Deze procedure bevat de instructies voor het vervangen van de 2005 Cavalier (VIN-X) 2.2L Ecotec met distributiedeksel, kettingkastketting en geleiders.
Let op:Zorg er bij het installeren van nokkenassen voor dat de oliedoorgangen naar de achterkant van de motor wijzen.
-Maak de negatieve accukabel los
-Tap de koelvloeistof uit de motor af als vervanging van de waterpomp ook nodig is. Zie:Koelsysteem aftappen en vullen.
-Installeer de nokkenasvergrendeling J 45462 en het krukasblokkeergereedschap J 39590. Draai de krukas langzaam met de klok mee totdat het gereedschap vastklikt (de borgpen van de nokkenas komt in de gleuf achter de voorste nokkenlagerkappen),
-Verwijder de bouten (1 in elke dop) waarmee zowel de voorste als de onderste distributiedeksels/spanners (riem/ketting) zijn bevestigd. Schuif de voorkap en de achterkant eraf (het vaste gedeelte en het veerspannergedeelte en het vrijlooptandwiel als de riem wordt aangedreven en het nokkentandwiel als de ketting wordt aangedreven). Als de distributieketting wordt aangedreven, is er een plastic (nokkentandwielgeleider - 2,2L) om te verwijderen met deksel.
>Let op:verlies de nokkentandwielgeleider .
Verwijder alle bouten uit beide nokkenlagers waarmee ze aan de kop zijn bevestigd.
-Schuif de nieuwe pakking van de onderste nokkenlagerkap op zijn plaats
-Installeer lagerkappen en bouten om de kop vast te houden, maar draai de bouten alleen goed vast. NIET vastdraaien op dit moment,
Let op:Wees zeer voorzichtig als een motor met distributieriemaandrijving ervoor zorgt dat het gereedschap van de nokkenkap/klepveercompressor niet wegglijdt of in het gebied van de oliepomp van het voordeksel valt terwijl u de bouten van de lagerkap verwijdert, aangezien dit een volledige demontage van de motor met zich meebrengt. voorste timinggebied om gevallen compressor op te halen.
