Er zijn maar weinig dingen onhandiger dan een lekke band... behalve BACK-TO-BACK lekke banden. Wat geeft? Is uw auto vervloekt? Hoogstwaarschijnlijk niet, vooral als je alle andere, niet-zo-bovennatuurlijke redenen in overweging neemt waarom je een lekke band zou kunnen krijgen ondanks dat je geen lekke band hebt. Ontdek wat deze redenen kunnen zijn en wat u kunt doen om te voorkomen dat lekke banden uw humeur leeg laten lopen!
Het rubber in banden verslechtert na verloop van tijd, zelfs als de banden niet in gebruik zijn (daarom moet u uw reservewiel regelmatig controleren). Net als ongeopende bederfelijke waren in de koelkast, kunnen oude banden er als nieuw uitzien, maar toch de kwaliteit en betrouwbaarheid missen van recent geproduceerde banden. Daarom raden veel fabrikanten aan om banden die meer dan 6-10 jaar geleden zijn geproduceerd, buiten gebruik te stellen, zelfs als ze nooit zijn gebruikt!
Wanneer het rubber in banden degradeert door ouderdom, blootstelling aan de elementen of een combinatie van beide, kan het barsten. Op hun beurt kunnen scheuren in het rubber van uw band moeilijk te herkennen en te repareren zijn, wat leidt tot langzame lekken, terugkerende lekke banden en zelfs klapbanden. Als u vermoedt dat het loopvlak van een van uw banden door ouderdom is versleten of gebarsten, breng uw auto dan naar een Firestone Complete Auto Care bij u in de buurt om de mening van een bandenprofessional te krijgen.
De leeftijd van de banden is niet het enige dat scheuren in banden kan veroorzaken. Droogrot kan ook grote schade aanrichten aan de integriteit van de zijwand van uw band! Maar wat is bandendroogrot? Droogrotten van banden is een term die de broosheid van banden beschrijft die wordt veroorzaakt door aantasting van natuurlijk rubber.
In tegenstelling tot droogrot in bomen of hout, wordt dit soort "bederf" niet veroorzaakt door schimmels of bacteriën. Droogrot van de band kan optreden wanneer leeftijd of blootstelling aan bepaalde omstandigheden de rubbersamenstellingen van een band heeft aangetast, waardoor de band uitgedroogd en kwetsbaar is voor scheuren en schilferen. Verschillende dingen kunnen droogrot veroorzaken, waaronder:
Met de juiste bandenverzorging en regelmatige inspecties kunt u droogrot helpen voorkomen. Als u van plan bent uw auto voor een langere tijd geparkeerd te laten staan, moet u uw bandenspanning minstens één keer per maand meten en zo nodig oppompen. Zorg ervoor dat de banden niet voor langere tijd in direct zonlicht staan door bandenhoezen of een autohoes te gebruiken, of door in een overdekte garage te parkeren.
Als u tekenen van opgedroogde banden opmerkt, zoals spinnenwebachtige scheuren langs de zijwand van uw band of stukjes rubber die van de band "hangen", gaat u naar Firestone Complete Auto Care voor aanbevelingen over wat u vervolgens moet doen. Een van onze bandentechnici zal uw banden inspecteren, u laten weten wat het probleem is en op basis daarvan diensten of vervangingsopties aanbevelen.
U heeft uw band verwisseld en slechts een paar kilometer verder is die nieuwe band ook lek! Wat is er aan de hand? Als je al hebt gecontroleerd of het loopvlak van de band geen gaten of lekke banden heeft en de zijwanden intact zijn, heb je mogelijk een defecte klepsteel.
De klepsteel is een onderdeel op het wiel dat helpt bij het reguleren van de bandenspanning. Klepstelen zijn samengesteld uit verschillende onderdelen, waaronder een klepsteelkern en klepsteelkap. De kern laat lucht in en uit de band, terwijl de dop helpt om vuil uit de kern te houden. In de meeste auto's die na 2008 zijn geproduceerd, is het bandenspanningscontrolesysteem (waar we het binnenkort over zullen hebben) geïntegreerd in de klepsteel.
Klepstelen en hun onderdelen kunnen barsten en slijten door ouderdom, vocht, hitte, strooizout en zelfs UV-stralen! Ventielstelen die op enigerlei wijze beschadigd zijn, kunnen lekkage veroorzaken, wat leidt tot een lage bandenspanning en terugkerende lekke banden. Rijden met te lage banden of lekke banden kan op zijn beurt voortijdige slijtage van het loopvlak, slecht rijgedrag en een lager brandstofverbruik veroorzaken!
U kunt problemen met lekkende klepsteel voorkomen door uw klepstelen te laten vervangen telkens wanneer u nieuwe banden krijgt. Bij Firestone Complete Auto Care vervangen we de klepstelen en/of TPMS-rubbercomponenten telkens als we een nieuwe band installeren. We weten immers dat het een kleine dienst is die u een groot ongemak kan besparen! Als u vermoedt dat uw klepstelen al versleten of beschadigd zijn, ga dan naar uw plaatselijke Firestone Complete Auto Care voor bandenreparaties en een gratis bandenspanningscontrole.
Net als een beschadigde klepsteel kan een lekkende bandhiel de oorzaak zijn als u steeds lekke banden krijgt. Lekkage van de bandhiel staat ook bekend als lekkage van het hielzittingoppervlak, wiellekkage of velglekken.
De bandhiel is de rubberen rand waar uw band in het wiel of de velg past. De hielen van banden zijn gemaakt van gespecialiseerde, met metaal versterkte rubbersamenstellingen die zijn ontworpen om het wiel te omsluiten op een manier die zorgt voor een luchtdichte afdichting en voorkomt dat de band op de velgen gaat draaien.
Velglekken kunnen het gevolg zijn van verkeerd gemonteerde banden. Zoek daarom professionele hulp als u niet zeker weet hoe u een lekke band op de juiste manier moet vervangen. Bovendien kunnen beschadigde, verbogen of gecorrodeerde wielen ook leiden tot lekkage van het hielzittingoppervlak. Deze problemen worden meestal veroorzaakt door ongelukken, zoals het dichtslaan van een stoeprand of het rijden over een verkeersdrempel, waardoor ze moeilijk te voorkomen zijn.
Wanhoop echter niet! Als u merkt dat u steeds bandenspanning verliest, bezoek dan Firestone Complete Auto Care. Onze deskundige technici kunnen u helpen de oorzaak van het lek te vinden, de hiel van de band opnieuw te plaatsen of uw wielen te vervangen, indien nodig.
De kans is groot dat uw bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) de reden is dat u de steeds terugkerende lekke banden van uw auto hebt opgemerkt. Maar bent u er wel eens bij stilgestaan dat uw bandenspanningscontrolesysteem zelf defect kan zijn? Hoewel het ongebruikelijk is, kan het gebeuren.
Uw TPMS heeft sensoren die zijn ontworpen om u te waarschuwen als uw bandenspanning onder een bepaalde drempel komt. Wanneer uw banden te weinig bandenspanning hebben, activeert het TPMS een waarschuwingslampje op het dashboard dat eruitziet als een uitroepteken in een open cirkel of een bovenaanzicht van de vier banden van uw auto, zoals te zien op het chassisframe.
Ook al betekent een defect TPMS niet dat u een lekke band heeft, het zou u kunnen doen geloven van wel! Net als in het verhaal van de jongen die wolf riep, kan een defect TPMS alarm slaan voor lekke banden als je banden niet echt te weinig bandenspanning hebben.
TPMS-storingen kunnen optreden als gevolg van verschillende factoren, waaronder defecte bedrading, zwakke sensorbatterijen of onjuiste sensorprogrammering of opnieuw leren - daarom merken veel chauffeurs TPMS-storingen onmiddellijk na een bandenwissel of sensorinstallatie. Bovendien kunnen ingeblikte bandenreparatiekitten en de impact op de banden ook de delicate componenten van uw bandenspanningscontrolesysteem beschadigen of breken.
Of uw TPMS-lampje nu voor de eerste keer brandt of voor de veertigste knippert, u kunt bij Firestone Complete Auto Care terecht voor een gratis bandenspanningscontrole die u helpt na te gaan of uw banden defect zijn. Als uw banden goed zijn opgepompt en het lampje brandt nog, ga dan naar Firestone Complete Auto Care. Onze technici kunnen u helpen bij het diagnosticeren en repareren van uw TPMS-problemen, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over "nep" lekke banden!
Van droogrot tot defecte bandenspanningscontrolesystemen, er zijn verschillende dingen die fout kunnen gaan en ertoe kunnen leiden dat u regelmatig lekke banden ervaart (of denkt te hebben). Bij Firestone Complete Auto Care zijn we er om u te helpen uw auto weer op de rit te krijgen! Bezoek uw plaatselijke autoreparatiewerkplaats voor bandenreparaties, TPMS-diagnose en meer.