Een van de meest essentiële stukjes informatie die ik ooit over auto's heb opgepikt, kwam van een goede vriend en mentor. Hij vertelde me:"Het zijn allemaal stukjes rommel en ze breken allemaal." Hoewel dat een nogal sombere manier is om dingen te zeggen, betekende zijn jarenlange professionele ervaring met alles, van personenauto's tot kwartmijlsmonsters, dat het evangelie was.
Dit geldt vooral voor carburateurs. Ze zijn archaïsch, ruw, stinken en ik hou van ze. Jij ook, misschien. Maar als je een carburateur gebruikt, zul je er op een of ander moment aan moeten sleutelen. Dat betekent niet dat je een carburateur-wizard hoeft te zijn. Je hoeft alleen maar de basis te kennen van het onderhouden en repareren nadat het kapot is gegaan.
Een van de meer betrokken processen van carburateuronderhoud is het reinigen. Hoe primitief ze ook lijken te zijn, er gebeurt veel binnenin. Alle doorgangen, poorten, holtes en spleten hebben echter één ding gemeen:ze houden ervan om smurrie te verzamelen. Dus vandaag heb je The Drive 's mega geesten om u de kneepjes van het schoonmaken van uw carburateur te laten zien.
Geschatte benodigde tijd :1-2 uur
Vaardigheidsniveau :Gemiddeld
Voertuigsysteem :Brandstof
Het schoonmaken van carburateurs is niet bepaald de gevaarlijkste routine, maar u zult er zeker van zijn dat sommige OSHA-functionarissen daarbij kronkelen. Dat gezegd hebbende, wil je zeker weten dat je je beschermende handschoenen en veiligheidsbril draagt. We zeggen dat niet alleen om mogelijke rechtszaken te voorkomen. Koolhydratenreinigers zijn krachtige chemicaliën en ze zullen meer doen dan je huid en oogbollen reinigen - geloof me, ze zullen die oogbollen vinden.
U wilt er ook zeker van zijn dat u in een goed geventileerde ruimte werkt. Door de deuren en ramen gesloten te houden, zult u zich vrijwel zeker een beetje duizelig voelen. En als je rookt, doe dan je best om de open vlam WEG te houden van de benzine en chemicaliën waarmee je te maken hebt. Jij bent niet de Human Torch, je zult je verbranden.
Kost het schoonmaken van een carburateur echt $ 50- $ 100? Nee. Maar dat is slechts een technisch detail. De realiteit is dat je waarschijnlijk $ 25- $ 50 uitgeeft aan schoonmakers, afhankelijk van hoeveel en wat voor soort je nodig hebt. We zeggen dat je uiteindelijk $ 100 zult investeren, omdat je op zijn minst ook een revisieset moet kopen.
Je carburateur schoonmaken en opnieuw opbouwen gaan hand in hand. Door er doorheen te gaan en ervoor te zorgen dat alle interne onderdelen in goede staat zijn, kunt u alleen maar meer halen uit het werk dat u toch doet. Trouwens, al die onderdelen komen naar buiten en je zult onderweg zeker een paar pakkingen scheuren. Je voegt geen tijd meer toe aan het proces door ze te vervangen.
Dus, wat heb je nodig? Hoewel een blikje carb-reiniger wonderen zal doen, is het maar één hulpmiddel voor de klus. Je zult een chemische duik willen gebruiken om in die extra diepe hoeken en gaten te komen. Winkelhanddoeken, een koperen borstel en wat draad komen ook van pas. Koop een goedkope olieopvangbak en je bent in zaken.
Carburateurs zijn complex, maar je hebt niet veel meer nodig dan een paar basishandgereedschappen om ze af te breken en weer in elkaar te zetten. Een set schroevendraaiers, moersleutels en punttangen moeten allemaal aanwezig zijn. Afhankelijk van de carburateur waarmee u werkt, kunnen sommige speciale gereedschappen voor het verwijderen van jets, vermogenskleppen, enzovoort wenselijk zijn. Het is essentieel om het huiswerk van tevoren te doen om te bepalen of ze al dan niet nodig zijn voor het model dat je hebt.
Dit is wat.
Natuurlijk kun je er delen van de carburateur mee schoonmaken op het spruitstuk, maar je kunt niet helemaal alles krijgen. Trouwens, je zult er waarschijnlijk iets in laten vallen terwijl je aan het werk bent en plotseling heb je een grote hoofdpijn aan je handen. Zorg ervoor dat u een schone doek in het verdeelstuk stopt om te voorkomen dat er vuil of vreemde voorwerpen in de open holte vallen.
Het is een goed idee om alle brandstof uit de carburateur te verwijderen voordat u deze uit elkaar haalt. Sommigen kiezen ervoor om de carburateur ondersteboven te kantelen en de brandstof in een opvangbak te laten stromen. Je kunt ook een paar keer gas geven om dingen te versnellen.
Het demontageproces verschilt van elk carburateurmodel, wat het voor ons moeilijk maakt om u een exacte procedure te geven die u moet volgen. We kunnen je wel vertellen om alles bij te houden. Zorg ervoor dat u elk onderdeel dat u verwijdert, onderzoekt en noteert waar ze naartoe gaan. Jets, doseerstangen, stroomkleppen, afvoermondstukken, enzovoort, moeten teruggaan naar de exacte locaties waar je ze hebt verwijderd.
U wilt de tijd nemen om eventuele zware afzettingen van de carburateuronderdelen te verwijderen voordat u ze in het chemische bad laat vallen. Je koperen borstel in combinatie met wat carb-reiniger is alles wat nodig is voor deze bits. Het chemische bad kan deze ophopingen verwerken, maar u voegt alleen maar meer tijd toe aan het weken van elk onderdeel en verkort de levensduur van dat product door ze niet van tevoren aan te pakken.
Nadat het grootste deel van de smurrie is verwijderd, kun je doorgaan en ze elk naar beneden laten zakken voor een bad. Elk deel moet ongeveer 20 minuten tot een half uur weken. Je kunt in batches werken om dingen te versnellen.
Als uw onderdelen te groot zijn voor de container waarin uw bad komt, kunt u ervoor kiezen om van uw afvoerpan een bad te maken. Zorg ervoor dat u nog meer deuren en ramen opent. Je kunt met deze methode niet de beste resultaten verwachten, omdat de onderdelen misschien nog steeds niet volledig onder water staan - en dat is precies het probleem waar ik tegenaan liep toen ik probeerde het hoofdgedeelte van mijn Holley 4150 te weken.
Het chemische bad doet wonderen, maar het kan niet veel. Nadat onderdelen uit het oplosmiddel zijn verwijderd, wilt u wat elleboogvet aanbrengen. Een schone koperen borstel en wat carburateurreiniger is het recept om die grotere gebieden te bedekken die nog wat opgehoopt zijn.
Nu voor het leuke gedeelte. Carburateurs zitten vol met allerlei doorgangen die net zo smerig zijn als de plekken die je kunt zien. Je moet daar naar binnen. Je kunt voor dit onderdeel ook carb cleaner gebruiken. Ik blaas graag carb-reiniger door de doorgangen en kijk of het eruit komt waar het hoort. Als dit niet het geval is, is er een verstopping die u moet verwijderen met behulp van een dunne draad. Zorg ervoor dat uw ogen niet in de vuurlinie komen terwijl u carb-reiniger in alle doorgangen spuit, want het binnendringen ervan kan als een onaangename verrassing komen.
De jets in uw carburateur zijn vatbaar voor opbouw. Gelukkig is er geen giswerk bij betrokken. Het enige wat je hoeft te doen is de jet omhoog te houden om er zeker van te zijn dat je er doorheen kunt kijken. Omgaan met smurrie wordt gemakkelijk gemaakt met een dunne draad of boor die precies bij het gat past. Gebruik nooit een boormachine om verstoppingen te verwijderen, omdat u de opening kunt beschadigen of vergroten.
Zodra alles schoon is, ben je klaar om verder te gaan met het monteren van de carburateur. Wat heeft het voor zin om vuile oude onderdelen in die fluitje van een schone carb te gooien? Het opnieuw opbouwen ervan beschermt je inspanningen en zorgt ervoor dat de koolhydraten in de fabriek vers zijn en overal klaar voor zijn!
Soms heeft het plaatsen van dingen in tekst de neiging om sommige dingen te ingewikkeld te maken. Hoewel we ons best doen, begrijpen we dat we er niet zijn om u fysiek te begeleiden. We kunnen u echter een video-tutorial geven. Dit stukje heeft betrekking op motorkoolhydraten, maar de basisprincipes zijn van toepassing op vrijwel elke andere koolhydraten die er zijn!
Het betreden van de wereld van carburateurs zal ongetwijfeld vragen oproepen. Maak je geen zorgen. We hebben antwoorden!
A: Het korte antwoord is dat je het niet kunt. Er zijn additieven die u kunt proberen door het brandstofsysteem te laten lopen, maar feit is dat u er niet op kunt vertrouwen om hardnekkige afzettingen of ophopingen die doorgaans in een carburateur worden aangetroffen, aan te pakken. Je kunt het beste uit elkaar halen en ervoor zorgen dat alles schoon is met speciale oplosmiddelen en chemicaliën.
A: Veel tekens kunnen u vertellen dat het tijd is om een carburateur schoon te maken. Overstroming of brandstof die uit de ventilatieopeningen van de brandstoftank buldert, rijke rijomstandigheden, magere rijomstandigheden of het niet draaien van de motor kunnen allemaal betekenen dat de carburateur aan een schrobbeurt toe is. Je kunt het beste op zoek gaan naar dit soort problemen die je niet kunt oplossen door standaard de instellingen van de carburateur aan te passen.
A: Het herbouwen van een carburateur kan net zo eenvoudig zijn als het vervangen van de afdichtingen en pakkingen tot het reviseren van alle belangrijke componenten. Dat is precies waarom je net zo goed een revisie kunt uitvoeren terwijl je aan het schoonmaken bent. Het proces hiervan verschilt per model van de carburateur. We bespreken de herbouw van een Holley 4150 Double Pumper om je een glimp van het proces te geven.
