Je rijdt net iets te laat aan voor een afspraak als er stoom door de randen van de motorkap omhoog begint te komen. Uw auto heeft zojuist een verwarmingsslang doorgeblazen en de koelvloeistof verdampt terwijl deze op de hete motor loopt. Nou, we kunnen je niet beter laten voelen over wat er net is gebeurd, maar we kunnen u binnen een redelijke tijd weer op weg helpen.
Als uw auto meer dan zes jaar oud is, hebben uw radiator- en verwarmingsslangen ongetwijfeld betere dagen gekend. De volgende keer dat je in de autowinkel bent, pak je een set met een verwarmingsslangkoppeling en een paar klemmen. Deze reparatieset voor de kachelslang kost niet veel en het is een goede verzekering. Zorg er wel voor dat je ook een zaklamp, een zakmes en een set schroevendraaiers bij je hebt. (Bekijk meer essentiële tools die geen enkele doe-het-zelfmonteur zou moeten missen .)
Knoei nog niet met de radiateurdop of andere onderdelen! Raak niets aan totdat u dit comfortabel kunt doen, omdat u het risico loopt ernstige brandwonden op te lopen. Het kan zijn dat u tot 45 minuten moet wachten voordat u de schade kunt vaststellen. Terwijl de motor afkoelt, zoekt u naar spleten of scheuren in de slangen. De veelbetekenende tekenen van een opgeblazen slang zijn koelvloeistof die over de motor en onder de motorkap spat. Dit alleen betekent echter niet dat u een opgeblazen slang heeft. Het kan een defecte thermostaat zijn waardoor de radiateurdop is losgekomen. Als de dop een ontluchtingsklep heeft die is losgelaten, is uw motor mogelijk alleen oververhit geraakt, maar als de dop intact is en u een lek in de verwarmingsslang ziet, kunt u deze repareren. Zodra de motor is afgekoeld, verwijdert u de radiatordop. Doe de dop er weer op na de reparatie.
Onderzoek zorgvuldig de slang van de waterpomp terug naar de inlaat en uitlaat van de verwarmingskern in de buurt van de firewall (de achterkant van het motorcompartiment).
4 / 6
Het lek kan zich bij een fitting op de waterpomp of zelfs bij de verwarmingskern bevinden. Als dit het geval is, hoeft u de koppeling niet te gebruiken; knip gewoon het slechte uiteinde van de slang, strek de slang uit en klem hem weer vast op de fitting. Als het lek langs de slang zit, snijd het dan bij het lek door en verwijder het slechte gedeelte.
5 / 6
Breng koelvloeistof als smeermiddel aan op de koppeling. Steek een uiteinde in en draai de klem erop vast. Schuif vervolgens de tweede klem over de slang en duw het andere uiteinde van de koppeling in de slang.
Zoek hoe een koelvloeistofslang te vervangen met deze deskundige instructies.
Zorg ervoor dat de slang op de koppeling is geschoven en draai beide klemmen vast. Cowboy de slangen niet; ze kunnen kwetsbaar zijn en moeten worden vervangen. Voeg water toe aan uw reservoir of radiator, of rijd (niet langer dan 10 minuten!) naar de dichtstbijzijnde plaats waar u koelvloeistof kunt krijgen. Deze oplossing is niet permanent, dus maak een afspraak om uw slangen en koelvloeistof te laten controleren voor uw volgende geplande onderhoudsafspraak.
Bekijk nog 100 autoreparaties die u zelf kunt doen .
