* Versleten koppelingsplaat: Dit is de meest voorkomende oorzaak van een slippende koppeling. Wanneer de koppelingsplaat versleten is, kan deze het vliegwiel niet goed vasthouden, waardoor deze gaat slippen. Dit kan door een aantal dingen worden veroorzaakt, waaronder:
* Overmatige hitte: Als de koppelingsplaat oververhit raakt, kan het wrijvingsmateriaal afbreken en wegslijten.
* Olieverontreiniging: Als de koppelingsplaat vervuild is met olie, kan deze gaan slippen.
* Mechanische slijtage: De koppelingsplaat kan na verloop van tijd ook verslijten, simpelweg door normaal gebruik.
* Zwakke koppelingsveren: De koppelingsveren houden de koppelingsplaat tegen het vliegwiel. Als de veren zwak zijn, kunnen ze de schijf niet goed op zijn plaats houden, waardoor deze gaat slippen.
* Beschadigd vliegwiel: Het vliegwiel is het oppervlak van de motor waarop de koppelingsplaat past. Als het vliegwiel beschadigd is, kan de koppelingsplaat gaan slippen.
De koppeling vervangen:
Het vervangen van de koppeling is een klus die u het beste aan een gekwalificeerde monteur kunt overlaten. Er zijn speciaal gereedschap en kennis nodig om de transmissie te verwijderen en de koppeling te vervangen. De moeilijkheidsgraad van de klus is afhankelijk van het merk en model van uw auto. Over het algemeen is het een tijdrovende en dure klus.
Dit zijn de stappen voor het vervangen van de koppeling op een 88 Cabriolet:
1. Verwijder de transmissie.
2. Verwijder het vliegwiel.
3. Verwijder de koppelingsplaat en drukplaat.
4. Inspecteer het vliegwiel op beschadigingen en repareer het indien nodig.
5. Installeer de nieuwe koppelingsplaat en drukplaat.
6. Installeer het vliegwiel opnieuw.
7. Installeer de transmissie opnieuw.
Als u geen ervaring heeft met autoreparatie, kunt u het beste uw koppeling laten vervangen door een gekwalificeerde monteur.
