De snelheidsclassificatie voor een bepaalde band is de optimale snelheid waarmee deze onder ideale omstandigheden gedurende een langere periode veilig een lading kan dragen. De lading bestaat uit het oorspronkelijke gewicht van het voertuig plus alles wat het vervoert. De snelheidsindex voor banden werd in de jaren zestig in Europa ontwikkeld. Het is ontwikkeld om de veilige prestaties van banden bij gestandaardiseerde snelheden te helpen controleren.
Toen de snelheidstabel voor banden voor het eerst werd ontwikkeld, waren er slechts drie:S, H en V. Naarmate de bandentechnologie zich verder ontwikkelde, voegden ze nieuwe snelheidsclassificaties toe, zoals R, M, U en andere. De beoordeling wordt meestal aangegeven door een letter of twee. Elke letter wordt weergegeven in een standaardsnelheidstabel voor banden.
Over het algemeen wordt in alle classificaties behalve Unlimited ZR de classificatie meestal op de zijwand van de band gegoten. Het is meestal na de bandenbelastingsindex. De belastingsindex is gekoppeld aan de maximale belasting die de band kan dragen wanneer deze goed is opgepompt. De bandenbelastingsindex vormt samen met de snelheidsindex de servicebeschrijving.
U kunt de bandenbeschrijving ook vinden in de deur van het handschoenenkastje, de gebruikershandleiding, het luik van de benzinetank en de deurpost aan de bestuurderszijde.
Het wordt ook wel een servicebeschrijving genoemd. De meeste informatie die u over een band moet weten, vindt u op de zijwand. De informatie bestaat over het algemeen uit cijfers en letters die in het rubber zijn gegoten. Deze cijfers en letters vertellen zeer belangrijke details over het kenmerk van uw band.
Een voorbeeld van een bandenbeschrijving is 215/65R 15 95H
BANDBESCHRIJVING
| 215/65R 15 95H | |
| 215- Sectiebreedte in millimeters | |
| 65- Beeldverhouding | |
| R-radiale constructie | |
| 15- Velgdiameter in inches | |
| 95- Laadindex | Servicebeschrijving |
| H-snelheidssymbool | |
ZR is een snelheidsclassificatie voor banden met een maximale snelheid van meer dan 240 km/u. ZR-banden hebben de bandensnelheidsclassificatie V, W en Y. V betekent dat voertuigen de band veilig kunnen gebruiken met een topsnelheid van meer dan 240 km/u. De classificatie W geeft aan dat de band veilig kan worden gebruikt voor voertuigen met een topsnelheid van 270 km/u.
De snelheidsclassificatie Y laat zien dat de band ideaal is voor een voertuig met een topsnelheid van 280 km/u
ZR AANDUIDING
| VOORBEELDEN | |
| Bandenaanduiding | Maximale snelheid |
| 205/45R17 88W | 270 km/u (168 mph) |
| 205/45R17 88Y | 300 km/u (186 mph) |
Deze grafiek bevat alfabetten die de snelheidsclassificatie voor banden aangeven. Hoe hoger het alfabet dat een band heeft, hoe beter hij hitte en hogere snelheden aankan. H is echter een uitzondering. Er werd besloten om de H-snelheidsclassificatie bij wijze van uitzondering op 130 mph te houden om de oudere banden op de markt te beheren. Veel automobilisten hebben de neiging om binnen de beperkingen van de bandensnelheidsclassificatie H te rijden.
Hieronder staan de symbolen en de vertaling in mph
MOGELIJKHEDEN BANDSNELHEID
SNELHEIDSSYMBOLEN | ||
| Symboolsnelheid | Snelheid (km/u) | Snelheid (mph) |
| A1 | 5 | 3 |
| A2 | 10 | 6 |
| A3 | 15 | 9 |
| A4 | 20 | 12 |
| A5 | 25 | 16 |
| A6 | 30 | 19 |
| A8 | 40 | 25 |
| B | 50 | 31 |
| C | 60 | 37 |
| D | 65 | 40 |
| E | 70 | 43 |
| F | 80 | 50 |
| G | 90 | 56 |
| J | 100 | 62 |
| K | 110 | 68 |
| L | 120 | 75 |
| M | 130 | 81 |
| N | 140 | 87 |
| P | 150 | 94 |
| Q | 160 | 100 |
| R | 170 | 106 |
| S | 180 | 112 |
| T | 190 | 118 |
| U | 200 | 124 |
| H | 210 | 130 |
| V | 240 | 149 |
| B | 270 | 168 |
| J | 300 | 186 |
Een goede snelheidsclassificatie voor uw banden is in ieder geval wat de fabrikant van uw auto aanbeveelt. U kunt overstappen op een band met een hogere rating, maar niet lager. Veel chauffeurs hebben de neiging om banden te gebruiken binnen de H-beperkingen. Als u de snelheidsgrafieken voor vrachtwagenbanden gebruikt, is het veilig om N-H-banden voor lichte vrachtwagens te gebruiken.
U kunt ervoor kiezen om ZR-aangewezen banden te gebruiken als u een high-performance auto heeft. Snelheidsclassificaties S, L, T, U, H zijn enkele van de beste snelheidsclassificaties.
Een bandensnelheidsclassificatie van T laat zien dat je er veilig tot 118 mh mee kunt rijden. Aan de andere kant geeft een snelheidsclassificatie van H aan dat de band veilig kan worden gebruikt tot 130 mph. Je moet dit niet verwarren met de H/T op banden. Dit staat voor snelweg/terrein. Dergelijke banden zijn ontworpen voor voertuigen die voornamelijk op snelwegen rijden, maar u zult die ook soms off-road gebruiken.
Vrachtwagens en SUV's gebruiken meestal H/T-banden. Deze banden zijn gemaakt voor verharde wegen.
Snelheidsindex op een band maakt een groot verschil. Een band met een hogere classificatie biedt de bestuurder een beter weggedrag. Banden met een hogere snelheid bieden ook betere grip en remkracht. Ze hebben echter een korte levensduur van het loopvlak en slechte prestaties in koude omstandigheden.
Banden met een lage snelheid hebben de neiging om te kronkelen onder druk. Daardoor veroorzaken ze warmteophoping. Dit compromitteert de tractie en de levensduur van het loopvlak. Desondanks presteren banden met een lage snelheid goed in koude omstandigheden.
Run-flat banden verminderen de algemene slijtage van het loopvlak. Bovendien zijn ze duurder om te vervangen. Ze hebben meestal invloed op de rijervaring, waardoor deze hard of nogal luidruchtig wordt. De meeste auto's met run-flats hebben geen reservewiel en band.
Zelfs als er een reservewiel in de auto zit, zijn runflat-banden moeilijk te repareren. Ze hebben ook een lage beschikbaarheid. Dit komt omdat de meeste modellen met runflatbanden zijn gemaakt voor nieuwe voertuigen in plaats van voor vervanging.
Over het algemeen worden zowel V- als H-banden beschouwd als toerbanden. Wat u ook kiest, het kan afhangen van hoe snel u van plan bent te gaan. Voor een hoge snelheid zijn auto's met een V-classificatie geweldig. Ze bieden een steviger rijgedrag en een betere wegligging in vergelijking met banden met een H-classificatie.
Bovendien hebben ze een stijvere zijwand. H-banden zorgen voor een comfortabele rit onder normale rijomstandigheden. Afgezien van snelheid, kosten deze banden minder en gaan ze meestal meer kilometers mee. H-banden hebben een lagere rolweerstand, dus een beter benzineverbruik.
Veel fabrikanten raden het gebruik van banden met verschillende snelheidsclassificaties af. De belangrijkste reden is dat het mengen de maximale veilige snelheid verlaagt. Voor je eigen welzijn zou ik dit niet aanraden. Als u banden met V- en W-classificatie combineert, krijgt u problemen met het besturen van uw voertuig. Het is alleen veilig om de snelheidsindex van uw banden over de as te evenaren.
Het is altijd raadzaam om de banden met de snelheidsclassificatie te gebruiken die uw fabrikant aanbeveelt. Het is echter toegestaan om banden met een hogere snelheid in uw voertuig te installeren. Met banden met een hogere snelheid kunt u sneller rijden. Desalniettemin verbeteren ze het bochtenvermogen niet en verhogen ze de slijtage van het loopvlak niet.
De snelheidsclassificatie van uw band heeft een enorme invloed op uw rijervaring. Het gaat er niet alleen om hoe hard je rijdt. Het heeft ook invloed op uw bochtenvermogen, uw slijtage en uw comfort. Over het algemeen bieden banden met een hogere snelheid een betere grip en wegligging en dus meer comfort.
Onthoud altijd dat de snelheidsclassificatie van een band niet alleen over snelheid gaat. Daar horen ook prestaties bij. Prestaties omvatten meestal; hoe uw banden de warmte kwijtraken en hoe ze remmen, grip, bochten nemen en uitwijken. Het wordt aangeraden om de door de fabrikant aanbevolen band met snelheidsclassificatie te kiezen.
Vermijd het mengen van banden met verschillende snelheidsclassificaties. Als u ervoor kiest om ze te mixen, monteer dan de banden met een lagere snelheid op de vooras. U kunt tijdens uw rit altijd banden met een hogere rating installeren. De enige keer dat u kunt downgraden, is bij zeer koude temperaturen, zoals de winter. Q-rated banden zijn het beste om in de winter te gebruiken.
Het echte vermogen van een band wordt niet alleen bepaald door de snelheidsclassificatie van de band. Dit komt omdat de Tyre Speed-classificatie is gebaseerd op laboratoriumsimulaties. Kies een band met een snelheidsclassificatie die het beste bij u past. Onderhoud is ook belangrijk om de levensduur van de band te verbeteren. Ten slotte moet u zich altijd aan de wettelijke limieten houden, ondanks de snelheidsclassificatie van uw band.
