Benodigde gereedschappen en materialen:
• Jak
• Krikstandaards
• Lugsleutel
• Doppenset
• Platte schroevendraaier
• Koevoet
• Hamer
Stapsgewijze instructies:
1. Het voertuig voorbereiden:
• Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond en schakel de parkeerrem in.
• Schakel de eerste versnelling in of zet de versnellingspook op "Parkeren" (automatische transmissie).
2. Draai de wielmoeren los:
• Gebruik de wielmoersleutel om de wielmoeren van het betreffende voorwiel los te draaien, maar verwijder ze niet volledig.
3. Breng het voertuig omhoog:
• Plaats een krik onder het voertuig en zorg ervoor dat deze correct en veilig is geplaatst.
• Breng het voertuig omhoog totdat het betreffende wiel van de grond is.
• Plaats een krik veilig onder het voertuig om stabiliteit te garanderen.
4. Verwijder de wielmoeren:
• Verwijder de wielmoeren volledig en verwijder vervolgens het wiel.
5. Verwijder de remklauw:
• Gebruik een geschikte dopsleutel om de twee bouten waarmee de remklauw op zijn plaats zit los te draaien en te verwijderen.
• Hang de remklauw voorzichtig met een stevige draad aan de spiraalveer of een nabijgelegen ophangingsonderdeel. Zorg ervoor dat de remleiding niet onder spanning staat.
6. Koppel de ABS-sensor los (indien aanwezig):
• Sommige modellen hebben mogelijk een ABS-sensor in de buurt van de wielnaaf. Koppel de connector van de ABS-sensor los.
7. Verwijder de asmoer:
• Zoek de asmoer in het midden van de wielnaaf. Het kan bedekt zijn met een stofkap; Wrik het los met een platte schroevendraaier.
• Gebruik een dopsleutel van het juiste formaat om de asmoer los te draaien en te verwijderen.
8. Scheid de fusee:
• Gebruik een koevoet om de fusee voorzichtig los te maken van de wielnaaf. Mogelijk moet u wat kracht uitoefenen of een hamer gebruiken.
9. Verwijder de wielnaafconstructie:
• Verwijder het oude wiellagersamenstel van de fusee. Het kan zijn dat er wat met een hamer moet worden getikt.
• Zorg ervoor dat u geen andere onderdelen beschadigt bij het verwijderen van het wiellagersamenstel.
10. Inspecteren en vervangen:
• Inspecteer het oude wiellagersamenstel op eventuele schade of overmatige slijtage.
• Vervang indien nodig het lagersamenstel door een nieuw exemplaar.
11. Vervangende eenheid installeren:
• Plaats het nieuwe wiellagersamenstel in de fusee en tik er voorzichtig met een hamer op totdat het volledig op zijn plaats zit. Zorg ervoor dat het lager correct is geïnstalleerd.
12. Bevestig de fusee opnieuw:
• Bevestig de fusee weer op het nieuwe wiellagersamenstel.
13. Draai de asmoer vast:
• Draai de asmoer vast totdat deze goed aansluit.
14. Sluit de ABS-sensor opnieuw aan (indien van toepassing):
• Sluit de ABS-sensor opnieuw aan op de connector, indien aanwezig op uw voertuig.
15. Remklauw opnieuw monteren:
• Bevestig de remklauw weer op de montagebeugel en zet deze vast met de eerder verwijderde bouten.
16. Installeer het wiel:
• Plaats het wiel terug op de naaf en draai de wielmoeren met de hand vast.
17. Laat het voertuig zakken:
• Verwijder de krik en laat het voertuig langzaam zakken met behulp van de krik.
18. Draai de wielmoeren vast:
• Gebruik de wielmoersleutel om de wielmoeren in een sterpatroon vast te draaien volgens de aanbevolen specificaties van de fabrikant.
Vergeet niet om de specifieke reparatiehandleiding of handleidingen van het voertuig te raadplegen voor koppelspecificaties en andere specifieke instructies met betrekking tot uw Jetta-model. Als u deze reparatie niet graag zelf uitvoert, kunt u het beste een gekwalificeerde monteur raadplegen om de veiligheid en nauwkeurigheid te garanderen.
