Het maximale uit uw Porsche halen heeft veel te maken met hoe u er voor zorgt, waardoor een regelmatige Porsche-service een noodzaak is als autobezitter. Een belangrijk aspect van de service is het ontluchten van de remmen, een proces dat uw Porsche in topconditie brengt en ervoor zorgt dat u de beste rijervaring uit uw rit haalt.
Remvloeistof is een belangrijk onderdeel van de mechanica van uw auto en speelt de essentiële rol bij het transformeren van de kracht van de hoofdcilinder naar de hele auto. Het doet dit door een vloeibare toestand te behouden terwijl het weerstand biedt aan compressie, waardoor het zijn werk goed kan doen. Af en toe kan remvloeistof echter worden aangetast door lucht, wat ertoe leidt dat u remontluchting nodig heeft. Rem ontluchten verwijst naar het proces tijdens uw service om eventuele luchtbellen uit de remvloeistof te verwijderen. Aangezien remvloeistof een onsamendrukbare vloeistof is en luchtbellen samendrukbaar gas, kan hun aanwezigheid in de eerste het hydraulische proces verminderen. Het wordt uitgevoerd op hydraulische remsystemen op de remleidingen, de onderdelen die de remvloeistof bevatten. Het werkt als volgt:schone remvloeistof die vrij is van bellen wordt door het hele systeem verdeeld. Het gaat van de hoofdcilinders naar de schijfremmen.
Als u onlangs uw rempedaal heeft vervangen en het laag en sponsachtig aanvoelt, moet u mogelijk uw remmen ontluchten. Dit gebeurt wanneer de remblokken van uw remmen dun slijten. Wanneer dit gebeurt, zakt het remvloeistofpeil in het reservoir van de hoofdcilinder te laag. Hierdoor kon een luchtbel (of meerdere) in de leidingen worden gepompt. Omdat lucht samendrukbaar is, creëert het iets dat lijkt op een zachte veer, die zich vormt tussen uw voet, het pedaal en de wielen van uw Porsche. Het is daarom noodzakelijk om de lucht eruit te spoelen door de remmen te ontluchten. Voor Porsche-bezitters die graag hard rijden, is het ontluchten van de remmen een belangrijk aspect van het onderhoud van uw Porsche.
De vloeistof kan verontreinigd raken met atmosferisch vuil en andere deeltjes van de bewegende delen in het systeem. Het heeft ook de neiging om vocht uit de lucht op te nemen. Dit kan het kookpunt van de vloeistof verlagen, waardoor stoom kan binnendringen (die net als lucht samendrukbaar is). Als het gaat om het ontluchten of spoelen van de remmen, wordt dezelfde methode gebruikt, waardoor de oude vloeistof wordt vervangen door een nieuwe.
Het ontluchten van de remmen verwijst naar het proces waarbij een klein ventiel bij de wielcilinder wordt geopend en een gecontroleerde hoeveelheid remvloeistof kan ontsnappen. Hierdoor kan de lucht ontsnappen. Er zijn vijf veelvoorkomende methoden voor het ontluchten van remmen:
Dit houdt in dat het rempedaal wordt ingedrukt terwijl elke ontluchtingsschroef wordt geopend, waardoor de lucht kan ontsnappen. Meestal zijn er minimaal twee mensen nodig om deze methode toe te passen.
Bij deze methode wordt een vacuümpomp aan de ontluchtingsklep bevestigd. Deze wordt vervolgens geopend en vloeistof wordt via een pomp geëxtraheerd om luchtbellen te verwijderen.
Bij deze methode wordt een drukpomp aan de hoofdcilinder bevestigd. Dit veroorzaakt op zijn beurt druk, aangezien elke klep afzonderlijk wordt geopend, totdat de vloeistof luchtvrij is. Deze methode en het vacuüm zijn meestal erg snel.
Een pomp stuwt vloeistof door de ontluchtingsklep naar de hoofdcilinder. Omdat lucht van nature in vloeistof stijgt, kan deze met deze methode uit het remsysteem ontsnappen.
Een eenvoudige maar tijdrovende methode, zwaartekrachtontluchting kan worden gebruikt om luchtbellen te verwijderen, maar is soms niet zo effectief als de andere 4 methoden. Meerdere wielcilinders kunnen tegelijkertijd worden ontlucht, omdat voor deze methode geen pompen nodig zijn.
Samenvattend kan uw monteur u meer informatie geven over het ontluchten van de remmen en bespreken of u deze nodig heeft bij uw volgende Porsche-service. Voor meer informatie over deze en andere diensten, bel nu (954) 746-0488.
