CARS.COM — Moderne motorregelsystemen voor auto's zijn afhankelijk van de input van verschillende sensoren om de prestaties van de motor, de emissies en andere vitale functies te regelen. Wanneer deze sensoren geen nauwkeurige informatie verstrekken, kan de bestuurder een verhoogd brandstofverbruik, rijproblemen, emissiestoringen en andere problemen ervaren.
Een van de belangrijkste sensoren in moderne auto's is de zuurstofsensor. Ook bekend als de O2-sensor, omdat O2 de chemische formule voor zuurstof is, controleert de zuurstofsensor hoeveel onverbrande zuurstof in de uitlaat aanwezig is als de uitlaat de motor verlaat. Door het zuurstofgehalte te bewaken, biedt de sensor een manier om het brandstofmengsel te meten. De O2-sensor laat de computer weten of het brandstofmengsel rijk (te weinig zuurstof) of arm (te veel zuurstof) verbrandt. Als u de verhouding tussen brandstof en lucht kent, kan de motor van uw voertuig de nodige wijzigingen aanbrengen om ervoor te zorgen dat uw auto loopt zoals het hoort.
Gerelateerd:waarom ratelt mijn uitlaatdemper?
O2-sensoren zijn verplicht op alle auto's die sinds 1981 zijn geproduceerd. Vanwege de ODB-II-voorschriften die van toepassing zijn op auto's die in 1996 en later zijn geproduceerd, hebben veel nieuwere auto's meerdere O2-sensoren. Sommige auto's hebben zelfs maar liefst vier zuurstofsensoren. Auto's die in 1996 en later zijn gemaakt, moeten een tweede zuurstofsensor hebben die zich onder de katalysator bevindt. Deze O2-sensor bewaakt de bedrijfsefficiëntie van de katalysator.
Als de sensor na de katalysator minimale veranderingen vertoont ten opzichte van de waarde op de eerste zuurstofsensor, is dit een teken dat de katalysator niet goed werkt. Moderne voertuigen met V-6- of V-8-motoren kunnen maar liefst vier O2-sensoren hebben:één in elke cilinderbank en één na elke katalysator. Als de zuurstofsensor in het cilinderblok of die van de katalysator defect raakt, kan uw voertuig ernstige motorproblemen krijgen.
Omdat zuurstofsensoren een cruciale rol spelen in de prestatie- en emissiecontrole van uw motor, vraagt u zich misschien af wanneer u aan vervanging moet denken.
Zuurstofsensoren behoren niet tot de onderhoudsitems die regelmatig moeten worden vervangen, zoals olie- en luchtfilters, dus worden ze meestal alleen vervangen als ze defect zijn.
Zuurstofsensoren zijn een cruciaal onderdeel van de brandstof- en emissiesystemen omdat ze de hoeveelheid zuurstof in de uitlaat bewaken en die informatie doorgeven aan de motorcomputer, die de lucht-brandstofverhouding dienovereenkomstig aanpast. Als een zuurstofsensor defect raakt, kan de motorcomputer de lucht-brandstofverhouding niet correct instellen, wat kan leiden tot een lager brandstofverbruik, hogere emissies en schade aan andere componenten, zoals een oververhitte katalysator.
Geen enkel voertuig waarvan we weten heeft een waarschuwingslampje dat aangeeft wanneer een zuurstofsensor defect is, dus u moet vertrouwen op andere vitale functies om u te waarschuwen wanneer u een slechte zuurstofsensor heeft die u moet vervangen, zoals de controlelampje op het dashboard gaat branden en het brandstofverbruik is toegenomen.
Een verlicht controlelampje kan een teken zijn van een ernstiger probleem, zoals met de katalysator, of iets kleins als een losse benzinedop, dus nader onderzoek is altijd vereist. Het kan er echter op wijzen dat er een probleem is met uw O2-sensor of zelfs een ander onderdeel van uw uitlaat- of emissiesysteem. Elke reparatiewerkplaats zou moeten kunnen lezen waardoor uw controlelampje is geactiveerd, en een monteur of auto-onderdelenwinkel kan deze service gratis uitvoeren.
Andere tekenen dat u een nieuwe zuurstofsensor nodig heeft, zijn onder meer ruw stationair draaien, bougies die niet goed werken, gebrek aan vermogen, afslaan of een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik. Die symptomen kunnen ook aanwijzingen zijn voor andere problemen, maar de EPA zegt dat het vervangen van een slechte zuurstofsensor het brandstofverbruik met maar liefst 40 procent kan verbeteren, dus dat is duidelijk een plek om te kijken of uw voertuig een grotere dorst naar benzine ontwikkelt. Als uw voertuig een emissietest niet doorstaat, kan dit ook worden veroorzaakt door een defecte O2-sensor.
Een nieuwe zuurstofsensor kan op sommige modellen minder dan $ 100 kosten tot $ 300 of meer op andere, maar dat is exclusief arbeid, die per voertuig sterk kan verschillen vanwege waar de sensoren zich bevinden. Als gevolg hiervan kunnen de volledige kosten van het vervangen van de zuurstofsensor sterk variëren, afhankelijk van het type voertuig dat u bestuurt.
De redactieafdeling van Cars.com is uw bron voor autonieuws en recensies. In overeenstemming met het al lang bestaande ethiekbeleid van Cars.com, accepteren redacteuren en recensenten geen geschenken of gratis reizen van autofabrikanten. De redactieafdeling is onafhankelijk van de reclame-, verkoop- en gesponsorde contentafdelingen van Cars.com.
