Hier is een algemene procedure. Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw voertuig voor details, omdat er kleine variaties kunnen zijn, afhankelijk van het exacte model en het uitrustingsniveau. Een reparatiehandleiding biedt diagrammen en koppelspecificaties.
tools die je nodig hebt:
* Jack en Jack staan
* Wangsleutel
* Wielblokken
* Socket -sleutel met geschikte stopcontacten (waarschijnlijk metriek)
* Hoggevende sleutel
* Tang of een remklauwpistoncompressor tool
* Draadborstel (optioneel, voor reiniging)
* Doordringend smeermiddel (zoals PB Blaster)
Procedure:
1. Veiligheid Eerst: Parkeer de Avenger op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem stevig en stopt de wielen. Gebruik Jack Stands om het voertuig veilig op te tillen nadat het is opgeschoten. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een Jack wordt ondersteund.
2. Verwijder het wiel: Draai de wielmoeren op het wiel los waaraan u werkt met de wrowl. Strek vervolgens het voertuig op en verwijder het wiel volledig.
3. Verwijder de remklauw:
* Lokaliseer de remklauwbouten: Deze staan meestal op de achterkant van de remklauw.
* Breng doordringend smeermiddel aan: Spray doordringend smeermiddel op de bouten om ze los te maken.
* Verwijder de bouten: Gebruik de juiste socket en sleutel om de montagebouten van de remklauw zorgvuldig te verwijderen.
* Steun de remklauw: De remklauw is zwaar en bevat remvloeistof. Gebruik een bungeekoord of draad om de remklauw aan een suspensiecomponent op te hangen of bevestig het aan iets in de buurt om te voorkomen dat deze de remslang bungelend en beschadigt. Laat de remslang niet vrij hangen.
4. Comprimeer de remklauwzuiger: De remklauwzuiger moet worden gecomprimeerd om de rotor uit te schuiven. U kunt dit doen met behulp van een remklauwzuigercompressorgereedschap (aanbevolen) of zorgvuldig C-klampen en een blok hout gebruiken om de zuiger terug in de remklauw te duwen. Pas op dat u de zuiger of de remklauwafdichting niet beschadigt. Terwijl u de zuiger comprimeert, zult u waarschijnlijk de remvloeistof zien uit de Bleeder -klep aan de bovenkant van de remklauw (gebruik een afvoerpan). Het is ook een goed moment om de remblokken visueel te inspecteren op slijtage.
5. Verwijder de rotor:
* Inspecteer de rotor: Zoek naar roest of corrosie. Een staalborstel kan helpen om het schoon te maken, maar vaak is vervanging nodig in dit stadium.
* Verwijder de rotor: De rotor moet nu van de wielstoppen glijden. Als het vastzit, tik er zachtjes op met een rubberen hamer. Vermijd het beschadigen van het oppervlak van de rotor, vooral als u van plan bent het opnieuw te gebruiken.
* Inspecteer de hub: Controleer de wielnaaf op schade of corrosie en maak deze indien nodig schoon.
6. Installeer de nieuwe rotor (indien vervangen):
* Positie en installatie: Plaats de nieuwe rotor op de wielstoppen. De rotor moet veilig passen.
* Controleer op gladde rotatie: Draai de nieuwe rotor. Het zou vrij moeten draaien zonder binden.
7. Vermelding:
* Installeer de remklauw opnieuw: Installeer de remklauw over de rotor en zorg ervoor dat de remklauw gemakkelijk schuift.
* Draai de bouten aan: Draai de montagebouten van de remklauw vast met het opgegeven koppel van de fabrikant.
* Bleed de remmen (indien nodig): Als u de remklauwzuiger hebt gecomprimeerd, moet u mogelijk de remmen bloeden om alle lucht die het systeem is binnengekomen te verwijderen. Raadpleeg uw handleiding of een reparatiegids voor de juiste bloedingprocedure.
* Installeer het wiel opnieuw: Vervang het wiel en draai de wielmoeren vast in het opgegeven koppel van de fabrikant.
* Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig op de grond zakken.
* Test de remmen: Test de remmen voor het rijden grondig om ervoor te zorgen dat ze correct functioneren.
Belangrijke overwegingen:
* roest en corrosie: Roest en corrosie kunnen de verwijdering van rotor aanzienlijk belemmeren. Gebruik het indringend smeermiddel royaal en laat het innemen voordat u wordt verwijderd.
* koppelspecificaties: Raadpleeg altijd naar de reparatiehandleiding van uw voertuig voor de juiste koppelspecificaties voor de wielmoeren en remklauwbevestigingsbouten. Overdagende of onderdichte kan leiden tot schade of mislukking.
* Remvloeistof: Remvloeistof is corrosief. Als u op uw huid of verf krijgt, ruim deze dan onmiddellijk op.
Als u zich niet op hun gemak voelt om deze taak zelf uit te voeren, is het het beste om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Onjuist geïnstalleerde remmen kunnen gevaarlijk zijn.
