Hier is echter een algemeen overzicht van de betrokken stappen. Vergeet niet dat dit een vereenvoudigde verklaring is en dat specifieke procedures enigszins kunnen variëren. Raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Buick Lesabre uit 1990 voor gedetailleerde instructies en koppelspecificaties.
tools die je nodig hebt (op een minimum):
* Jack and Jack staat (cruciaal voor veiligheid!)
* Wielblokken
* Sleutels (verschillende maten, inclusief metriek)
* Socket -set (inclusief impact sockets als u een impactsleutel heeft)
* As -moerbus (vaak een speciale maat)
* Axle Puller
* Hammer en Punch
* Hoggevende sleutel
* Doordringende olie
* Veiligheidsbril
* Handschoenen
* Mogelijk een pers (afhankelijk van het asontwerp en hoe moeilijk verwijdering is)
* Drain Pan voor transmissievloeistof (indien van toepassing)
Algemene stappen:
1. Veiligheid Eerst: Parkeer op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en botsing de wielen. Gebruik Jack Stands om het voertuig veilig op te tillen. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een aansluiting wordt ondersteund.
2. Koppel de as los:
* Verwijder het wiel: Draai de wielmoeren los voordat u de auto opsprak en verwijder het wiel.
* Koppel de remklauwen los: Omgaan met het verwijderen van een bout of twee en de remklauw zorgvuldig uit de weg hangen. Wees voorzichtig om de remlijn niet te beschadigen.
* Koppel de ABS -sensor los (indien uitgerust): Koppel de elektrische connector los.
* Koppel de aandrijfas los: Als het een tweedelige aandrijfas is, moet je de as van de aandrijfas scheiden. Dit kan inhouden dat het verwijderen van een vasthoudende clip of bouten.
* Verwijder de asmoer: Dit is vaak erg strak. Gebruik indien nodig doordringende olie en een brekerbalk of impactsleutel.
* Verwijder de cotterpen (indien aanwezig): Dit beveiligt de asmoer.
3. Verwijder de as: Dit is vaak het meest uitdagende deel. Mogelijk heeft u een astrekker nodig om de as uit het differentieel te verwijderen. Sommige assen vereisen mogelijk een pers om ze volledig te verwijderen. Wees voorbereid op weerstand.
4. Installeer de nieuwe as: De installatie is over het algemeen het omgekeerde van het verwijderingsproces. Zorg ervoor dat de nieuwe as correct zit.
5. Verbind alles opnieuw: Sluit de aandrijfas, remklauw, ABS -sensor en asmoer opnieuw aan. Koppel de asmoer volgens de specificaties van de fabrikant.
6. Vul Transmission -vloeistof (indien nodig): Als u de as met de verbonden transmissie hebt verwijderd, heeft u mogelijk wat transmissievloeistof verloren. Controleer het vloeistofniveau en voeg indien nodig toe.
7. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig zorgvuldig zakken met behulp van de Jack Stands.
8. Testaandrijving: Na het opnieuw monteren, stimuleer het voertuig om ervoor te zorgen dat alles correct functioneert.
Belangrijke overwegingen:
* Axle Type: Er zijn verschillende soorten assen (CV -assen, enz.). De procedure varieert enigszins afhankelijk van het type as dat uw lesabre heeft.
* Reparatiehandleiding: Een fabrieksreparatiehandleiding voor uw specifieke jaar en model is essentieel. Het zal gedetailleerde diagrammen, koppelspecificaties en andere kritieke informatie bieden.
* onderdelen: Zorg ervoor dat u de juiste vervangende as voor uw voertuig krijgt. Geef uw VIN aan de onderdelenleverancier om een goede pasvorm te garanderen.
Nogmaals, dit is een vereenvoudigd overzicht. Deze reparatie omvat potentieel schadelijke componenten als het niet goed wordt gedaan. Als u zich niet op uw gemak voelt om deze reparatie zelf uit te voeren, wordt het sterk aanbevolen om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Onjuiste reparatie kan leiden tot ernstige veiligheidsrisico's.
