Uw voertuig is ontworpen om lang mee te gaan en duizenden kilometers te rijden zonder reparatie. Maar wat gebeurt er als het tijd is om belangrijke onderdelen die verslijten te vervangen? Je moet een goede monteur hebben of leren hoe je het probleem zelf kunt oplossen.
Het goede nieuws is dat sommige reparaties gemakkelijk thuis te doen zijn. Zoals het vervangen van schokbrekers en stutten. Het is geen baan die je moet proberen als je niet bekend bent met het werken met voertuigen, maar met een beetje training en ervaring ben je klaar om de klus aan te pakken. In de meeste gevallen duurt het niet meer dan een paar uur om weer op weg te gaan.
Bent u geïnteresseerd in het vervangen van schokbrekers en veerpoten van uw voertuig, dan bent u bij ons aan het juiste adres. In dit artikel bespreken we het verschil tussen de twee en hoe u ze kunt vervangen, zodat u wat geld kunt besparen. Blijf lezen voor meer informatie.
Schokken, ook wel schokdempers genoemd, doen precies dat. Ze absorberen de schokken van hobbelig terrein tijdens het rijden. Ze zorgen er letterlijk voor dat de auto niet gaat stuiteren en zorgen voor een soepele rit voor jou en je passagiers.
Schokken zorgen ook voor een betere handling van uw voertuig, zodat het bij hogere snelheden de juiste richting in bochten en op de snelweg behoudt. Deze zijn anders dan stutten, maar moeten tegelijkertijd worden vervangen als uw voertuig beide heeft.
Veerpoten daarentegen maken deel uit van de structurele samenstelling van uw voertuig. Ze completeren het veersysteem zodat uw voertuig soepel en efficiënt rijdt. Om nog maar te zwijgen van het feit dat ze de veertrilling dempen om schade aan uw ophanging te voorkomen.
Sommige voertuigen hebben schokbrekers en stutten die aan de voor- en/of achterkant van het voertuig zijn gemonteerd. Andere voertuigen hebben alleen de een of de ander. Het is belangrijk om het verschil te begrijpen, zodat u weet waarmee u gaat werken als u eenmaal onder de motorkap zit.
Schokken en stutten zijn enkele van de belangrijkste onderdelen van uw voertuig. En deze onderdelen verslijten na verloop van tijd en kunnen niet alleen leiden tot een oncomfortabele rit, maar ook tot andere problemen met uw voertuig, zoals versleten banden.
Als u merkt dat uw voertuig er langer dan normaal over doet om te stoppen, of als u een ongewoon hobbelige rit ervaart, is het waarschijnlijk tijd om de schokbrekers en stutten te vervangen. Als u ze niet vervangt, kan dit uw vermogen om uw voertuig onder controle te houden in gevaar brengen, dus het is belangrijk om ze van tijd tot tijd te controleren.
Of u nu schokbrekers of veerpoten heeft, of beide, u moet overwegen deze minstens om de 50.000 mijl te vervangen. U kunt de integriteit van schokken en stutten controleren door eenvoudigweg uw voertuig te laten stuiteren en het geven te controleren. Als het niet terugveert, moet u waarschijnlijk overwegen om binnenkort de schokbrekers en stutten te vervangen.
Andere tekenen dat u wat onderhoud aan uw voertuig moet uitvoeren in verband met de schokken en veerpoten zijn onder meer duiken tijdens zwaar remmen of zwerven op de snelweg. Lekkende schokvloeistof is een andere indicatie dat het tijd is om je handen vuil te maken.
Schokken en stutten vervangen kan gevaarlijk zijn als je niet weet wat je doet. Lees deze instructies zorgvuldig door voordat u probeert uw voertuig te demonteren om de veiligheid en efficiëntie tijdens het hele project te garanderen.
De schokken en stutten op veel voertuigen zijn geïntegreerd met veren die kunnen loskomen en u kunnen verwonden of uw voertuig kunnen beschadigen als ze niet correct worden verwijderd. In dergelijke gevallen heb je een veercompressor nodig om alles veilig uit elkaar te halen.
U kunt een veercompressor huren bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel, maar het is belangrijk om te begrijpen hoe u deze moet gebruiken. Dit is de meest integrale functie voor het vervangen van schokken en stutten en je moet voorzichtig zijn. Als u twijfels heeft over het verwijderen van de veren, kunt u overwegen uw voertuig naar een monteur te brengen.
Zodra u al uw onderdelen en gereedschappen bij de hand hebt, moet u uw voertuig één kant tegelijk optillen met een krik. Als hij omhoog staat, plaatst u een krik achter het voorwiel om stabiliteit te garanderen. Anders kunt u een lift gebruiken.
Zorg ervoor dat het voertuig goed vastzit voordat u probeert iets los te maken of onder het voertuig te kruipen.
Eerst moet je de wielen verwijderen. Vervolgens zoekt u met uw veercompressor naar drie bouten aan de onderkant van de schokbreker of veerpoot die hem op zijn plaats houdt. Draai deze bouten los, maar verwijder ze nog niet helemaal.
Bovenop de schokbreker of veerpoot bevindt zich nog een bout in het motorcompartiment. U kunt een slagmoersleutel met dopverlenging gebruiken om deze los te maken. Haal dit los en eindig met het verwijderen van de andere bouten en je schokbreker of veerpoot zou vrij moeten komen.
Nadat de oude schokbrekers en stutten zijn verwijderd, kunt u eenvoudig de nieuwe vervangen. Zorg ervoor dat u alle bouten stevig vastdraait. Je hebt hiervoor waarschijnlijk een momentsleutel nodig.
Plaats de wielen terug op het voertuig en u bent klaar om het uit te testen.
Zodra je het voertuig weer helemaal in elkaar hebt gezet, moet je een proefrit maken om te controleren of alles naar behoren functioneert. Ga niet te snel. Een eenvoudige, langzame rit door de buurt zou u een idee moeten geven van hoe het voertuig rijdt en stopt.
U kunt tijdens het rijden met het stuur heen en weer bewegen om de reactie van het voertuig te testen. Als het een vlotte rit is en draaien geen probleem is, ben je klaar om te gaan.
Na het vervangen van schokbrekers en stutten is het ook belangrijk om uw voertuig professioneel te laten uitlijnen. Dit moet binnen een paar dagen na uw voltooide project worden gedaan om de veiligheid van uw voertuig te behouden. Wacht niet om dit te laten doen, anders kunt u later andere onnodige reparaties krijgen.
Schokken en stutten van uw voertuig vervangen hoeft geen eng proces te zijn. Houd deze tips in gedachten wanneer u merkt dat uw voertuig een beetje ruw op de weg rijdt. En onthoud, dit is geen taak voor een beginnende doe-het-zelver.
U moet op zijn minst enige ervaring hebben met het werken onder de motorkap van een voertuig voordat u deze taak probeert. Het kan enigszins gevaarlijk zijn als u niet weet waar u op moet letten. Maar als u er klaar voor bent, bespaart u honderden dollars in vergelijking met het naar de monteur brengen van uw voertuig.
Heeft u hulp nodig bij het vervangen van schokbrekers en stutten, of heeft u vragen, neem dan gerust contact met ons op. We zijn toegewijd aan totale autozorg.
