Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Hoe repareer je een Pontiac Montana 2000-wisser die niet werkt op intermitterende en lage stand?

Een Pontiac Montana 2000-wisser die alleen defect is bij intermitterende en lage instellingen wijst op een paar waarschijnlijke boosdoeners:

1. Ruitenwissermotor: Hoewel dit minder waarschijnlijk is als de hoge snelheid werkt, kan een defecte ruitenwissermotor ervoor zorgen dat intermitterende en lage snelheden uitvallen. De motor heeft mogelijk versleten borstels of interne elektrische problemen die zich alleen manifesteren bij een lager stroomverbruik. Het rechtstreeks testen van de motor (met een multimeter en het zorgvuldig volgen van de bedradingsschema's) is de beste manier om de toestand ervan te bepalen. Dit vereist vaak verwijdering van de motor.

2. Ruitenwisserschakelaar: Mogelijk is de schakelaar zelf defect. Interne contacten kunnen versleten of gecorrodeerd zijn, waardoor een slechte verbinding ontstaat, met name op circuits met lagere snelheid. Het vervangen van de schakelaar is de gebruikelijke oplossing. Dit is vaak relatief eenvoudig, maar de locatie varieert afhankelijk van het model.

3. Ruitenwisserbedieningsmodule (of weerstandspakket): Veel voertuigen, vooral uit deze tijd, gebruiken een weerstandspakket of een speciale regelmodule om de snelheid van de ruitenwissermotor te regelen. Het weerstandspakket, dat zich vaak in de buurt van de ruitenwissermotor bevindt, is verantwoordelijk voor het verlagen van de spanning om lage en intermitterende snelheden te creëren. Een defecte weerstand of kortsluiting in de module verhindert dat deze snelheden werken, terwijl de hoge snelheid nog steeds kan werken. Dit is een veelvoorkomend storingspunt bij ruitenwissers met intervalstand.

4. Bedrading en aansluitingen: Controleer alle bedradingsaansluitingen die verband houden met het ruitenwissersysteem. Zoek naar:

* Corrosie: Zoek naar corrosie op de connectoren van de schakelaar, de motor en het weerstandspakket (indien van toepassing). Reinig deze verbindingen grondig met een staalborstel en elektrische contactreiniger.

* Gebroken draden: Inspecteer de kabelboom op kapotte of gerafelde draden, vooral op plaatsen waar sprake is van beweging (zoals in de buurt van de stuurkolom of onder het dashboard).

* Losse verbindingen: Zorg ervoor dat alle connectoren goed zijn aangesloten.

5. Zekering: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat dit alleen af en toe een storing of een storing bij lage snelheid veroorzaakt, controleert u wel de zekering van de ruitenwissers.

Stappen voor probleemoplossing:

1. Controleer de zekering: Dit is de gemakkelijkste eerste stap.

2. Inspecteer de bedrading en aansluitingen: Let op corrosie, breuken en losse verbindingen. Reinig of repareer indien nodig.

3. Test de ruitenwissermotor (indien comfortabel): Dit vereist enige elektrische kennis en gereedschap. U moet de motor loskoppelen en direct stroom inschakelen om de functionaliteit ervan te testen. Raadpleeg een bedradingsschema om schade te voorkomen.

4. Controleer het weerstandspakket (indien van toepassing): Zoek het weerstandspakket en inspecteer het visueel op schade. Voor het testen van dit onderdeel is meestal een multimeter vereist.

5. Test de ruitenwisserschakelaar (indien comfortabel): Hiervoor zijn vaak geavanceerdere gereedschappen en elektrische kennis vereist, omdat u toegang moet krijgen tot de schakelaar en de circuits moet testen. Als u zich niet op uw gemak voelt met elektrische werkzaamheden, kunt u dit het beste aan een professional overlaten.

Als u niet graag aan het elektrische systeem van uw auto werkt: Breng het naar een gekwalificeerde monteur. Voor het diagnosticeren van ruitenwisserproblemen kan soms gespecialiseerd gereedschap en kennis nodig zijn. Onjuiste elektrische werkzaamheden kunnen gevaarlijk zijn en mogelijk andere componenten beschadigen.