Europa. Dat dichtbevolkte cultureel diverse continent net over de Atlantische Oceaan van ons vandaan. De plek die ons cappuccino, Mozart en Porsche gaf. De Europese cultuur is heel anders dan de onze en dit wordt vaak weerspiegeld in hun auto's. Met meer dan 35 jaar ervaring in Europese autoreparatie, is er niet veel dat we niet weten over deze buitenlandse en exotische merken.
In Amerika, met 52 staten, is ruimte niet bepaald een probleem. Daarom zijn Chryslers, Fords, Dodges en Cadillacs meestal grote ruime auto's. Iedereen die door de nauwe steegjes van Rome is geweest, kan begrijpen waarom Fiat de 500 heeft gemaakt. We produceren minstens 12% van onze eigen olie, waar veel landen in Europa vastzitten met het importeren van de hunne - dus waar een Hemi v8 voor ons normaal is, het lijkt een tankmotor voor een Europees huishouden.
Dan komen we bij de Fransen; avant-garde, mon ami. Vraag me niet om ze uit te leggen, want sommige dingen die ze met hun auto's doen, kloppen gewoon niet. Heeft een recent model Citroën DS4 bijvoorbeeld achterruiten die niet naar beneden kunnen? Dus je achterpassagiers zijn of te cool voor school, of de achterbank is er om indruk te maken op de buren. Of wat dacht je van de beroemde Renault 5, waar ze besloten om de motor na de transmissie in een voorwielaangedreven auto te plaatsen?
Wat ik probeer te zeggen is dat gezond verstand minder vaak voorkomt dan je zou denken. Wat voor ons volkomen logisch zou kunnen zijn, is in Europa onlogisch en omgekeerd. Daarom is Europese autoreparatie niet voor bangeriken.
Yo, slimme kinderen in de klas, kan iemand me vertellen hoe ik de koplampen van een Renault Megane moet vervangen? Geen grapje, je moet de aandrijfwielen verwijderen. Bij sommige moderne Audi's moet u de hele motor verwijderen om onderhoud uit te voeren dat u bij de meeste andere auto's kunt doen terwijl de motor nog op zijn plaats zit. Als het gaat om het repareren van een buitenlandse auto, vereist het finesse, enige eerdere ervaring en vaak nogal wat krachttermen. Vaak is uw gebruikelijke winkel gewoon niet geschikt voor het werk.
Begrijp ons niet verkeerd, we zeggen niet dat je liever met J.Lo uitgaat in plaats van met Monica Bellucci. Elk heeft zijn eigen sterke punten. Houd van de looks, ga met een Italiaan. Op zoek naar spierkracht en betrouwbaarheid, neem dan de Pony auto. Verwacht alleen niet dat John Doe op de weg uw late model BMW goed kan onderhouden en onderhouden. Terwijl we het er toch over hebben, worden goede mechanica voor elk soort merk steeds moeilijker te vinden. Zelfs als u het exorbitante tarief van de 'stelers' betaalt, kunt u nog steeds wegrijden met een slechte baan. Daarom kunt u het beste met uw auto naar een Europese autoreparatiespecialist gaan. Winkels die met een paar merken werken en meestal specifiek zijn, zijn meestal de beste, dan is de one size fits all-variëteit.
Er zijn een paar huisregels als het om mechanica gaat. Het eerste is, haast ze niet. Bij Foreign Affairs Motorwerks hebben we meer dan 35 jaar ervaring in het specifiek werken aan Foreign Performance-merken. We weten waar we het over hebben als het gaat om Europese autoreparatie en doen geen afbreuk aan de kwaliteit van ons werk en dus ook aan de naam van onze winkel. Daarom zijn wij de beste Europese automonteurs in Zuid-Florida.
