1. Voorbereiding:
- Verzamel gereedschap:ratel, dopsleutelset, koevoet, schroevendraaier, hamer en nieuwe homokineet.
- Parkeer uw Explorer op een vlakke ondergrond.
- Schakel de parkeerrem in en blokkeer de wielen.
- Draag een veiligheidsbril.
2. Verwijder het wiel:
- Gebruik een krik om het voertuig op te tillen en te ondersteunen op kriksteunen. Zorg ervoor dat het voertuig stabiel staat.
- Verwijder de wielmoeren en verwijder het wiel.
3. Verwijder de asmoer:
- Zoek de asmoer aan de achterkant van de naaf.
- Gebruik de ratel en een geschikte dop om de asmoer los te draaien en te verwijderen.
4. Verwijder de remklauw:
- Verwijder de twee bouten waarmee de remklauw met de ratel vastzit.
- Ondersteun de remklauw met draad om te voorkomen dat deze gaat hangen. Laat hem niet aan de remleiding hangen.
5. Koppel de fusee los van de veerpoot:
- Verwijder de twee bouten waarmee de fusee aan de veerpoot is bevestigd.
- Haal de fusee los van de veerpoot. Mogelijk moet u een koevoet gebruiken om hem uit elkaar te wrikken.
6. Verwijder de CV-as van de naaf:
- Gebruik een hamer om zachtjes op de CV-as te tikken om deze los te maken van de naaf.
- Trek de CV-as uit het naafsamenstel.
7. Scheid de homokineet:
- Gebruik de schroevendraaier om de CV-schoen uit elkaar te wrikken. Verwijder eventueel achtergebleven vet.
- Gebruik een koevoet of een kogelgewrichtscheider om de homokineet van de as te scheiden.
8. Nieuwe homokineet installeren:
- Plaats de nieuwe homokineet op de steekas. Zorg ervoor dat de borgring goed op zijn plaats zit.
- Gebruik een hamer om op de homokineet te tikken totdat deze volledig op zijn plaats zit.
9. Bevestig de CV-as opnieuw:
- Steek de CV-as in de naafmontage.
- Gebruik een hamer om hem erin te tikken totdat hij volledig op zijn plaats zit.
10. Sluit de stuurknokkel opnieuw aan:
- Bevestig de fusee opnieuw aan de veerpootconstructie met behulp van de bouten die u eerder hebt verwijderd.
- Controleer of de trekstang goed uitgelijnd is met de fusee.
11. Remklauw opnieuw bevestigen:
- Plaats de remklauw terug op de montagebeugel.
- Installeer de bouten die u eerder hebt verwijderd.
12. Plaats de asmoer terug:
- Draai de asmoer weer vast op de as.
13. Wiel vervangen:
- Plaats het wiel terug op de naaf. Draai de wielmoeren vast totdat ze goed vastzitten.
14. Voertuig laten zakken en testen:
- Laat het voertuig langzaam van de kriksteunen zakken.
- Maak een proefrit met het voertuig om er zeker van te zijn dat alles correct functioneert.
15. Eindcontroles:
- Controleer op lekkage rond de homokineten.
- Zorg ervoor dat de as soepel draait en dat er geen abnormale geluiden zijn.
16. Draai de wielmoeren volledig vast:
- Keer na een korte rit terug naar het voertuig om er zeker van te zijn dat de wielmoeren goed vastzitten. Draai de wielmoeren opnieuw vast met een momentsleutel volgens de specificaties van de fabrikant.
17. Controleer de uitlijning:
- Overweeg om de uitlijning van uw voertuig te laten controleren, omdat het verwijderen van de as de uitlijning van het voertuig kan beïnvloeden.
Opmerking: Deze stappen zijn algemene richtlijnen. De specifieke stappen en gereedschappen die nodig zijn, kunnen variëren, afhankelijk van het specifieke merk en model van uw voertuig. Het wordt aanbevolen om een reparatiehandleiding te raadplegen die specifiek is voor uw voertuig, en bij twijfel de hulp van een professional in te roepen.
