Dus je bent op zoek geweest naar de perfecte gebruikte auto die aan al je wensen en behoeften voldoet, en je hebt eindelijk precies gevonden waarnaar je op zoek was. Maar voordat u de trekker overhaalt en uw zuurverdiende geld aan de aankoop besteedt, weet u dat het verstandig is om het voertuig volledig te inspecteren om er zeker van te zijn dat u in de nabije toekomst geen problemen zult krijgen. Als u de hulp van uw lokale monteur niet kunt inroepen, staat u er mogelijk alleen voor om de inspectie uit te voeren.
Op basis van mijn persoonlijke ervaring met meerdere aankopen van gebruikte auto's door de jaren heen en uitgebreid onderzoek, waaronder interviews met algemene managers bij dealers van tweedehands auto's, heb ik een checklist opgesteld met de "10 dingen om te inspecteren” voordat u een gebruikte auto koopt, zodat u niet verblind wordt door een onverwacht probleem dat in de eerste plaats voorkomen had kunnen worden.
Tijdens mijn onderzoek ontdekte ik dat een van de meest voorkomende en kostbare fouten die kopers van gebruikte auto's maken, is dat ze vergeten de staat van de banden te controleren. Aangezien de gemiddelde kosten voor het vervangen van een set van vier banden rond de $ 637 liggen, kan deze fout uw portemonnee ernstig schaden als deze niet correct wordt uitgevoerd. Er zijn een paar dingen waar u op moet letten als het gaat om het inspecteren van de banden, met als belangrijkste gebieden:loopvlak, luchtdruk, overeenkomend merk en maat, en productiedatum.
Een ongelijkmatige slijtage van het loopvlak kan wijzen op een groter probleem van ophanging, uitlijning, stuurinrichting of mogelijk schade aan het frame. Extreme slijtage aan de buitenste zijwand kan wijzen op agressief rijgedrag, wat een indicatie kan zijn van andere mogelijke problemen die de vorige bestuurder mogelijk heeft opgelopen. Als u meer slijtage in het midden opmerkt, zijn ze hoogstwaarschijnlijk regelmatig te hard opgeblazen. Aan de andere kant, als er meer slijtage aan de buitenranden is, is het mogelijk dat ze te zacht zijn gereden. Het profiel en de luchtdruk kunnen veel vertellen over de geschiedenis van de banden en het is essentieel dat u hun verhaal probeert te begrijpen.
In een telefonisch interview met een algemeen directeur van een tweedehands autopark in San Diego verklaarde hij dat een verkoper alle banden die minstens vijf jaar oud zijn, moet vervangen. Ook kan men de fabricagedatum van de banden achterhalen door het viercijferige nummer te lezen dat op de zijwand van elke band is gedrukt. Als het nummer bijvoorbeeld 2214 is, betekent dit dat de band is geproduceerd in de 22e week van 2014, wat u een idee geeft van wanneer de banden moeten worden vervangen. Naast de fabricagedatum wilt u ook de specificaties van het model en de maat lezen om er zeker van te zijn dat alle vier de banden hetzelfde zijn. Eventuele verschillen hier zouden automatisch een rode vlag moeten geven.
Haal je vergrootglas tevoorschijn en giet over de carrosserie van de auto om de laklaag en carrosserie nauwkeurig te onderzoeken. Alle tekenen van eerdere schade of reparaties moeten vooraf door de verkoper kenbaar worden gemaakt en als ze deze informatie proberen te verbergen, moet u mogelijk ergens anders zoeken.
Kleine krassen en deuken zijn niet noodzakelijkerwijs dealbreakers, maar elke grote reparatie aan de carrosserie kan reden tot bezorgdheid zijn. Na een grondige inspectie van de carrosserie, waarbij u merkt dat er slechts een paar kleine deuken zijn, kunt u deze punten misschien gebruiken om de catalogusprijs te verlagen vanwege de extra tijd en het geld die nodig zijn om ze te repareren.
P>Wat een irrelevante taak lijkt, kan in feite heel belangrijk zijn. Veel kopers van gebruikte auto's vergeten naar boven te klimmen en een kijkje te nemen op het buitendak. Alle tekenen van roest, deuken of andere schade kunnen leiden tot toekomstige lekken, wat een grote hoofdpijn kan zijn. Deze eenvoudige, maar vaak vergeten taak is de minuut die nodig is om het goed uit te voeren meer dan waard.
Zorg ervoor dat de auto veilig is voordat u eronder schuift om te controleren op bestaande of gerepareerde schade. Een zeker teken van reparatiewerk zijn duidelijke lassporen. Wees ook waakzaam voor eventuele zwarte vlekken op het uitlaatsysteem, die op een lek kunnen wijzen. Een glad vuil kan de veelbetekenende tekenen zijn van een veel voorkomend probleem.
Vergeet niet, terwijl je onder de auto zit, ook te controleren op frame- of unibody-slijtage. Elk teken van huidige of eerdere schade is een duidelijk teken om verder te gaan. Uiteindelijk is er niets belangrijker dan uw veiligheid en welzijn, en eventuele structurele schade brengt dat in gevaar.
Verreweg de belangrijkste stap om grondig uit te voeren is om onder de motorkap te kruipen om er zeker van te zijn dat de auto in goede staat verkeert. Begin met het controleren van de slangen en riemen op scheuren, die niet zouden moeten bestaan. Zorg er ook voor dat de radiatorslang niet zacht is.
Ga vanaf daar verder naar de motor om te controleren op eventuele lekken of corrosie. Alle sporen van donkerbruine olievlekken vertellen u dat er een pakkinglek is en dat er een mogelijk kostbare reparatie op de loer ligt. Zorg ervoor dat u de olievuldop verwijdert om te controleren op schuimresten, wat ook zou duiden op een lek in de koppakking. Ook mag de remvloeistoftoevoer geen tekenen van lekkage vertonen.
Terwijl de motor draait, trekt u de peilstok van de transmissie uit om de kleur te controleren, die rood of roze moet zijn. Het is mogelijk dat als het een oude auto is, deze donkerder is, maar hij mag in ieder geval geen verbrande geur of uiterlijk hebben. En tot slot, insect de belangrijkste en kostbaarste riem in de motor, de distributieriem. Deze moeten elke 60-100+ duizend mijl worden vervangen, afhankelijk van de fabrikant.
Hoewel een auto prima lijkt te rijden en er goed uitziet, kunnen verborgen problemen op een later tijdstip uit het niets opduiken. Een van deze veelvoorkomende verrassingen die u uiteindelijk duur kunnen komen te staan, is overstromingsschade. Niet alle verkopers zijn openhartig over eerdere waterschade, dus het is aan jou om naar de voor de hand liggende aanwijzingen te zoeken.
Klap de kofferbak open en trek de tapijtvoering omhoog om te zien of er tekenen zijn van overstromingsschade door gaten of scheuren. Het laatste wat je wilt is een lekkende kofferbak. De eenvoudigste manier om dit te achterhalen is als u merkt dat er water of roest aanwezig is. De kofferbak moet schoon zijn en vrij van waterschade. U kunt hetzelfde doen aan de binnenkant van de auto door de vloerplanken onder de tapijten en tapijtvoering te inspecteren.
U zult het grootste deel van uw tijd in de auto doorbrengen, dus u wilt er natuurlijk zeker van zijn dat u comfortabel en tevreden bent met de stoelen en de bekleding in de hele auto. U wilt niet alleen stoelen waarin u zich prettig voelt, maar ook voor uw passagier en achterpassagiers. Neem de tijd om niet alleen de staat van de stoelen te inspecteren, maar zorg er ook voor dat alle aanpassingen in goede staat verkeren.
Terwijl de auto aan staat, draai je de temperatuurregelaars naar beide uitersten en zet je het vermogen hoger om zowel de verwarming als de koeling te testen. Afhankelijk van waar je woont, zullen beide van pas komen, en wil je er niet een paar maanden later op een koude decemberochtend achter komen dat je verwarmingssysteem niet goed werkt, of vice versa als de zon schijnt. en je staat op de rand van een zonnesteek. Terwijl u de temperatuursystemen test, kunt u multitasken om het volgende inspectiegebied, de elektronica, te voltooien.
Terwijl u op de bestuurdersstoel zit, controleert u de radio-ontvangst op zowel AM als FM, en laadt en verwijdert u een cd (als u die heeft). Tegenwoordig gebruiken de meesten een Auxiliary-poort of Bluetooth-verbinding, als dat het geval is, moet u deze ook evalueren. Wees niet bang om ook het volume hoger te zetten om te zien hoe het geluidssysteem je favoriete nummers speelt.
Neem na het beoordelen van de audiofuncties de tijd om de andere elektronica in de auto te testen:de richtingaanwijzers, noodverlichting, dimlicht, grootlicht, mistlicht, achteruitrijlicht licht, en remlichten. Schakel ze een voor een in en controleer de buitenkant van de auto om er zeker van te zijn dat ze goed werken. Deze stap is makkelijker als je een vriend meeneemt, maar kan alleen worden gedaan als het echt nodig is.
Nu je hebt bevestigd dat de auto in goede staat verkeert, is het tijd om ermee de weg op te gaan om de vertragings-, acceleratie- en draaimogelijkheden te testen. Deze informatie is cruciaal voordat u een definitieve beslissing neemt. Gewoonlijk zal de verkoper u tijdens dit deel vergezellen om eventuele vragen te beantwoorden en hun zorgen weg te nemen dat u met de auto vertrekt en nooit meer terugkomt.
Voordat je 30 mph bereikt, geef je de remmen een paar lichte tikjes om de gevoeligheid en functionaliteit te testen. U zou geen noemenswaardige geluiden moeten horen of trillingen voelen. Als de remmen vastgrijpen en dan loslaten, moet de auto mogelijk de remschijven opnieuw laten opduiken of zelfs nieuwe remblokken.
Tijdens de acceleratiefase kun je de banden testen waarvan je zeker weet dat ze in goede staat verkeren. Tekenen van trillen kunnen het gevolg zijn van slechte banden of mogelijk van de ophanging en stuureenheden. Zorg ervoor dat u met lage snelheid een bocht van 90 graden maakt om een soepele actie te bevestigen. Elk schudden of hard geluid zou u onmiddellijk moeten alarmeren.
Denk ten slotte eens aan uw dagelijkse rijroutine en test de functies die u dag in dag uit zult gebruiken. U zult veel tijd besteden aan het besturen van deze auto en een behoorlijke hoeveelheid geld uitgeven, dus u wilt er zeker van zijn dat u 110% tevreden bent met uw aankoop en dat u zich veilig voelt als u door de stad rijdt. Nadat u elk aspect van het voertuig nauwkeurig hebt onderzocht, vergeet dan niet om de voertuiggeschiedenis gratis te controleren op eventuele negatieve opmerkingen via CarFax! Nu je er absoluut zeker van bent dat deze gebruikte auto DE ONE is, kun je je deskundige onderhandelingsvaardigheden gebruiken om de best mogelijke deal te krijgen en je kunt binnen de kortste keren de weg op!
