Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Witte rook uit de uitlaat bij stationair draaien:wat is de situatie?

Komt de witte rook uit uw auto uit de uitlaat van de auto als u inactief bent? Is deze rook gevaarlijk en veroorzaakt het problemen?

Meestal is er niets aan de hand als dat het geval is. De witte rook kan echter een teken zijn van een onderliggend ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist.

In dit artikel bespreken we enkele veelvoorkomende oorzaken van witte rook bij inactiviteit en laten we mogelijke oplossingen zien die u kunt toepassen om dit probleem op te lossen.

Inhoudsopgave

  • 1 Wat veroorzaakt witte rook uit de uitlaat als ik mijn auto stationair laat draaien?
  • 2 Wat moet ik doen?
  • 3 Conclusie

Wat veroorzaakt witte rook uit de uitlaat wanneer ik mijn auto stationair laat draaien?

Witte rook uit de uitlaat kan een teken zijn van een onderliggend probleem. Wanneer uw auto stationair draait, betekent witte rook die vrijkomt dat een motorgerelateerd onderdeel defect is. U moet uw auto dus laten nakijken om verdere schade te voorkomen.

Gebarsten inlaatpakking

Een koppakking is een dunne metalen plaat die het bovenste en onderste motorblok scheidt. Het dicht de twee secties af, waardoor koelvloeistoflekkage uit de afdekkingen rond de motor wordt voorkomen. De meest voorkomende oorzaken van het falen van de inlaatpakking zijn slijtage. Het kan ook worden veroorzaakt door oververhitting van de motor als deze niet voldoende wordt gekoeld.

Een gebarsten inlaatpakking houdt de koelvloeistof niet langer in de kanalen, waardoor deze naar de cilinderkoppen gaat. Koelvloeistof die in de cilinderkop wordt verbrand, produceert vervolgens witte of grijze rook, afhankelijk van de omvang van de schade. Daarom moet de gebarsten inlaatpakking worden vervangen.

Defecte elektronische regeleenheid

Een storing in de elektronische regeleenheid (ECU) van het voertuig veroorzaakt een onjuiste timing van de injectie. Als gevolg hiervan kan meer brandstof dan nodig de cilinders overstromen. Onverbrande brandstof verandert in witte rook, die je uit de uitlaat ziet komen.

Witte rook uit de uitlaat bij stationair draaien veroorzaakt door ECU-fout vereist resetten van de unit. Dit kan worden gedaan door de batterijclips een paar minuten los te koppelen en vervolgens weer aan te sluiten. Als het probleem aanhoudt, kunt u contact opnemen met een monteur met een autodiagnosetool om de exacte oorzaak van het probleem te achterhalen.

Defecte brandstofinjector

Brandstofinjectoren regelen de doorgang van brandstof naar de verbrandingscilinder. Als ze lekken, in de open positie blijven steken of op een of andere manier niet goed werken, is er een onbalans. Overtollige brandstof in de motorkamers wordt verbrand en als witte rook door de uitlaat uitgestoten.

Een ander veelvoorkomend probleem met de brandstofinjector is verstopping. Wanneer dat gebeurt, neemt de efficiëntie aanzienlijk af. U moet een monteur het injectorprobleem laten controleren en de oplossing aanbevelen. Vervang regelmatig uw filters om defecte injectorproblemen te voorkomen.

Gebarsten motorblokken of cilinderkoppen

Het komt zelden voor dat een motorblok scheurtjes ontwikkelt. Als dat het geval is, is de reparatie kostbaar en tijdrovend. Het is echter de onwaarschijnlijke oorzaak van de witte rook die u bij stationair draaien aan de uitlaat van uw auto ziet. Het is inderdaad een zeldzame gebeurtenis, die slechts in één op de honderden gevallen wordt gezien.

Een gebarsten motor zal de prestaties van uw voertuig verminderen. De compressie in de verbrandingskamer kan namelijk niet efficiënt plaatsvinden. Dit leidt tot onvolledige verbranding, waardoor de witte rook ontstaat. Ook zal elke schade aan de cilinderkop een koelvloeistoflek veroorzaken. Een mengsel van koelvloeistof en olie brandt in de cilinder om de witte rook te produceren.

LEES MEER:Top 10 transmissieproblemen en hoe ze op te lossen

Wat moet ik doen?

Voor een doe-het-zelver

Als je een doe-het-zelver bent of enige mechanische vaardigheden hebt, kun je de oorzaak van witte rook in de uitlaat vaststellen wanneer de motor stationair draait. Door gewoon de procedure voor probleemoplossing te volgen, moet u de oorzaak van het probleem kennen en het oplossen. In veel gevallen moet u de defecte onderdelen vervangen. Zet u er alleen voor in als u er verstand van heeft.

Een doe-het-zelver kan de procedure uitvoeren om de exacte oorzaak van witte rook in de uitlaat bij stationair draaien te bepalen.

Voor een niet-doe-het-zelver

Sommige van de voorgestelde probleemoplossing en oplossingen vereisen technische vaardigheden. Als u een beginner bent, breng uw voertuig dan naar een monteur voor een snelle controle.

Conclusie

Goed auto-onderhoud kan helpen voorkomen dat er witte rook uit de uitlaat komt. Door de juiste koelvloeistof te gebruiken en de filters regelmatig te vervangen, werken uw motoren onder optimale omstandigheden. Neem de nodige maatregelen zodra u het probleem van witte rook ziet verschijnen om verdere schade te voorkomen. Maak een afspraak met uw monteur en laat uw voertuig nakijken en repareren.

LEES MEER:Waarom knippert mijn "check engine"-lampje en trilt mijn auto?