Is remvloeistof brandbaar? Dit is een vraag die veel autobezitters en mensen in de automechanische sector, onder andere geïnteresseerden, kunnen hebben. Remvloeistof is ontvlambaar en verbrandt bij blootstelling aan vuur. Hoewel het kan branden, brandt het bij hoge temperaturen; daarom zal het zelden de eerste oorzaak van brandgevaar zijn. Remvloeistof is een belangrijke hydraulische vloeistof, die kracht overbrengt in verschillende hydraulische systemen zoals in de hydraulische rem- en koppelingssystemen. Het is niet samendrukbaar en heeft een snel ontluchtingsvermogen, waardoor het uitstekend geschikt is voor krachtoverbrenging.
De constante viscositeit draagt ook bij aan zijn voorkeur als de ideale hydraulische vloeistof in de rem- en koppelingsunits. De ontvlambaarheid van remvloeistof kan voor velen een verrassing zijn, aangezien het zwaar en stroperig lijkt. Laten we dieper ingaan op de ontvlambaarheid om een duidelijk beeld te krijgen.
Lees ook: Is antivries ontvlambaar?
Om te begrijpen waarom en hoe remvloeistof ontvlambaar is, moet u naar de componenten kijken. Er zijn verschillende soorten remvloeistof en ze zijn verkrijgbaar in verschillende tags, afhankelijk van hun hoofdcomponent. Er zijn drie modellen; dit zijn DOT 3, DOT 4 en DOT 5. DOT 3 en DOT 4 zijn hetzelfde omdat ze beide op glycol zijn gebaseerd, terwijl DOT 5 op silicium is gebaseerd. De DOT-tag verwijst naar het Amerikaanse ministerie van transport. Er is ook de DOT 5.1, die op glycol is gebaseerd maar dezelfde normen heeft als de DOT 5 met eigenschappen van hydraulische vloeistoffen op basis van silicium.
De op ethylglycol gebaseerde remvloeistoffen zijn ontvlambaar en ondersteunen verbranding. Rapporten geven aan dat remvloeistoffen op siliconenbasis ook verbranding ondersteunen, maar sommige merken beweren niet-ontvlambaar te zijn. Hun ontvlambaarheid is niet zo explosief als die van benzine en andere vluchtige vloeistoffen. Integendeel, het brandt op dezelfde manier als plantaardige olie en ondersteunt een flikkering van vlam. Er zijn ook remvloeistoffen op basis van minerale olie, die ook relatief ontvlambaar zijn en vergelijkbaar zijn met kaarsvet of babyolie.
Kan remvloeistof brand veroorzaken? Hoewel het ontvlambaar is, heeft het een laag ontstekingsvermogen om het een primaire oorzaak van brand te maken. Om de ontvlambaarheidswaarde te begrijpen, moet u kijken naar het vlampunt, de temperatuur waarbij een ontvlambare stof damp wordt en verbrandt. Het vlampunt van de remvloeistof is erg hoog bij 210-375 graden Fahrenheit, afhankelijk van het type. Remvloeistof ontbrandt niet bij normale temperaturen, omdat het een hoge zelfontbrandingstemperatuur heeft van 540-675 graden Fahrenheit.
Verbrandende remvloeistof op het uitlaatspruitstuk, zal bij een ongeval brand veroorzaken en kan de verbranding verspreiden naar rubberen onderdelen. Daarom moet u voorzichtig zijn bij het omgaan met remvloeistof in de buurt van vuurbronnen. Een ander ding om te weten over remvloeistof is dat het behoorlijk bijtend en giftig is en sommige metalen onderdelen kan opeten. De glycolvariant van deze hydraulische vloeistoffen zal bij contact van je autolak afbladderen.
Lees ook: Kan ik remvloeistof gebruiken voor stuurbekrachtigingsvloeistof?
Kijkend naar het corrosieniveau en de toxiciteit ervan, moet u weten hoe u remvloeistof moet afvoeren. Giet gebruikte remvloeistof nooit in het toilet of de latrine, aangezien het gevaarlijk afval is en het wordt aanbevolen om een afvalverwerkingsbedrijf te zoeken om het weg te gooien. In het geval van morsen, moet u dit onmiddellijk afvegen, aangezien dit lichte corrosie kan veroorzaken of verf kan eten. De giftigheid maakt het schadelijk bij inslikken.
Je moet er voorzichtig mee omgaan en het niet blootstellen aan open vuur, anders begint het te branden.
Als je naar de ontvlambaarheid van verschillende vloeistoffen kijkt, moet je naar hun vlampunt kijken. Remvloeistof heeft een vlampunt van 210-375 graden Fahrenheit. Het vlampunt is de temperatuur waarbij een vloeistof in damp verandert die een vlam kan onderhouden. Het vlampunt van de remvloeistof is vrij hoog, wat betekent dat het minder ontvlambaar is in vergelijking met andere vluchtige ontvlambare vloeistoffen zoals benzine, die een waarde van -40 graden Fahrenheit heeft. De remvloeistof op siliconenbasis DOT 5 heeft een hoger vlampunt, terwijl de remvloeistof op basis van glycol lagere waarden heeft; daarom zijn ze meer ontvlambaar.
DOT 4 is een hydraulische vloeistof op polyglycoletherbasis en bij blootstelling aan hoge temperaturen zal deze verbranden. Het heeft een vlampunt aan de onderkant van de limiet van 210-375 graden Fahrenheit, wat betekent dat het gemakkelijk zal verbranden in vergelijking met de op silicium gebaseerde varianten.
Bij blootstelling aan temperaturen van 540-675 graden Fahrenheit, zal het zelfontbranden.
Ja, DOT 3-remvloeistof is ontvlambaar, omdat het een vloeistof op glycolbasis is. Het heeft een kookpunt van 250 graden Celsius en is geclassificeerd als matig ontvlambaar, met een rating van 1. Het heeft een laag vlampunt van 230 graden Fahrenheit, wat betekent dat het gemakkelijk zal ontbranden in vergelijking met andere remvloeistofsoorten.
Ja, remvloeistof is ontvlambaar en veroorzaakt bij blootstelling aan hoge temperaturen brand. Volgens tests veroorzaakte het sproeien van DOT 3-remvloeistof op een verwarmde slang van 1000 graden Fahrenheit de brand. Remvloeistof brandt, maar met een lagere intensiteit in vergelijking met andere vluchtige vloeistoffen.
Wanneer je chloor en remvloeistof mengt, ontstaat er een explosieve reactie die een vlambal kan creëren. Als je zwembadchloor gebruikt, dat is calciumhypochloriet, en dit mengt met remvloeistof, zul je een periode van rust ervaren, gevolgd door een sissend geluid en een explosie met vuur. Remvloeistof is een glycolpolymeer en heeft een hydroxylgroep, die chloor oxideert. Chloor is een krachtig oxidatiemiddel en zijn kracht is de oorzaak van de gewelddadige reactie.
Lees ook: Welke kleur is remvloeistof [Gids van remvloeistofkleur]
Remvloeistof is een cruciaal onderdeel van het koppelings- en remsysteem van de auto en speelt een belangrijke rol bij de krachtoverdracht. De viscositeit en het hoge kookpunt zijn factoren die bijdragen aan de geweldige prestatie als hydraulische vloeistof. Is hydraulische vloeistof brandbaar? In het geval van remvloeistof is het antwoord ja, omdat het een ethylglycolderivaat is. Wees voorzichtig bij het omgaan met remvloeistof, vooral als er een open vuurbron of een verwarmd element is. Het is ook giftig en kan uw verf aantasten. Ken de verschillende soorten remvloeistoffen en heb de juiste voor uw auto.
