De distributieriem, ook wel de distributieriem genoemd, is verantwoordelijk voor de soepele werking van de nokkenas en krukas in een auto. Het regelt het openen en sluiten van kleppen in de motor door de snelheid te regelen. Een distributieriem kan de algehele prestaties van de auto beïnvloeden. Zodra het tekenen van slijtage begint te vertonen, kan het voorkomen dat andere delen van de automotor efficiënt werken.
Als de distributieriem kapot gaat, raken de zuigers en kleppen elkaar, waardoor interne schade ontstaat. In deze gids bekijken we hoe vaak u de distributieriem moet vervangen om een dergelijke situatie te voorkomen.
Een distributieriem kan tussen de 90.000 en 160.000 km meegaan. Elke autofabrikant specificeert het aanbevolen aantal kilometers of jaren om de riem te vervangen. Soms begint de riem zelfs vóór de geschatte gegeven tijd tekenen van slijtage te vertonen. Het is erg belangrijk om deze indicaties op te merken en de riem zo snel mogelijk te vervangen.
Vaak zijn er enkele waarschuwingssignalen die aangeven dat het misschien tijd is om uw distributieriem te vervangen of te vervangen. Dat zijn onder andere:
De distributieriem begint een hard geluid te produceren wanneer de motor start. Meestal is het een hoog knarsend, piepend, ratelend of tikkend geluid. Dit geeft aan dat de riem uit zijn positie begint te glijden en vervangen moet worden. U kunt de riem onder de motorkap verder inspecteren. Als het een glanzend of verglaasd uiterlijk geeft, is het tijd om ze te laten vervangen.
Uw motor weigert gewoon te starten of loopt niet soepel als de riem niet goed werkt. Een versleten distributieriem kan ervoor zorgen dat de kleppen van uw motor met de verkeerde intervallen werken, wat soms leidt tot verlies van motorvermogen.
Een versleten riem zorgt ervoor dat de motor overslaat. Het gebeurt omdat de riem slipt en de cilinders abrupt beginnen te openen en sluiten. U voelt de auto trillen of trillen en een bonkend geluid zal verder bevestigen dat de riem moet worden vervangen.
Olielekkage kan een vroeg teken zijn van een defecte riem. Houd het goed in de gaten tijdens de reguliere check-up van uw auto. Meestal zal deze lekkage optreden vanaf het distributieriemdeksel. Andere tekenen die wijzen op een versleten riem staan hieronder vermeld.
De motor loopt ruw stationair wanneer u uw auto start vanwege verschillende redenen. Een daarvan heeft te maken met de distributieriem. Ruw stationair draaien vindt meestal plaats wanneer de tanden van de distributieriem losraken en vast komen te zitten in de tandwielen. Dit veroorzaakt ruw stationair draaien, schokken en trillingen bij het starten van de auto. Wanneer dit gebeurt, controleer dan de distributieriem en vervang deze indien nodig.
De beweging van de krukas na de eerste ontsteking wordt het omslaan van de motor genoemd. De motor kan echter niet draaien als de distributieriem breekt. Wanneer dit gebeurt, moet u voor een vervanging gaan.
Wat de kosten betreft, er zijn geen vaste prijzen. De kosten zijn meestal afhankelijk van het type auto en riem en de omvang van de schade. Bovendien is het vervangen van een distributieriem een arbeidsintensieve taak, waardoor het afhankelijk van de schade meer kan kosten.
Een versleten of losse riem kan er ook voor zorgen dat uw motor oververhit raakt, wat onomkeerbare schade aan uw motor kan veroorzaken. Enkele factoren die c ause distributieriemen sneller verslijten zijn:
Een van de grootste factoren die verantwoordelijk zijn voor de prestaties van uw distributieriem is uw rijstijl. Als u voorzichtig omgaat met terugschakelen, kan uw distributieriem efficiënt werken en langer meegaan. Aan de andere kant kan onnodig schakelen of ruw omgaan met terugschakelen de riem belasten en kan deze gaan verslijten. Dit is de reden waarom veel experts suggereren dat terugschakelen alleen moet worden gebruikt wanneer dat nodig is.
De noodzaak om de distributieriem te vervangen hangt af van het gebruik van uw auto. Als u uw auto gebruikt voor commercieel gebruik, zoals uber- of rideshare-services, is de kans groot dat uw distributieriem vaker moet worden vervangen. Voor een auto die alleen voor persoonlijk gebruik is, kan de distributieriem 7 tot 10 jaar meegaan. De levensduur van de riem is sterk afhankelijk van de kilometerstand van uw auto. Analyseer de uwe en vervang de riem dienovereenkomstig.
De kilometerstand van uw auto is een andere factor die de levensduur van een distributieriem bepaalt. Experts suggereren dat als je een afstand van zestigduizend mijl hebt afgelegd of het tijd is om de distributieriem van je auto te vervangen.
Distributieriemen zijn gemaakt van rubber. Rubber rekt uit als het warmer wordt en trekt dan samen als het weer afkoelt. Extreme temperaturen zoals de VAE kunnen ervoor zorgen dat het rubber kleine scheurtjes ontwikkelt in het buitenoppervlak van de riem. Parkeer uw auto in dat geval in de schaduw of in de garage.
Of u nu een nieuwe of gebruikte auto in de VAE bezit, u moet een goed onderhoudsschema voor uw auto volgen. Zo kunt u de schade op tijd beperken als uw distributieriem versleten is. Tijdig onderhoud en vervanging van de distributieriem bespaart u veel geld en zorgt ervoor dat de motor van uw auto optimaal blijft presteren. Alle soorten auto-onderdelen en accessoires in de VAE zijn verkrijgbaar op dubizzle.
Blijf op de hoogte van de toonaangevende autoblog van de VAE voor meer informatieve berichten.
