Je hebt een lekke band - slechts één lek. De rest van je banden zijn in goede staat. Je hebt toch maar één vervangende band nodig? Niet helemaal! Hoewel het misschien een eenvoudige oplossing lijkt, kan het vervangen van één band op uw voertuig, in plaats van twee of vier, soms leiden tot onbedoelde (en ongelukkige) gevolgen. Ontdek wat deze gevolgen zijn en waar u op moet letten bij het vervangen van banden.
Voor een optimaal rijgedrag, rijcomfort en tractie op de weg wordt over het algemeen aanbevolen om alle vier de banden tegelijkertijd te laten vervangen. Het vervangen van één band tegelijk kan een uitdaging vormen op de weg, aangezien de ene band een andere profieldiepte heeft en dus andere acceleratie-, rem- en bochtmogelijkheden dan alle andere.
Denk er zo over na. Stel je voor dat een van je hardloopschoenen een gat in de bodem heeft. In plaats van een nieuw paar schoenen te kopen, koop je slechts één schoen. Proberen te rennen met één gloednieuwe en één versleten schoen zou waarschijnlijk behoorlijk onhandig en onevenwichtig aanvoelen.
Uw auto voelt hetzelfde aan als u slechts één band vervangt. Aanzienlijke onevenwichtigheden in de slijtage tussen banden kunnen een negatieve invloed hebben op de algehele prestaties en stabiliteit van het voertuig. Bovendien kunnen elektronische en mechanische voertuigsystemen (zoals tussenbakken, differentiëlen, antiblokkeerremmen en tractiecontrolesystemen) moeite hebben met het interpreteren van informatie van uw banden wanneer deze merkbaar verschilt van de rest.
Ook hebben sommige autofabrikanten specifieke aanbevelingen of beperkingen tegen het vervangen van minder dan vier banden. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om te zien wat uw fabrikant aanbeveelt.
Misschien heeft u alleen tijd en geld om één band te laten vervangen. Of uw bandentechnicus heeft de bestaande profieldiepte van de resterende banden van uw auto geëvalueerd, de gebruikershandleiding van het voertuig gecontroleerd en vastgesteld dat het vervangen van één band in orde is. Wat de reden ook is, hier is hoe een vervanging van slechts één of twee banden over het algemeen werkt.
Bij het vervangen van één band: De nieuwe band wordt gecombineerd met de band van uw voertuig met de diepste profieldiepte. Vervolgens worden beide banden op de achteras gemonteerd.
Bij het vervangen van twee banden: De twee nieuwe banden zijn op de achteras gemonteerd.
Als u slechts één of twee banden vervangt, is het ook aan te raden om de banden aan de achterkant te plaatsen om aquaplaning op natte wegen te voorkomen.
Bij voertuigen met vier- en vierwielaandrijving ligt het wat lastiger. Zelfs kleine verschillen in banddiameters op een as, of tussen banden op verschillende assen, kunnen leiden tot een storing in het aandrijfsysteem. Gewoonlijk wordt aanbevolen om alle vier de banden in één keer te vervangen, maar raadpleeg altijd de aanbevelingen van uw voertuigfabrikant voor specifieke richtlijnen met betrekking tot uw voertuig.
Voertuigen met verspringende montage hebben wielen van verschillende grootte aan de achterkant en de voorkant van de auto. Bredere en/of hogere wielen worden meestal achterop gemonteerd, wat resulteert in meer grip bij acceleratie en een sportievere esthetiek. Veelvoorkomende voertuigen met verspringende uitrustingen zijn de INFINITI G35, Nissan 350X, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger en Ford Mustang.
Volg altijd de aanbevelingen van de autofabrikant als het gaat om het vervangen van een of twee banden. Als er geen bestaat en er geen banden overmatige slijtage vertonen, kan het acceptabel zijn om indien nodig een of twee banden op beide assen te installeren.
Een enkele band vervangen is niet altijd een goed idee. Gelukkig hoeft u met Firestone Complete Auto Care's selectie van betaalbare banden met gratis installatieservice niet slechts één band te vervangen! Help uw voertuig goed onder controle te houden en bezoek uw vertrouwde lokale bandenexperts voor reparaties en vervangingen die goed, goed geprijsd en precies op tijd worden gerepareerd!
