Als u een auto bezit, heeft u hoogstwaarschijnlijk te maken gehad met een probleem met een auto-accu. Zo niet, dan zul je dat op een dag doen. Ik vervloek je niet, maar zo is het met batterijen. Op een dag geven ze je plotseling op. En het kan een frustrerende ervaring zijn als de motor niet wil starten vanwege een zwakke accu.
Daarom is het belangrijk om op te letten voor vroege tekenen dat een auto-accu het einde van zijn levensduur bereikt.
1) De ontstekingskrukassen zijn iets langzamer geworden dan normaal. Als u de sleutel omdraait, lijkt de ontstekingsmotor traag.
2) De koplampen van uw auto zijn zwakker dan voorheen.
3) Motor hapert, vooral bij hogere toerentallen. Wanneer de accu niet in staat is om de vereiste stroom aan de bougies te leveren, zal de motor de brandstof niet optimaal verbranden.
Nadat u tot de conclusie bent gekomen dat u een nieuwe accu voor uw voertuig nodig heeft, komt de volgende vraag:Wat voor soort accu?
Dit zijn enkele dingen die u moet weten voordat u de deur uitgaat of online op zoek gaat naar een nieuwe batterij:
1) Grootte van de batterij: Accu's zijn er in verschillende formaten en het is belangrijk om na te gaan welk formaat accu in de motorruimte van uw auto past. De grootte van de accu wordt vaak aangeduid met het BCI-groepsnummer, bijvoorbeeld 41, 40R, 58R, enz. U zou dit nummer moeten kunnen vinden in de gebruikershandleiding of in de buurt van de accubak.
2) eindrichting: Controleer de locatie van de negatieve en positieve pool op de bestaande batterij. Zorg ervoor dat het ook hetzelfde is in de nieuwe batterij.
3) Batterijtype: (VRLA, Lithium-ion, overstroomd):Er zijn tegenwoordig verschillende soorten batterijen op de markt. De verzopen batterij is een van de oudste en meest gebruikte batterijen van vandaag. Reden hiervoor is dat het goedkoper is dan de rest. Hoewel de meeste natte accu's tegenwoordig verzegeld zijn, hoeft u het vloeistofpeil niet te controleren en bij te vullen.
AGM (absorberend glas mat) batterijen hebben een laag glaswol in de schaal. Hierdoor is hij beter bestand tegen schokken, laadt hij vijf keer sneller op dan een natte batterij en is hij iets lichter.
Lithium-ionbatterij is heel logisch als u het gewicht van uw voertuig wilt verminderen. Ze kunnen bijna een zesde van het gewicht zijn van een loodzuuraccu met vergelijkbare specificaties. Li-ionbatterijen laden ook veel sneller op dan zuurbatterijen. Dat kan dus goed van pas komen als u voornamelijk korte afstanden rijdt.
Gemiddeld kost een auto-accu u tussen $ 40 en $ 120 . Sommige premium batterijen kunnen echter wel $200 kosten ook. Een lithium-ionbatterij valt bijvoorbeeld onder een premiumcategorie
Natte zuuraccu's zijn het meest betaalbaar, daarna AGM-accu's met absorberend glasmat erin, en dan de lithium-ionaccu's.
Over het algemeen gaat een auto-accu ongeveer vijf jaar mee, als u er goed voor zorgt. Wat houdt het verzorgen van de batterij in? Welnu, er zijn meerdere factoren die de prestaties van de batterij verslechteren. Dit omvat extreme temperaturen (zowel koud als warm), korte afstanden rijden, een aantal elektrische accessoires en zelfs slechte wegen. Lees meer:Hoe lang moet een auto-accu meegaan?
Tegenwoordig zijn de meeste batterijen verzegeld, dus u hoeft het elektrolytniveau niet te controleren of bij te vullen. Kan niet veel doen aan het rijden bij extreme temperaturen of slechte wegen.
Dus dat laat ons over om de onnodige belasting van de batterij te verminderen door beperkte elektrische accessoires te gebruiken. En probeer af en toe eens wat langer met de auto te rijden.
Als u niet veel met het voertuig rijdt en het vele dagen in de garage blijft staan, is het een goed idee om druppelladingen te gebruiken. Je sluit een druppellader aan op je accu en hij blijft opgeladen. Een druppellader is een no-brainer investering als u lange tijd niet met uw auto of motor rijdt. Het verlengt de levensduur van de batterij aanzienlijk en zorgt ervoor dat uw voertuig altijd startklaar is. Controleer druppelladers op Amazon
Corrosie op de accupolen kan ook de efficiëntie van de accu verminderen. Daarom is het een goed idee om de polen bedekt te houden met een dun laagje vaseline. En als u enige corrosie opmerkt, reinig deze dan voordat u een dunne laag vaseline aanbrengt.
