BMW heeft een aantal fantastische voertuigen gemaakt en heeft een voortrekkersrol gespeeld bij de ontwikkeling van motoren, vooral met hun turbogeladen en atmosferische motoren. Om uw auto zo goed als nieuw te houden, is enige zorg, onderhoud en BMW-reparatie nodig. Maar heb je er ooit aan gedacht dat verschillende motortypes verschillend behandeld moeten worden?
De motor met natuurlijke aanzuiging wordt als de meest betrouwbare beschouwd, omdat deze afhankelijk is van een vacuümsysteem om lucht in het spruitstuk te zuigen. Dit proces is eenvoudig en legt minder druk op de motor, waardoor deze een langere levensduur heeft zonder reparaties. Een andere bonus van deze motor is het feit dat het vermogen geen vertraging heeft en dat er onmiddellijk wordt gereageerd wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt.
Als je kijkt naar de kosten van service en onderhoud aan deze motor, wordt het zeker een goedkopere aangelegenheid, vooral als je naar een door BMW gecertificeerd servicecentrum komt dat de expertise heeft om aan al je behoeften te voldoen. Onderdelen zijn nog steeds gemakkelijk toegankelijk voor deze motoren, omdat we een breed scala aan gecertificeerde leveranciers tot onze beschikking hebben, en reparaties zijn meestal gerelateerd aan slijtage.
Het nadeel van dit systeem is dat je voor een groter vermogen een grotere motor nodig hebt, en meer vermogen betekent meer brandstof. Door dit verhoogde brandstofverbruik kan het gaspompsysteem onder druk komen te staan, wat zich vertaalt in snellere slijtage van onderdelen zoals de brandstofpomp, brandstoffilters en brandstofinjectoren. Dus als u een vertraging in het vermogen voelt, kan dit een indicatie zijn van het falen van een van deze onderdelen.
De turbomotor is een klassiek voorbeeld van de technologische vooruitgang die is geboekt sinds de ontwikkeling van motoren. De turbocompressor werkt door meer lucht in de verbrandingskamer te persen en regelt tegelijkertijd het brandstofinjectieproces. Door dit proces kan de motor een hoger vermogen leveren en tegelijkertijd het brandstofverbruik verlagen. De turbomotoren van vandaag zijn slank, klein en goed ontworpen, maar ze bieden nog steeds de kracht van hun overdreven gespierde neven, de atmosferische motor.
Momenteel worden turbo's relatief gewoon en betaalbaarder. Helaas, als er iets buiten de garantie zou gebeuren met een turbo, zijn dit nog steeds kosten die u wilt vermijden. Regelmatig BMW onderhoud en controles zijn dus een must.
Er zijn een paar nadelen aan turbomotoren, omdat ze worden aangedreven door wat overtollige uitlaatlucht in de turbo te persen. Deze verhoogde druk kan scheuren en scheuren veroorzaken in de luchtleidingen die de turbo voeden. Deze scheuren kunnen leiden tot vermogensverlies en soms kunnen vreemde voorwerpen het systeem binnendringen. Een ander probleem dat opduikt, is meestal na wat krachtig rijden. Als de turbo niet mag afkoelen voordat u de motor uitzet, kunt u problemen krijgen. Om deze motorproblemen te voorkomen, moet u hem na gebruik een minuut of 2 stationair laten draaien, zodat er koele lucht door de spoel en het pomphuis kan stromen. Als dit niet gebeurt, zal dit de interne onderdelen van de turbo onder druk zetten, waardoor ze verzwakken en vroegtijdige slijtage veroorzaken.
Wanneer u voor uw motor zorgt, moet u zich bewust zijn van hoe u rijdt, aangezien deze gewoonten uw prestaties en de levensduur van de motor kunnen beïnvloeden. Geleidelijke slijtage zal optreden, maar hoe u voor uw motor zorgt, hangt af van de snelheid hiervan. Zorg ervoor dat wanneer u naar onderhoud of reparatie kijkt, u een beroep doet op een gecertificeerd BMW-servicecentrum. U wilt de gemoedsrust dat er voor u wordt gezorgd en dat geldt ook voor uw auto.
