In mijn laatste Can-Am Maverick X3-projectupdate heb ik je alles verteld wat ik zojuist had gedaan om hem meer avontuurlijk te maken, inclusief het toevoegen van Can-Am's Adventure Roof Rack. Nadat ik echter de zijplaten van het rek had geïnstalleerd en de Can-Am een proefrit had gemaakt, kwam ik er al snel achter dat de platen tegen de buizen van het rek trilden. Het was een gekmakende rit van 15 minuten, een die ik voortijdig beëindigde, naar huis scheurde en snel de platen verwijderde voordat ik terugging om alle andere mods te testen die ik had gedaan.
Toen ik wat garagetijd kon stelen, deed noch aandraaien noch losmaken iets om de hoge resonantie te stoppen. Dus ik stopte de platen op mijn werkbank en gebruikte de buizen van de Adventure Racks gewoon als bevestigingspunten voor mijn uitrusting. Maar in die laatste update mijmerde ik dat het repareren van de metaal-op-metaal trillingen waarschijnlijk een winterproject zou worden. Misschien kan een soort aangepaste pakking worden gesneden? Dat zou leuk zijn en het zou een geweldige update opleveren! Maar jullie allemaal, The Drive's reageerders, kwam me te hulp en redde me van overdenkend zelf.
Omdat we veel van machines weten, hebben we de neiging om voor de meest ingewikkelde vraagstukken direct te gaan. Is er een trilling aan de voorkant? Dat kan een kapotte as zijn, een kromgetrokken remrotor of iets anders in de aandrijflijn. Of het kan zijn dat u gewoon een gewicht van het wiel bent kwijtgeraakt. Auto blijft niet opgeladen na het flashen van de ECU? Dat kan een defect relais zijn, een slechte module of iets in de flitser zelf. Het kan ook zijn dat je batterij leeg is.
Niet alles heeft een complexe oplossing nodig. Soms heb je alleen een handvol rubberen ringen en een paar geweldige commentatoren nodig om je in de goede richting te wijzen. Bedankt, De Rijden commentatoren!
