan het proces worden voltooid door een amateur-monteur. Hoewel er misschien wat zwaarder gereedschap nodig is om te demonteren en weer in elkaar te zetten, is het goed te doen.
Samenvattend, naarmate onderdelen en speciaal gereedschap (waar nodig) beschikbaar en betaalbaar worden, zal het ombouwen van CVT's een leukere en winstgevendere ervaring worden. Tot die tijd is voorzichtigheid geboden met betrekking tot hoe verder te gaan, aangezien u geen zaken doet om geld te verliezen.
De uitgaande as moet draaien wanneer de transmissie in een vooruit-/achteruitversnelling staat en de ingaande as wordt gedraaid. Pak ten slotte de uitgaande as vast en trek/duw deze om te controleren op overmatige speling. Als er geen duidelijke problemen worden opgemerkt, dan heb je waarschijnlijk een goede overbrenging op het autokerkhof.
Nadat u uw vers herbouwde transmissie hebt geïnstalleerd, is het inrijden van de nieuwe koppelingen een cruciaal onderdeel van het hele proces.
Het goede nieuws is dat als alleen uw koppelomvormer problemen heeft, omdat het een op zichzelf staande eenheid is, u misschien niet uw hele transmissie hoeft te vervangen of opnieuw op te bouwen. Koppelomvormers kunnen als een enkele eenheid worden onderhouden of vervangen.
De gemiddelde kosten voor het repareren van een CVT-transmissie variëren tussen $ 3500 en $ 8000. De prijs varieert per merk en model van het voertuig; Nissan en Honda CVT's zijn meestal aan de goedkopere kant, terwijl Subaru's CVT's aan de hogere kant zijn.
Als u het goed doet, hoeft u zich misschien lange tijd geen zorgen te maken over de motor in uw auto. Als een motorrevisie correct wordt uitgevoerd, kan deze meer dan 100.000 mijl meegaan! En zelfs alleen maar het voertuig onderhouden en een deel van het werk zelf doen, helpt ook om die kilometerstand op peil te houden.
Over het algemeen geeft "gereviseerd" aan dat een eenheid extra machinewerk heeft gehad dat het kwaliteitsniveau op hetzelfde niveau brengt als een nieuw onderdeel. Hoewel een 'herbouwde' transmissie meestal inhoudt dat alleen versleten onderdelen zijn vervangen, is het proces om een transmissie opnieuw te vervaardigen doorgaans veel grondiger.
