De Japanse autofabrikant Toyota heeft bevestigd dat zijn eerste speciaal ontworpen voertuig met 100% batterij de bZ4X zal gaan heten.
Nu Toyota het nieuwe model omschrijft als een ‘comfortabele en ruime’ SUV, is het de eerste van een nieuwe serie bZ – beyond Zero – voertuigen die het merk ontwikkelt. De ontwikkeling van het model is voltooid in samenwerking met Subaru en maakt gebruik van een gloednieuw speciaal BEV-platform, waarbij de batterijeenheid in het chassis is geïntegreerd - een techniek die nu gebruikelijk is bij OEM's.
Er wordt beweerd dat het bereik rond de 280 mijl ligt, wat naar alle waarschijnlijkheid zal resulteren in een bereik in de echte wereld van ongeveer 210 - 220 mijl. Verder heeft Toyota ook onthuld dat het verwacht dat de lithium-ionbatterijeenheid na 10 jaar of 150.000 mijl 90% van de capaciteit zal behouden, wat een uitstekend resultaat is. Het hart van de SUV wordt gevormd door een batterijpakket van 71,4 kWh, dat de voorwielen aandrijft en 201 pk produceert. Er is ook een versie met vierwielaandrijving die het vermogen opvoert tot 214 pk.
Visueel is de bZ4X onmiskenbaar een Toyota, met de achterlichtclusters die doen denken aan het kleinere C-HR-model, terwijl de voorkant van het model enkele overeenkomsten vertoont met de RAV4, hoewel de ontwerpers van de bZ4X van de gelegenheid gebruik hebben gemaakt om de grille en de tapsheid te blokkeren de motorkap, die de algemene indruk wekt van een model dat minder agressief is dan zijn SUV-stalgenoot.
Met het gebruik van het nieuwe platform hebben de ontwerpers de mogelijkheid gekregen om een ruim interieur te creëren, met een ruime koffer en veel beenruimte voor de achterpassagiers. De cockpit van de bestuurder leent opnieuw van Toyota's beproefde en vertrouwde ontwerphandleiding, met alles dat gericht is op de bestuurder en gemakkelijk te bereiken is.
De orderboeken gaan naar verwachting eind 2021 open, met de eerste leveringen in het voorjaar.
