1. Veiligheid eerst: Koelvloeistof is giftig. Draag handschoenen als u iets moet doen dat verband houdt met het lek.
2. Lokaliseer het lek: Probeer vast te stellen waar de koelvloeistof lekt. Druppelt het uit de radiateur, een slang, de waterpomp of ergens anders? Maak indien mogelijk foto's. Dit zal een monteur helpen het probleem te diagnosticeren.
3. Controleer het koelvloeistofpeil (zorgvuldig): Als het lek niet duidelijk zichtbaar is en u zich daar prettig bij voelt (de motor is koud!), controleer dan zorgvuldig het koelvloeistofreservoir. Zoek naar de minimum- en maximumlijnen. Een ernstig laag niveau is een slecht teken. Open de radiateurdop niet terwijl de motor heet is – dit is uiterst gevaarlijk!
4. Bel een monteur: Dit is cruciaal. Een aanzienlijke koelvloeistoflekkage kan duiden op een ernstig probleem dat professionele aandacht vereist. Probeer dit niet zelf te repareren, tenzij u uitgebreide auto-ervaring hebt. Door de locatie en de ernst van het lek aan een monteur te beschrijven, kan hij of zij de situatie beter beoordelen.
5. Rijd er niet mee: Rijd absoluut niet met de auto totdat het lek is vastgesteld en gerepareerd door een monteur. Rijden met een koelvloeistoflek kan leiden tot oververhitting, het vastlopen van de motor en mogelijk dure reparaties of zelfs de noodzaak van een nieuwe motor.
6. Slepen: Als het lek aanzienlijk is, moet u de auto waarschijnlijk naar een monteur laten slepen.
Het negeren van een koelvloeistoflek is riskant. Hoe eerder u het door een professional laat controleren, hoe groter de kans dat u schade en kosten tot een minimum beperkt.
