Vertraagt uw Mercedes zonder onderbrekingen? Rijdt uw E-Klasse Coupé niet meer zo soepel als vroeger? Welnu, het is misschien tijd voor u om uw luchtinlaatsysteem te bekijken. Maar eerst kunt u zich afvragen wat een luchtinlaatsysteem is en hoe het past in het spectrum van Mercedes-prestatieonderdelen?
Een luchtinlaatsysteem is een onderdeel van de auto dat zuurstof in de automotor pompt voor verbranding. Het wordt beschouwd als een van de belangrijkste onderdelen van de motor. Het systeem bestaat uit drie delen:
Al deze onderdelen vindt u onder de motorkap van uw Mercedes
Hoewel het misschien zo klinkt, zijn luchtfilters niet voor de airco in uw auto. Luchtfilters, dat is waar de motor doorheen ademt. Zoals de naam al doet vermoeden, filteren luchtfilters de deeltjes in de lucht. Dit zorgt ervoor dat de lucht het motorsysteem niet beschadigt. Om functioneel te zijn, heeft een luchtfilter brandstof en lucht nodig. U vindt het luchtfilter bij de gasklep en het inlaatspruitstuk.
De massale luchtstroomsensor beoordeelt hoeveel lucht er binnenkomt voordat deze in het gasklephuis gaat. Er zijn twee soorten sensoren:hete draad en vleugelradmeter. De vleugelradmeter maakt gebruik van een klep die lucht naar achteren duwt. Voor een nauwkeurigere meting is er ook een tweede schoep. Hete draden daarentegen meten de luchtstroom door een reeks draden. Naarmate de temperatuur stijgt, neemt ook de elektrische weerstand toe. Hierdoor wordt de elektrische stroom beperkt. Hierdoor kan meer van de luchtstroom door het circuit stromen.
Een gasklephuis laat de lucht door de verbrandingskamer van de motor stromen en beperkt de hoeveelheid luchtstroom. Een gasklephuis bestaat voornamelijk uit een as waarop de gasklep draait. Wanneer u het gaspedaal indrukt, gaat het gasklephuis open en komt er lucht in de motor. Zodra het pedaal is uitgeschakeld, gaat de lucht de verbrandingskamer in. Het gasklephuis regelt dus de snelheid waarmee de motor verbrandt.
Er is ook zoiets als een koude luchtinlaat. Het is een goedkope modificatie die koelere lucht in de verbrandingskamer toelaat en daardoor het vermogen verhoogt. U kunt de standaard Mercedes-luchtbox vervangen door een kegelachtig luchtfilter, een korte ram-inlaat genoemd. Hoeveel vermogen met deze methode wordt gewonnen, hangt allemaal af van hoeveel lucht er al door uw Mercedes-luchtbox gaat. Er zijn ook spatbordbevestigingen, die het filter in de spatbordwand verplaatsen, waardoor er meer lucht doorheen wordt gezogen. Dit zorgt voor geïsoleerde en koelere lucht.
Dus wanneer heeft uw Mercedes een nieuw luchtinfiltratiesysteem nodig? De gemakkelijkste manier om erachter te komen is of het motorlampje gaat branden. Zorg ervoor dat u de handleiding raadpleegt om te weten welk lampje dit is - bekijk dit bericht over het identificeren van Mercedes-servicelichten. Enkele aanwijzingen om te weten of het systeem niet goed werkt, zijn een vermindering van het vermogen, ineffectieve acceleratie of een laag brandstofverbruik. Dit kan betekenen dat het luchtfilter verstopt of vuil is. Zorg er ook voor dat het luchtfiltersysteem niet nat of sponsachtig is, want dat kan ook problemen veroorzaken. Een andere manier om erachter te komen of uw systeem defect is, is als uw voertuig te hoog stationair draait. Dit kan het gevolg zijn van een vacuümlek uit een kapotte poort. Als een dergelijk voorval zich voordoet, moet u zeker langskomen bij uw favoriete lokale autoreparatiewerkplaats - Foreign Affairs Motorsport - om het te laten repareren.
