Wanneer u rijdt, mag uw voertuig geen rare geluiden maken. Dit kan van alles zijn, van rammelende of schrapende geluiden tot jankende of knarsende geluiden.
Dit geldt zelfs als u aan de beurt bent. Als u dit artikel echter leest, maakt uw auto waarschijnlijk een soort geluid wanneer u aan het stuur draait.
Lees verder om alle mogelijke redenen te ontdekken waarom uw auto rammelende geluiden maakt als u een bocht maakt. Ontdek ook wat u eraan kunt doen om te voorkomen dat deze geluiden optreden.
Afhankelijk van de snelheid waarmee u aan het stuur draait en er geluiden worden gemaakt, kunt u bepalen wat er mis kan zijn. Als je snel, langzaam of normaal rijdt wanneer het bonkende geluid hoorbaar is, kan dit erop wijzen dat er mogelijk iets mis is.
Daarom is het belangrijk om op je snelheid te letten als je knarsende geluiden hoort tijdens het draaien. Dat is ook de reden waarom je soms een geluid hoort tijdens het draaien en andere keren misschien niet.
Het feit dat u niet de hele tijd een geluid hoort, betekent niet dat u dingen moet laten nakijken. Als u vreemde geluiden hoort wanneer u aan het stuur draait, is er iets mis en moet u uw auto laten nakijken.
Klopgeluiden bij lage snelheden Als de geluiden bij lage snelheden optreden, ligt het probleem hoogstwaarschijnlijk bij de stuurbekrachtiging of de ophanging. Als het geluid dat u hoort bij het draaien aan het stuur een jankend geluid is, dan is het zeer waarschijnlijk dat de stuurbekrachtigingspomp defect is.
De stuurbekrachtigingspomp maakt het nemen van bochten gemakkelijker. Dit gebeurt door het stuursysteem te helpen smeren.
Als het geluid dat u hoort uit de motorruimte of de voorkant van de auto komt, dan is het zeer waarschijnlijk de stuurbekrachtigingspomp. De stuurbekrachtigingspomp moet worden nagekeken, getest en indien nodig vervangen.
Als de geluiden echter meer een rammelend geluid zijn als je om de beurt met lage snelheid rijdt, dan is het probleem hoogstwaarschijnlijk de ophanging. De ophanging zorgt ervoor dat uw auto beter met oneffenheden om kan gaan.
De ophangveren raken echter na verloop van tijd beschadigd door deze druk. Ze zijn echter ontworpen om te verslijten, zodat andere, belangrijkere onderdelen van de auto niet beschadigd raken door stoten.
Als de ophanging knalt tijdens het draaien, is het tijd om ernaar te laten kijken en hoogstwaarschijnlijk de veren te laten vervangen. Een andere naam voor de ophangveren zijn de schokdempers.
Er zijn verschillende soorten, en ze zijn allemaal geschikt voor verschillende gebruikshoeveelheden, dus als je ze laat vervangen, zorg er dan voor dat je de beste voor je behoeften aanschaft.
Waarom maakt uw auto rammelende geluiden bij het draaien aan het stuur? Als het geluid optreedt bij hoge snelheden, zijn de homokineten, lagers of differentiëlen de belangrijkste boosdoeners. Afhankelijk van het type geluid dat wordt gemaakt, kun je erachter komen welke.
Als de homokineet slecht gaat, zal hij een klikkend of krakend geluid maken. De homokineet is de plek waar de wielen op de as aansluiten. Een slechte koppeling kan het knallende geluid veroorzaken. Als de homokineet slecht is, moet deze worden vervangen.
Als het geluid echter een zoemend of zoemend geluid is, controleer dan de wiellagers. Het wiel drijft op de wiellagers, zodat het zonder wrijving kan draaien.
Tijdens het draaien dragen de wiellagers de last van het gewicht van het voertuig, en daarom is het geluid het meest merkbaar tijdens het draaien, vooral bij hogere snelheden.
Als het lagerprobleem niet wordt verholpen, kan dit leiden tot ongelijkmatige bandenslijtage en wiebelen. Als u vermoedt dat de lagers slecht zijn, moet u ze daarom laten vervangen.
De lagers zijn klein en het is een goedkope oplossing. Als je er vroeg mee aan de slag gaat, kun je op de lange termijn geld besparen.
Als u op normale snelheid aan uw stuur draait en er is een geluid hoorbaar, dan kan dit aan een hele reeks verschillende componenten liggen. Het zou de stuurbekrachtiging kunnen zijn.
Dit geldt vooral als het geluid een zeurend geluid is uit de voorste motorruimte van de auto. Het kan zijn dat de stuurbekrachtigingspomp defect is, of dat het gewoon een losse riem is of dat er weinig vloeistof aanwezig is.
Controleer dit eerst als u een jankend geluid hoort. Maar omdat de oplossing misschien eenvoudig is, kan het ook iets meer seriematig zijn. Het kan zijn dat u een slechte trekstang heeft.
De trekstang is wat de stuurinrichtingen met de knokkels verbindt. Met andere woorden:ze verbinden het stuurhuis met de stuurarmen. Als het geluid dat je hoort een bonkend geluid is, is de kans groot dat een van de uiteinden van de trekstang defect is.
Dit geldt vooral als het sturen moeilijker lijkt. Als een trekstang kapot gaat, zal de besturing vaak los en papperig zijn. Dat komt omdat de trekstang u helpt de controle te behouden. Een slechte trekstang maakt het moeilijker om uw voertuig onder controle te houden, dus deze moet zo snel mogelijk worden vervangen.
Naast de genoemde potentiële problemen zijn er nog een aantal andere problemen die ervoor kunnen zorgen dat uw auto geluiden gaat maken. Deze geluiden kunnen bij elke snelheid optreden als deze onderdelen slecht zijn.
Een van de andere onderdelen die slecht kunnen zijn, is de stabilisatorstang. De stabilisatorstang zorgt ervoor dat de carrosserie van de auto niet gaat rollen bij het nemen van een bocht. Met andere woorden:het zorgt ervoor dat alle vier de wielen op de grond blijven.
Als de stabilisatorstang doorbreekt, maakt hij geluiden doordat hij dingen raakt tijdens het draaien. Als het geluid dat u hoort als u aan het stuur draait een kloppend of rammelend geluid is en u andere zaken heeft gecontroleerd, dan moet de stabilisatorstang worden gecontroleerd. Een kapotte stabilisatorstang kan gevaarlijk zijn omdat u de controle over het voertuig kunt verliezen.
Het laatste potentiële slechte deel zijn mogelijke slechte kogelgewrichten. De kogelgewrichten verbinden de wielnaaf met de rest van de ophanging.
Afhankelijk van het voertuig en hoe het gewicht wordt verdeeld, kan dit bepalen hoe snel of vaak de auto geluiden maakt door slechte kogelgewrichten, maar meestal zal het geluid een krakend geluid zijn.
Als u andere componenten heeft gecontroleerd en niet de reden hebt gevonden waarom uw auto geluid maakt bij het draaien van het stuur, controleer dan zeker de kogelgewrichten.
Zoals u kunt zien, zijn er dus veel mogelijke redenen waarom uw auto geluid maakt terwijl u aan het stuur draait. Elk geluid terwijl je aan het stuur draait, betekent echter dat je een probleem hebt.
Het kan te weinig stuurbekrachtigingsvloeistof zijn, een losse riem waardoor de stuurbekrachtigingspomp niet werkt, of een droge ophangingsbus, of er kan iets ergers aan de hand zijn. Uw snelheid wanneer het geluid optreedt, kan u helpen het probleem te achterhalen en ook andere delen van uw auto te bekijken.
Controleer bijvoorbeeld de banden en kijk hoe deze slijten. Als ze ongelijkmatig slijten en u geluiden hoort tijdens het draaien, kan de vering slecht zijn, zijn de wiellagers versleten of zijn de veerpoten beschadigd.
Als u bovendien besturingsproblemen opmerkt, kan het probleem in een kogelgewricht zitten, of waarschijnlijker in de stabilisatorstang of trekstangen. Ongeacht welk onderdeel versleten of beschadigd is, u moet uw auto laten nakijken als u vreemde geluiden opmerkt terwijl u aan het stuur draait.
Uw auto mag geen geluid maken tijdens het draaien, maar als dat wel het geval is, dan weet u nu wat u eraan kunt doen. Gelukkig kun je na het lezen dit probleem oplossen en oplossen, of waarom je auto rammelende geluiden maakt bij het draaien aan het stuur.
Mike Cross
Het leven is te kort om te rijden met stockaudio
