Toen Bentley de nieuwe Continental GT van de derde generatie aankondigde, was het slechts een kwestie van tijd voordat ze de vierdeurs broer of zus van de Continental aankondigden, en na maandenlang het publiek te hebben geplaagd met testshots en geruchten, heeft Bentley eindelijk de geheel nieuwe onthuld 2020 Flying Spur .
Het zal u vergeven zijn te denken dat er niet veel is veranderd met de nieuwe generaties, waarbij de nieuwe auto slechts 0,2 inch korter en 0,5 inch smaller is dan zijn voorganger, en de grootste verandering in het interieur, waarbij de wielbasis met 5,1 inch groeit.
Aan de voorkant heeft Bentley de sportieve mesh-grille van vorige generaties gedumpt voor een met chromen verticale spijlen, wat een eerbetoon is aan de originele S1Continental Flying Spur uit 1957. Boven de grille heb je de mogelijkheid om je motorkap te versieren met een Bentley Flying B-motorkapornament, die kan worden verlicht en elektronisch kan worden verhoogd en verlaagd. De vliegende uitloper krijgt ook een volledig LED-matrixkoplampsysteem en achterlichten die zijn gestyled naar de letter 'B'.
Binnenin is het de pure klassieke Bentley-klasse die traditionele hout- en leersoorten bevat en een groot deel van het interieur deelt met de Continental GT, maar een unieke middenconsole krijgt met het roterende middenpaneel van Bentley waarmee de bestuurder het 12,3-inch touchscreen kan verbergen achter een bijpassende dashboardpaneel of een set analoge wijzerplaten. De klokken en schakelaars zijn voorzien van echt brons en een optioneel panoramadak over de volledige lengte om de luxe uitstraling af te maken.
Er zijn twee onafhankelijke achterstoelen, die zijn voorzien van verstelbare verstevigingen, verwarming, koeling en een massagefunctie. Tussen de twee stoelen bevindt zich een centrale veiligheidsgordel en een uitklapbare hoofdsteun voor een derde passagier.
Terwijl iedereen verwacht dat de Continental GT snel is, met zijn gladde dak en agressieve houding, is de Flying Spur discreter in zijn styling, waardoor het ontwerp ruimer en luxer is. Maar onder de carrosserie vind je dezelfde 6.0 w12twin-turbomotor van de Continental GT.
Dit betekent dat de Flying Spur 626 pk en 664 lb-ft koppel produceert, dat naar de wielen wordt gestuurd door een 8-traps automatische transmissie met dubbele koppeling en vierwielaandrijving. In tegenstelling tot traditionele transmissies met vierwielaandrijving, wordt al het vermogen naar de achterwielen gestuurd, terwijl de voorkant pas wordt aangedreven als daarachter een wielslip wordt gedetecteerd.
Dit alles betekent dat de Flying Spur in staat is om in slechts 3,7 seconden van 0 tot 60 mph te sprinten, met een topsnelheid van 207 mph, waardoor het 's werelds snelste full-size sedan is en het vorige record van de BMW-Alpina b7 verslaat. . De Flying Spur wordt naar verwachting ook gelanceerd met de optie van een 4.0 v8 twin-turbo TFSI-motor.
Om te voorkomen dat de auto zichzelf in tweeën vouwt, is de carrosserie gemaakt van supergevormd aluminium, waarvan Bentley beweert dat het de beste is in zijn klasse op het gebied van stijfheid. De fabrikant van luxe auto's verwacht dat Amerikaanse varianten begin 2020 zullen worden verzonden, zonder dat er officieel een prijs beschikbaar is.
Vertrouw voor al uw Bentley-onderhoudsbehoeften op Foreign Affairs Motorsport; we zitten al tientallen jaren in het vak! Onze monteurs zijn professioneel opgeleid en gekwalificeerd om alle Europese luxe voertuigen te onderhouden. Bel ons vandaag nog op 954-746-0488 en plan een afspraak.
