Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Do's en don'ts voor Audi bodykits

Als u een uniek element aan uw Audi wilt toevoegen, zijn bodykits en aangepaste velgen de beste plek om te beginnen. Misschien heb je ons artikel over veelvoorkomende fouten bij het aanpassen van Audi's al gelezen. Hier gaan we dieper in op deze kits, materialen en de algehele esthetiek van uw Audi.

Bodykits zorgen ervoor dat de auto opvalt wanneer hij naast vergelijkbare modellen wordt geparkeerd en kan een esthetiek creëren die zowel casual autofans als liefhebbers zullen waarderen. Het vinden en monteren van een bijpassende carrosserie en velgen kan een ontmoedigende taak lijken, maar met deze do's, don'ts en handige tips kan het creëren van een custom look eenvoudig zijn.

Een waarschuwing voordat u uw Audi Body Kit installeert

Het installeren van een bodykit brengt enkele inherente risico's met zich mee. Een van de grootste risico's is dat ze vaak een zekere mate van aanpassing aan het lichaam vereisen, waardoor het enigszins permanent is, omdat het repareren van deze aanpassingen duur kan worden. De meeste verzekeringsmaatschappijen dekken de kosten van aftermarket-onderdelen niet, en als u carrosseriereparaties nodig heeft, wordt het standaard carrosseriepaneel gemonteerd. Bodykits kunnen ook de inruilwaarde van een auto verlagen, omdat veel potentiële kopers zich zorgen zullen maken over de bouwkwaliteit en montage en vaak op zoek zijn naar een standaardvoertuig.

Beslissen over een look

Het eerste dat u moet doen, is beslissen welke uiteindelijke look u wilt bereiken. Of het nu een meer racegerichte look is, of de gladde en strakke cruiser-look, je opties zijn oneindig. De grote fouten doen zich voor wanneer mensen te veel stijlen proberen te combineren, en eindigen met een auto die niet bij elkaar past, waardoor de auto er goedkoper uitziet dan hij in werkelijkheid is. Bij Jalopnik zijn ze erin geslaagd de ergste overtreders van bodykits te vinden. Hoewel het kiezen van onderdelen van verschillende fabrikanten en het combineren ervan met standaardonderdelen kan helpen bij het creëren van een OEM- of op maat gemaakte look, is het zaak om hier te onthouden om het uiterlijk en thema van de auto uniform te houden en om onderdelen te kiezen die passen bij de lijnen en afmetingen van de auto. Bodykits zijn ook geschikt voor maatwerk, zoals het rollen van het staal op uw spatborden om de auto grotere wielkasten en een bredere carrosserie te geven, die beide kunnen worden aangevuld met bredere wielen.

Een bodykit kiezen

Als je eenmaal hebt besloten hoe je Audi eruit moet zien, is het tijd om na te denken over de beste materialen voor je auto. U dient rekening te houden met het doel waarvoor u de auto gebruikt. Een carrosserie van koolstofvezel kan bijvoorbeeld passen bij een R8, maar zou het niet zo goed doen op een Q7 die veel offroad-gebruik ziet en een polyurethaan is misschien beter geschikt. Laten we eens kijken naar de meest gebruikte materialen.

  • ABS-kunststof - ABS-kunststof is waar uw standaardbumpers en sideskirts van zijn gemaakt. Het leent zich goed voor meer gecompliceerde vormen, omdat de onderdelen worden gevormd door een thermoplast over een mal te krimpen. De voordelen van ABS-kunststof zijn dat het redelijk goed bestand is tegen hitte, flexibel genoeg is om weerstand te bieden tegen deuken en een gewicht zal dragen dat erg lijkt op standaardonderdelen en de rijeigenschappen van uw auto niet mag veranderen.
  • Glasvezel – Glasvezel is het meest populaire materiaal voor aftermarket-lichaamsdelen, omdat het lichtgewicht en kostenefficiënt is. De voordelen van het gebruik van glasvezel zijn dat het bestand is tegen corrosie, waardoor het een populaire keuze is voor auto's die veel tijd in de buurt van de kust doorbrengen, en een marginale gewichtstoename zal hebben ten opzichte van standaardonderdelen. Het probleem met het gebruik van glasvezel is dat het materiaal niet flexibel is en vatbaar is voor scheuren, maar scheuren kunnen gemakkelijk worden gerepareerd met meer glasvezel. Veel showcars ​​en conceptcars maken gebruik van glasvezel.
  • Polyurethaan - Polyurethaan is de zwaarste van de materialen op deze lijst, hoewel het nog steeds zijn eigen unieke voordelen heeft. Polyurethaan is het meest flexibele materiaal op deze lijst, waardoor het de meeste weerstand heeft tegen impactschade en het ideaal is voor auto's die veel op de weg rijden. Bumpers van polyurethaan zijn ideaal voor steden waar schade door andere bestuurders die parallel proberen te parkeren, of waar stenen en ander vuil dat op de auto botst, een veelvoorkomend probleem is.
  • Koolstofvezel - Een favoriet bij fans, vanwege het gebruik in de autosport, koolstofvezel is de duurste optie voor nieuwe carrosseriepanelen, maar dit heeft een goede reden. Het is verreweg de lichtste van alle materialen die je zou kunnen gebruiken, en zijn natuurlijke sterkte geeft je voldoende slagvastheid. Het verbetert het uiterlijk van uw auto met zijn onderscheidende uiterlijk, verhoogt de prestaties door de vermogen-gewichtsverhouding van het voertuig te vergroten, en omdat het zo sterk is, kan het de handling verbeteren door het chassis stijver te maken als het als kofferbak of motorkap wordt gebruikt.

Velgen kiezen

Als u eenmaal een idee heeft van wat u met de carrosserie wilt doen, is de volgende stap het kiezen van een velg en band die de esthetiek van de auto verder complimenteren en het algemene thema op het auto-uniform behouden. Er zijn veel verschillende stijlen en kleuropties om uit te kiezen, maar neutrale kleuren zoals zilver, grijs en chroom passen bij de meeste Audi's, terwijl felle kleuren zoals blauw, rood en oranje met bepaalde thema's kunnen werken, maar ze vereisen wel veel denkwerk. De belangrijkste factoren om in gedachten te houden is dat niet alle velgen gelijk zijn. Bij het kiezen van een velg is het belangrijk om te kijken naar een lichtgewicht lichtmetalen velg. Het kiezen van een velg die zwaarder is dan uw standaardwielen, kan een verminderde acceleratie veroorzaken en het rijgedrag van de auto beïnvloeden. Als je van plan bent om offroad te gaan, zal een zwaardere en sterkere velg minder snel scheuren. Houd er ook rekening mee dat het vergroten van de velgmaat uw algehele esthetiek en het rijgedrag van de auto kan verbeteren, maar het kiezen van een te grote velg kan schade aan het koetswerk van de auto veroorzaken, uw draaicirkel verkleinen of de aandrijving te hard en hard doen aanvoelen .

Een paar laatste tips

Vergeet niet trouw te zijn aan uw auto, probeer uw Audi niet op een ander merk te laten lijken. Het zal het uiterlijk van uw auto alleen maar verpesten en het goedkoper laten lijken. Accepteer liever uw auto zoals hij is en verbeter het uiterlijk. Als je hart echt verlangt naar een RS-model, is het meestal goedkoper om er een te kopen dan te proberen het uiterlijk van je A- of Q-model te repliceren, en een bodykit zal je nooit alles geven wat een echte RS zou kunnen. Houd je mods subtiel, een spoiler is een goede manier om een ​​sportieve look aan de auto toe te voegen, maar het hebben van meerdere spoilers kan de natuurlijke lijnen van je auto verpesten. Vergeet ten slotte niet om uw auto te laten monteren en lakken door een erkende carrosseriebedrijf. Hoe goed een nieuwe carrosserie er ook uitziet, ongeverfde panelen en slecht passende lak zullen je look verpesten. Als uw kit professioneel wordt gemonteerd, zorgt u ervoor dat de fabrieksleemtes worden opgevuld en dat eventuele afdichtingen die nodig zijn om roest te voorkomen, op de juiste manier worden uitgevoerd.

Als je tevreden bent met hoe je Audi eruitziet, maar toch verlangt naar een auto die net iets anders is, dan zijn hier enkele Audi-upgrade-ideeën van onze performance shop-professionals. Mocht je vragen hebben of advies willen over je volgende modificatie, dan helpen wij bij Foreign Affairs Motorsport je graag verder.