1. De voor de hand liggende eerste controles:
* vloeistofniveau: Dit is de * meest * veel voorkomende oorzaak. Controleer het wasmachine vloeistofreservoir (meestal onder de motorkap). Voeg indien nodig vloeistof toe. Gebruik het juiste type ringvloeistof voor de temperatuur - vermijd het gebruik van alleen water in vriestomstandigheden.
* Zekering: Controleer de handleiding van uw eigenaar om de zekering voor het voorruit wasersysteem te vinden. Inspecteer de zekering op een geblazen gloeidraad (het ziet er gebroken of donker uit). Vervang het door een zekering van dezelfde stroomsterkte indien nodig.
* pomp: Luister goed terwijl iemand de wasmachine -schakelaar inschakelt. U zou een gierring geluid van de pomp moeten horen komen (meestal gelegen in de buurt van het wasmachine vloeistofreservoir). Als je niets hoort, kan de pomp defect zijn.
2. Meer betrokken probleemoplossing:
* bedrading: Als de pomp niet loopt en de zekering goed is, kan er een probleem zijn met de bedrading tussen de schakelaar, de pomp en de zekeringkast. Dit vereist zorgvuldige inspectie van de kabelboom voor pauzes, corrosie of losse verbindingen. Een multimeter kan helpen controleren op continuïteit.
* schakelaar: De wasmachine -schakelaar zelf kan defect zijn. Dit komt minder vaak maar mogelijk. Mogelijk moet u de continuïteit van de schakelaar testen met een multimeter of helemaal vervangen.
* pompmotor: Als de pomp niet werkt, kan de motor worden opgebrand. Het vervangen van de pomp is over het algemeen de oplossing. Dit is meestal toegankelijk van onder de motorkap, nabij het wasmachine vloeistofreservoir. U moet waarschijnlijk de kabelboom en mogelijk enkele slangen loskoppelen.
* lijnen/sproeiers: Zorg ervoor dat de lijnen die van het reservoir naar de sproeiers lopen, niet verstopt of geknikt zijn. Controleer de sproeiers zelf op klompen. Gecomprimeerde lucht kan soms klompen wissen. Vervang ze als ze ernstig beschadigd zijn.
3. Reparatie/vervanging:
* Pompvervanging: Dit is de meest waarschijnlijke boosdoener als de zekering goed is en je geen pompgeluid hoort. Je hebt een nieuwe wasmachinepomp en mogelijk enkele nieuwe slangklemmen nodig.
* Schakelvervanging: Dit is minder waarschijnlijk, maar mogelijk. U moet de schakelassemblage vervangen (meestal in de stuurkolom).
* Reparatie van bedrading: Dit is het meest complex en vereist elektrische kennis. Mogelijk moet u delen van bedrading repareren of vervangen.
Belangrijke overwegingen:
* Veiligheid: Koppel de negatieve batterijterminal los voordat u met elektrische componenten werkt.
* Handleiding voor de eigenaar: Uw handleiding van de eigenaar heeft diagrammen en specificaties die nuttig zijn voor deze reparatie.
* Professionele hulp: Als u zich niet op uw gemak voelt aan het elektrische systeem van uw auto of niet zeker bent over een van de stappen, neemt u uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur. Ze hebben de tools en expertise om het probleem efficiënt te diagnosticeren en te repareren.
Door deze stappen te volgen, moet u de oorzaak van uw niet-functionerende voorruit wasmachine kunnen vaststellen. Begin met de eenvoudigste controles (vloeistofniveau en fuse) voordat u overgaat naar meer betrokken probleemoplossing. Onthoud eerst veiligheid!
