Een lekke band is een van de meest voorkomende problemen waar u als autobezitter mee te maken krijgt. Als de band niet goed wordt gerepareerd, kan een lekke band ook een van de gevaarlijkste problemen zijn. Het goede nieuws is dat een lekke band niet alleen een van de gevaarlijkste en meest voorkomende problemen is, maar ook een van de gemakkelijkste voertuigproblemen om te diagnosticeren en op te lossen. In dit artikel bespreken we hoe u een lek in uw band kunt vinden (als het niet duidelijk is), hoe u het lek tijdelijk kunt stoppen zodat u weer naar huis kunt, en hoe u een lekke band permanent kunt repareren als u er eenmaal bent. . Onderweg zullen we enkele productaanbevelingen doen om het proces een beetje gemakkelijker te maken.
De eerste stap bij het repareren van een lekke band is om het lek te vinden.
Soms is deze eerste stap vrij eenvoudig. U loopt naar uw voertuig nadat u van uw werk bent gekomen en uw band is lek. Een snelle inspectie zou een voor de hand liggende oorzaak van het lek kunnen onthullen, zoals een spijker of schroef die uit je band steekt (ik heb ooit een 9-inch gootpiek uit een aanhangerband getrokken die plat op mij was gegaan).
Als je het geluk hebt een van deze voor de hand liggende markeringen te hebben, weet je waar je lek is. De beste oplossing in deze situatie is om de beschadigde band te verwijderen en op uw reservewiel te plaatsen, maar voor de rest van dit artikel gaan we ervan uit dat u geen reservewiel heeft.
Je eerste reactie kan zijn om de spijker, bout of schroef eruit te trekken die zo grof in je loopvlak is ingebed, maar je moet de drang bestrijden.
Dat vreemde voorwerp is waarschijnlijk het enige dat ervoor zorgt dat uw probleem niet overgaat van een langzaam lek (maar nog steeds beheersbaar) naar een gapend gat dat geen enkele hoeveelheid fix-a-flat kan dichten.
Dus, voor nu, laat de boosdoener gewoon op zijn plaats.
Als je niet iets voor de hand hebt, zoals een spijker of schroef die je in het gezicht staart, zal het wat meer moeite kosten om het lek te vinden. Inspecteer uw band op iets dat lijkt op een snee of een scheur.
Nu is het tijd om creatief te worden. Ik heb altijd een reservefles Armor All of Windex in mijn kofferbak, en het is niet alleen om dingen schoon te houden. Als ik vermoed dat ik een lek in een van mijn banden heb, spuit ik het verdachte gebied in met een beetje reinigingsmiddel. Als de vloeistof begint te borrelen, heb je een lek! (Sommigen vinden het misschien vies, maar ik heb zelfs voor deze stap spuug gebruikt).
Als u niets ziet dat lijkt op een duidelijke lekke band of scheur, begin dan met het steriliseren van uw hele band per sectie en let op luchtbellen. Als je thuis bent wanneer je je flat opmerkt, verwissel dan de Armor All voor wat afwasmiddel en water en je krijgt veel betere resultaten.
Ik heb ook graag een zilverkleurige Sharpie bij de hand, zodat ik het lek kan omcirkelen als ik het vind. Het maakt het alleen maar gemakkelijker om het te vinden als je heen en weer loopt vanuit de gereedschapskist in de garage.
Als u niet ver hoeft te reizen om naar huis te gaan, moet u proberen lucht in uw band te krijgen. Diezelfde spijker of schroef die de schade heeft aangericht, kan ook als een plug fungeren, waardoor er net genoeg lucht binnen blijft en het lek vertraagt totdat u thuis kunt komen en een meer permanente oplossing kunt aanbrengen.
Het bewaren van een draagbare luchtpomp in uw voertuig kan het verschil zijn tussen alleen thuiskomen en een hoge sleeprekening betalen.
Onze favoriete draagbare luchtpomp is de Audew Auto Digital Tire Inflator. Deze pomp kan rechtstreeks op uw sigarettenaansteker worden aangesloten en het snoer is lang genoeg om alle vier de banden te bereiken, zelfs op de grootste voertuigen. De pomp pompt de banden van elk personenvoertuig snel op, inclusief grotere SUV's en vrachtwagens.
Onze favoriete functie is dat het proces bijna volledig geautomatiseerd is. U bevestigt eenvoudig de fitting aan uw bandstuurpen, voert de gewenste luchtdruk in op het digitale display en drukt op de startknop. De pomp wordt automatisch opgeblazen en uitgeschakeld wanneer de gewenste druk is bereikt.
Zoals we al zeiden, als u een schroef of spijker in uw band laat, zal dit waarschijnlijk voorkomen dat lucht lang genoeg ontsnapt zodat u weer naar huis kunt. Houd uw snelheid tot een minimum beperkt en doe het rustig aan.
Als je geen duidelijke spijker of schroef hebt om de lucht binnen te houden, is het tijd om het tijdelijke bandenafdichtmiddel te verwijderen. Bandenafdichtingsmiddelen zijn ongelooflijk gemakkelijk te gebruiken, ze zijn relatief betaalbaar en ze zijn een geweldig stuk nooduitrusting om in je kofferbak te bewaren.
Om ze te gebruiken, bevestigt u eenvoudig een meegeleverde slang aan uw bandensteel en voegt u de inhoud van de fles toe aan de binnenkant van uw band. De inhoud zal eventuele lekken vinden en dichten.
Maar het punt is dat bandenafdichtmiddelen strikt tijdelijk zijn! Ze moeten worden gebruikt als een noodstap om u terug naar huis of naar een garage te brengen, zodat u uw flat permanent kunt repareren. De meeste afdichtingsmiddelen zijn alleen goed voor ongeveer 100 mijl reizen en zijn niet bedoeld om meer dan 65 mph te worden gereden (controleer individuele producten voor specifieke veiligheidsrichtlijnen).
Als het gaat om bandenafdichtmiddelen, is ons favoriete product Slime Tubeless Tyre Sealant. Het is een dikke, duurzame kit die een goede staat van dienst heeft in het redden van gestrande automobilisten. Het is betaalbaar, niet-ontvlambaar en bevat geen giftige chemicaliën. Onze favoriete functie is echter dat Slime werkt op lekke banden tot een dikte van een kwart inch. Dat geeft veel gemoedsrust als het gaat om thuiskomen op een flat.
De sleutel tot een effectieve werking van een bandenafdichtmiddel is dat u de band snel na het aanbrengen van het product moet laten rollen. Dus voeg het afdichtmiddel toe aan je band en ga dan op weg naar huis. Vergeet niet om het rustig aan te doen. Als je eenmaal de relatieve veiligheid van je eigen oprit hebt bereikt, is het tijd om door te gaan naar de laatste stap.
Zodra je je lekkage hebt gevonden en je auto veilig en wel thuis hebt weten te krijgen, is het tijd om het vervelende probleem voor eens en altijd op te lossen. De laatste stap om uw lekke band permanent te repareren, is het gebruik van een geschikte plug-set.
Maar eerst moet u uw band veilig van uw voertuig halen.
Begin door ervoor te zorgen dat uw auto in de parkeerstand staat en blokkeer vervolgens de banden die u niet fixeren.
Gebruik vervolgens, terwijl de beschadigde band nog op de grond ligt, een wielmoersleutel om al uw wielmoeren los te draaien. Je wilt ze hier niet volledig verwijderen, maar los ze gewoon op.
Gebruik vervolgens een geschikte krik en krik uw voertuig op tot de beschadigde band vrij is. Voltooi het verwijderen van alle wielmoeren en verwijder vervolgens uw band en wiel volledig van het voertuig.
Als je het niet duidelijk hebt gemarkeerd, is dit het moment om het lek opnieuw te vinden en er een cirkel omheen te tekenen met die zilveren Sharpie. Als er nog een spijker of schroef in je band zit, is het nu tijd om een tang te pakken en die zuignap er eindelijk uit te trekken!
Pak vervolgens je stekkerset. Een van onze favorieten is de Tooluxe Universal Tyre Repair Kit. De kit is niet al te ingewikkeld in gebruik en wordt geleverd met de essentiële benodigdheden om uw lekke band snel en effectief te repareren.
Hoewel de functionaliteit en inhoud van de kit vrijwel identiek zijn aan tientallen andere op de markt, is wat we het leukst vinden aan de Tooluxe-kit dat de gereedschappen zijn gemaakt van roestvrij staal, terwijl de meeste andere kits van plastic zijn.
Dat betekent dat de Tooluxe-set beter standhoudt en u een serieus koppel op de T-handgrepen kunt uitoefenen terwijl u uw reparatiewerkzaamheden uitvoert.
Om een plug-set te gebruiken, begint u met het pakken van uw ruimgereedschap en gebruikt u het om het lek in uw beschadigde band uit te boren.
In wezen, wat je hier doet, is een mooi, glad gat creëren waarin je op het punt staat de snaarplug te duwen.
Pak vervolgens je insteekgereedschap en een van de snaarstekkers die bij elke kit moeten worden geleverd die je hebt geselecteerd. Steek de draadstekker door het oog aan het uiteinde van het inzetgereedschap en dep een beetje rubbercement (meestal meegeleverd met de set) op de plug.
Voeg voor een goede maatregel een deel van het cement toe direct boven het punctiegat dat u zojuist hebt uitgeruimd. Gebruik het gereedschap om de plug in het gaatje te schuiven.
Het zal een serieuze hefboomwerking vergen, dus pas op dat je niet te hard duwt, anders ga je te ver en verlies je de hele plug in je band (geloof me, ik heb dit bij tal van gelegenheden gedaan) .
De sleutel is om de plug erin te steken totdat deze op zichzelf vouwt en je hebt slechts ongeveer 2,5 cm aan de uiteinden die uit de punctie steken.
Gebruik een scherp paar zijsnijders of scheermesjes om de pluguiteinden voorzichtig naar beneden te knippen totdat ze gelijk liggen met het loopvlak van uw band.
Pomp na een paar minuten uw band weer op tot de juiste druk en spuit wat zeepsop (of Armor All, Windex, enz.) rond uw plug en controleer op luchtbellen. Als je het correct hebt aangesloten, moet alles worden verzegeld en zie je er niets van.
Werk af door uw wiel en band weer op uw voertuig te monteren, draai alle wielmoeren vast en laat uw auto met de krik weer op de grond zakken. Zorg ervoor dat u al uw wielmoeren op het juiste moment vastzet zodra u de band weer op de grond heeft.
Dat is het! Pak nu een biertje en geef jezelf een schouderklopje voor het repareren van je eigen band.
Een laatste woord van waarschuwing hier. Deze stappen zijn bedoeld voor het repareren van een lekke band die zich in uw werkelijke bandprofiel bevindt (het deel dat op de weg rijdt). Als u een lekke band in uw zijwand heeft, werken de meeste plugsets niet en moet u de beschadigde band echt naar een dealer brengen om gerepareerd of vervangen te worden.
Lekke banden zijn niet leuk, maar met heel eenvoudig gereedschap en een beetje knowhow zijn ze ook heel gemakkelijk te repareren. Door de bovenstaande stappen te volgen, kunt u niet alleen veilig weer op weg, maar u bespaart ook wat geld en vergroot uw zelfvertrouwen met de wetenschap dat u zelf wat onderhoud aan uw voertuig hebt uitgevoerd in plaats van uw auto naar de plaatselijke garage te brengen.
