De zuurstofsensor in uw auto houdt de zuurstofniveaus bij in de uitlaatgassen die uit de motor stromen. Deze informatie wordt door de Powertrain Control Module (PCM) gebruikt om in realtime de juiste verhouding tussen lucht en brandstof voor de motor te beoordelen. De sensor bevindt zich in het uitlaatsysteem en zorgt ervoor dat de brandstofinjectie en de motortiming efficiënt werken, waardoor de emissies onder controle worden gehouden. De zuurstofsensor verzendt de gegevens naar de PCM van het voertuig om de optimale lucht-brandstofverhouding voor uw motor te behouden. Een slechte of defecte zuurstofsensor zal een negatieve invloed hebben op de milieu-emissies en de motorprestaties, dus om dit te voorkomen, moet u weten wat de symptomen zijn van wat doet een auto als de zuurstofsensor defect is of defect raakt ?.
Het heldere oranje Check Engine-lampje in uw dashboard brandt normaal gesproken wanneer u een zwakke zuurstofsensor . heeft . Het Check Engine-lampje kan echter ook een ander probleem met uw motor zijn, of zelfs een losse benzinedop. Je moet een professionele inspectie van je auto krijgen om erachter te komen wat het probleem is.
Wanneer uw zuurstofsensor slecht werkt, kan het zijn dat uw auto hard loopt, niet goed werkt of onregelmatig loopt bij stationair draaien . U kunt ook andere problemen vinden met efficiëntie van de motor , zoals stroomstoring, vertraging , of vastlopen.
Aangezien de output van de zuurstofsensor helpt bij het regelen van de motortiming, verbrandingsintervallen en de lucht-brandstofverhouding, kan een slechte sensor deze motorfuncties verstoren , waardoor de motor ruw of onregelmatig stationair loopt en andere motorgerelateerde problemen.
Als u meer geld dan normaal uitgeeft aan brandstof , kan uw voertuig een slechte zuurstofsensor hebben. Motoren zijn minder efficiënt wanneer de zuurstof-brandstofverhouding te rijk of te arm is. Zuurstofsensoren worden na verloop van tijd meestal minder effectief, dus u zult waarschijnlijk een geleidelijk stijgende kosten opmerken in plaats van een plotselinge stijging .
Deze overtollige brandstof in de motor kan een zwavelachtige geur van rotte eieren produceren , en kan zelfs zwarte rook produceren uit de uitlaat.
Sommige fouten in de emissietest waren afkomstig van een defecte zuurstofsensor . Als u een slechte sensor niet onmiddellijk repareert, kunt u duizenden dollars betalen om uw auto weer goed te laten functioneren. Een slechte zuurstofsensor leidt u en uw gezin ook naar koolmonoxide.
Na verloop van tijd zullen de zuurstofsensoren vol zitten met verbrandingsbijproducten zoals koolstof, lood, benzineadditieven en olie-as . Hiermee voorkom je dat je sensoren signalen naar de computer van je motor sturen. Brandstof gebruiken die niet is goedgekeurd voor uw auto of benzine van lage kwaliteit zullen uw zuurstofsensoren sneller uitvallen.
Als uw auto minder dan 15 jaar oud is , moet u uw zuurstofsensoren elke 60.000 tot 90.000 mijl laten vervangen door een professional om uw motor soepel te laten lopen en vervuiling te verminderen. Als uw voertuig ouder is, moet u de sensoren elke 45.000 tot 65.000 mijl vervangen in plaats daarvan.
De eenvoudigste manier om een slechte zuurstofsensor te detecteren, is door de auto aan een scantool te bevestigen. Dit zal u informeren als er een probleem is met het circuit van de sensor. Je zult altijd iets belangrijks in de elektronica of het vervuilingssysteem moeten uitsluiten, maar meestal is het de sensor zelf die gewoon zijn gang gaat.
Elke keer dat uw check engine-lampje gaat branden of een scanner met codes komt , laat er dan een professional naar kijken. Het vervangen van een zuurstofsensor is eigenlijk een van de betere scenario's, omdat het vrij eenvoudig is (tenzij hij geroest is), maar het is belangrijk om er zo snel mogelijk voor te zorgen om slechte prestaties en extra werk voor uw motor te voorkomen.
Bovendien kunt u zoeken met behulp van OBD2-software ontworpen om fouten en sensorproblemen in een auto te inspecteren.
