Voor sommige autoliefhebbers is de auto die van de lopende band rolt niet helemaal op snelheid, om zo te zeggen. Sommige chauffeurs houden ervan om aan de motoren van hun auto te sleutelen, meer vermogen toe te voegen of het brandstofverbruik te verbeteren. Maar wat kun je doen als je wat meer gerommel uit die motor wilt voelen komen?
Gewoonlijk verwerkt een motor de luchtinlaat op deze manier:een zuiger beweegt naar beneden, waardoor een vacuüm ontstaat, waardoor lucht onder atmosferische druk in de verbrandingskamer kan worden gezogen. In combinatie met brandstof vormt het een eenheid van energie, die via verbranding wordt omgezet in kinetische energie (of paardenkracht), dankzij een ontsteking door de bougie.
Om de prestaties van een auto te verbeteren - met andere woorden, om hem sneller te laten gaan, iets waar alle autoliefhebbers en versnellingsbakken naar hunkeren - zou een krachtigere, of op zijn minst efficiëntere verbranding nodig zijn. Meer brandstof alleen in de motor zou niet werken, vanwege de delicate relatie tussen de zuurstof in de lucht en de brandstof die nodig is voor de verbranding. In plaats daarvan is het de sleutel om de motor van uw auto aan te passen om meer lucht en brandstof te accepteren. Hier zijn vijf manieren om je auto aan te passen om dat mogelijk te maken.
InhoudEen supercharger brengt de luchtinlaat onder druk tot boven het normale atmosferische niveau, zodat er meer lucht in de motor kan komen, waardoor deze wordt gecombineerd met meer brandstof om meer vermogen te produceren. Mechanisch aangedreven via een riem of ketting vanaf de krukas, draait een supercharger met een snelheid van minstens 50.000 RPM (sneller dan de motor zelf) om lucht in de verbrandingskamer te persen. Hierdoor ontstaat er ruimte voor meer brandstof, wat zorgt voor een grotere verbranding.
Hoeveel meer energie wordt er geproduceerd? Bijna 50 procent meer pk's, als alles correct is geïnstalleerd. Als u er een aan de motor van een auto van normaal formaat bevestigt, gedraagt het zich onmiddellijk als een veel groter, krachtiger voertuig. Wat geweldig is, is dat het een doe-het-zelf-project kan zijn -- bevestig het gewoon aan de boven- of zijkant van de motor en volg de installatie-instructies van de fabrikant.
Maak een notitie
Houd er rekening mee dat sommige van deze aanpassingen de garantie van uw auto kunnen doen vervallen.
Aftermarket-luchtfilters zorgen voor meer luchtstroom in de motor voor een efficiënter gebruik van de lucht/brandstofcombinatie, terwijl ze ook verontreinigingen en onzuiverheden blokkeren die de prestaties in de loop van de tijd langzaam verminderen. Secundaire luchtfilters zijn over het algemeen gemaakt van een dunne laag katoen of ander materiaal dat is ondergebracht tussen verschillende lagen onzuiverhedenvangend dun gaas. Hoogwaardige aftermarket-luchtfilters (in tegenstelling tot de standaard, op papier gebaseerde filters die rechtstreeks uit de fabriek komen) vallen in de luchtkast van de motor, en dat is alles voor installatie. En omdat ze van stof zijn gemaakt, zijn ze wasbaar, wat zorgt voor een goedkope, herbruikbare prestatieverbeteraar.
Hoewel het misschien een kleinigheid lijkt, kan de temperatuur van de lucht de efficiëntie van uw auto beïnvloeden. Een koudeluchtinlaatkit is een aftermarket-systeem dat koele lucht in de verbrandingsmotor brengt. Normaal gesproken regelt een auto de temperatuur van de lucht wanneer deze de motor binnenkomt, waarbij warme lucht wordt geleverd wanneer de motor koud is en koude lucht wanneer de motor warm is. Koudeluchtinlaatkits kunnen echter leiden tot hogere prestaties en motorefficiëntie, gebaseerd op het idee dat koudere lucht dichter is dan warme lucht, wat betekent dat het meer van de benodigde zuurstof bevat voor een meer dynamische verbranding in de motor.
Koude lucht doe-het-zelf?
Tenzij je echt de weg kent in een motor, kan deze het beste worden geïnstalleerd door een professional, omdat het gaat om het vervangen en/of upgraden van veel elementen van het bestaande luchtinlaatsysteem van de auto.
Als je in een laat model auto rijdt, is de kans groot dat er een boordcomputer is die dingen regelt en de show regelt, die functies regelt als timing, antiblokkeerremmen en de allerbelangrijkste brandstof-luchtverhouding. Prestatiechips (of superchips) zijn "hacks" die kunnen worden geïnstalleerd om de fabrieksinstellingen te overschrijven, en ze zijn het meest aantrekkelijk voor versnellingsbakken omdat ze het vermogen van de motor en het aantal pk's kunnen vergroten. Een prestatiechip stelt nieuwe parameters in voor de functies van uw keuze, zoals de motor van uw auto vertellen om iets zuiniger met gas om te gaan, of om meer lucht in te nemen voor een grotere verbranding. Installatie is eenvoudig en doe-het-zelf -- als u eenmaal vertrouwd bent met de elektronica van uw auto, verwijdert u gewoon de fabriekschip en steekt u de nieuwe erin, net zoals u een chip in een desktopcomputer steekt.
Lichtgewicht dingen bewegen sneller dan zwaardere dingen - dat is zo basaal als de natuurkunde kan krijgen. Deze oplossing is zowel low-tech als arbeidsintensief, in die zin dat zwaardere delen van de auto (door de hele auto, niet alleen in het motorblok) worden vervangen door lichtere delen om de auto lichter en aerodynamischer te maken. Er zijn veel opties:verwijder extra stoelen die u niet gebruikt als u niet veel mensen vervoert; vervang glazen ramen door lichtere plastic of acrylversies; of zelfs delen van het dashboard verwijderen. Schijfremmen bieden zelfs een aanzienlijk gewichtsverschil ten opzichte van traditionele remmen.
Zie de links op de volgende pagina voor veel meer informatie over motorprestaties.
Lichtgewicht wielen
Lichtere, meer gestroomlijnde banden en wielen gemaakt van lichtere metalen kunnen ook het vermogen van uw auto om sneller door de lucht te laten glijden verbeteren.
Oorspronkelijk gepubliceerd:27 juni 2012
