1. Versleten homokineet: Het CV-gewricht (constante snelheid) is een cruciaal onderdeel van de CV-as waardoor de wielen onder verschillende hoeken kunnen draaien terwijl het vermogen van de transmissie naar de wielen wordt overgebracht. Wanneer de homokineet versleten of beschadigd raakt, kan deze overmatige speling of losheid ontwikkelen.
2. Ongebalanceerde wielmontage: De versleten homokineet zorgt voor een onbalans in het roterende geheel, inclusief het wiel, de band en de as. Deze onbalans kan ervoor zorgen dat het wielsamenstel gaat wiebelen of trillen terwijl het draait.
3. Trillingsoverdracht: De trillingen die door de ongebalanceerde wielconstructie worden gegenereerd, worden via de CV-as overgebracht naar de ophanging en andere componenten van de voorkant van het voertuig.
4. trillen van het stuur: De trillingen zijn voelbaar in het stuur, waardoor de bestuurder tijdens het rijden een merkbare trilling of trilling ervaart.
5. Veringsgeluiden: In sommige gevallen kan een versleten CV-as ook klikkende, knallende of knarsende geluiden produceren, vooral bij het draaien van de wielen of het accelereren/decelereren.
Het is belangrijk op te merken dat trillingen of trillingen aan de voorkant ook kunnen worden veroorzaakt door verschillende andere problemen, zoals ongebalanceerde wielen, beschadigde banden, versleten ophangingscomponenten of problemen met het stuursysteem. Om de oorzaak nauwkeurig vast te stellen, kunt u het voertuig het beste laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur of technicus die de specifieke oorzaak van het trillen of trillen kan diagnosticeren.
