* Timinglicht
* Dopsleutelset
*扳手
*Inbussleutelset
*Voelermaat
*Bougiesleutel
1. Koppel de accu los. Dit voorkomt dat de motor start terwijl u aan de timing werkt.
2. Verwijder de verdelerkap. Dit is het zwarte plastic deksel bovenop de verdeler.
3. Zoek de merktekens. Er is één merkteken op de krukaspoelie en één op de cilinderkop.
4. Lijn de merktekens uit. Gebruik een sleutel om de krukaspoelie te draaien totdat de merktekens voor de distributie op één lijn staan.
5. Draai de bevestigingsbout van de verdeler vast. Dit houdt de distributeur op zijn plaats.
6. Sluit de batterij opnieuw aan.
7. Start de motor en controleer de timing. Gebruik een timinglampje om de timing te controleren. De timing moet 10 graden vóór het bovenste dode punt (BTDC) zijn.
8. Pas indien nodig de timing aan. Als de timing niet correct is, draait u de bevestigingsbout van de verdeler los en draait u de verdeler totdat de timing correct is. Draai de bevestigingsbout van de verdeler vast.
Hier zijn enkele aanvullende tips voor het instellen van de timing op een BMW 528i uit 1997:
* Zorg ervoor dat de motor koud is voordat u begint te werken.
* Gebruik een timinglicht van hoge kwaliteit.
* Zorg ervoor dat u de bevestigingsbout van de verdeler niet te vast aandraait.
* Als u het niet prettig vindt om zelf de timing in te stellen, kunt u uw auto naar een gekwalificeerde monteur brengen.
