Vervangen, patchen of aansluiten:de beste manieren om een ​​lekke band te repareren

Niet veel mensen weten dat je je lekke band niet altijd hoeft te vervangen. Tegenwoordig zijn er behoorlijk handige methoden om een ​​lekke band te repareren en ervoor te zorgen dat hij nog eens 20.000 mijl meegaat, of hoeveel levensduur er nog over is.
Als u een idee wilt hebben van wat u kunt verwachten voordat u breng uw auto naar de automonteur, hier zijn een paar dingen waar u op moet letten bij het beslissen wat u met uw lekke band gaat doen.

• Identificeer de oorzaak van de flat. Als uw band een soort van stomp trauma heeft opgelopen, zoals per ongeluk een stoeprand raken of iets groots raken met snelwegsnelheden, is de kans groot dat er niet veel van de band over is om te redden. Maar soms kunnen lekke banden ontstaan ​​door speldenprikgaatjes veroorzaakt door spijkers en andere scherpe voorwerpen die een eenvoudige oplossing kunnen zijn.

• Bekijk vervolgens welk deel van uw band is aangetast . Kleine schade aan het loopvlak van uw band kan eenvoudig worden gerepareerd, zolang deze niet te dicht bij de zijwand komt. Maar als je een spijker of ander voorwerp uit de zijkant van je band ziet steken, beschouw het dan als een goer. Hoewel sommige autoreparatiewerkplaatsen bereid zijn om een ​​plug in de zijwand van uw band te plaatsen, is dit zeer onveilig en kan het bij hogere snelheden een klapband veroorzaken. Er zijn zelfs wetten die stellen dat als de schade aan uw band te dicht bij de zijwand is, deze niet wettelijk kan worden gerepareerd.

• Hoe ziet het profiel van uw band eruit ? Als uw banden bijna leeg zijn of al kaal zijn, zult u waarschijnlijk moeite hebben om een ​​reparatiewerkplaats te vinden die deze wil repareren of aansluiten. De reden? Het repareren van een band die zo dicht of zo ver buiten zijn bruikbaarheid zit, kan gevaarlijk zijn en is een andere factor die kan leiden tot klapbanden. Op veilig spelen. Als uw banden kaal of bijna versleten zijn, is het beter ze te vervangen dan te proberen ze te repareren.

• De meeste lekke banden die kunnen worden gerepareerd, kunnen op twee manieren worden gerepareerd:een plug of een patch . Maar welke methode is beter? Sommige professionele bandenreparateurs zweren bij de ene methode boven de andere - maar de algemeen aanvaarde regel is dat pleisters, die aan de binnenkant worden aangebracht, veel beter zijn om uw band veilig te laten repareren dan pluggen, die gewoonlijk vanaf de buitenkant van de band worden ingebracht. band. Omdat voor reparatiewerkzaamheden uw band van de velg moet worden verwijderd, heeft een monteur een betere gelegenheid om de schade van binnenuit te bekijken.

rijd waar mogelijk nooit met een lekke band . Dit is een onfeilbare manier om een ​​band te verpesten die anders gemakkelijk gerepareerd had kunnen worden. Wanneer u met een lekke band rijdt, verzwakt u de zijwand en kunt u onherstelbare schade aanrichten. Daarom is het altijd slim om een ​​volledig opgepompt reservewiel in uw kofferbak te bewaren en te leren hoe u deze kunt verwisselen. Als u leert hoe u dit moet doen, kunt u honderden dollars besparen die u anders zou uitgeven aan een nieuwe set banden, aangezien de meeste autoreparatiewerkplaatsen sterk aanbevelen om twee banden tegelijk te vervangen

Liever een monteur die lekke band repareert? Begin met Openbay om prijzen te vergelijken en service te boeken bij lokale kwaliteitswinkels met één klik op de knop.