Handleiding voor autoreparatie en onderhoud

Uw voertuig bestaat uit tientallen verschillende componenten die allemaal helpen om meerdere verschillende systemen tegelijkertijd te laten werken. Elke keer dat u in de auto stapt, vertrouwt u erop dat deze componenten werken zoals verwacht en u naar uw bestemming brengen.

Maar ze duren niet eeuwig. U zult af en toe een situatie tegenkomen waarin u autoreparatieservices nodig heeft. Natuurlijk helpt preventief onderhoud de levensduur van de systemen van uw voertuig te verlengen en voorkomt u dat dure autoreparaties onderweg nodig zijn.

Als u een basiskennis heeft van autoreparatie en -onderhoud, kunt u vol vertrouwen voor uw voertuig zorgen, zorgen voor betrouwbaar vervoer en voorkomen dat u meer bij de autoreparatiewerkplaats bent dan nodig is.

In deze gids bespreken we wat u moet weten over veelvoorkomende autoreparaties en hoe u samen kunt werken met uw vertrouwde automonteur om uw voertuig in topvorm te houden.

De meest voorkomende autoreparatieservices

Tijdens het rijden met uw voertuig zullen de belangrijkste systemen slijten die ervoor zorgen dat uw voertuig blijft rijden en u comfortabel op de weg houdt. Dit omvat de motor, het transmissiesysteem, het brandstofsysteem, het elektrische systeem, het remsysteem en het veersysteem. Dus de meest voorkomende autoreparatiebehoeften die u kunt tegenkomen, hebben meestal betrekking op componenten binnen deze systemen.

De meest voorkomende autoreparatiebehoeften waar een automonteur dagelijks mee te maken krijgt, zijn onder meer:

• Remreparatie
• Reparatie of vervanging van banden
• Batterijservice of vervanging
• Reparatie koelvloeistofsysteem
• Reparatie ophangsysteem
• Luchtfilter vervangen
• Vervanging bougie
• Koppakking repareren

Specifieke problemen identificeren die service nodig hebben

Op dit moment vraagt ​​u zich misschien af ​​hoe de behoefte aan die veelvoorkomende reparaties eruit kan zien of voelen als het gaat om uw voertuig. Er zijn enkele specifieke waarschuwingssignalen om op te letten. Als u weet waar u op moet letten, kunt u ervoor zorgen dat een probleem snel wordt opgelost met uw automonteur voordat het de kans krijgt om een ​​groter probleem te worden.

Je zintuigen gebruiken is eigenlijk een heel goede manier om een ​​aantal veelvoorkomende autoproblemen op te pikken:

Voel 

Als uw auto tijdens het rijden anders aanvoelt, is dat meestal een van de eerste dingen die u opvalt. Sommige dingen waarvan u denkt dat ze mogelijk een automatische reparatie nodig hebben, zijn: 

• Moeite met starten van de motor, afslaan van de motor of onregelmatiger stationair draaien: Vaak veroorzaakt door een motorprobleem in het startsysteem, het laadsysteem of het brandstofsysteem.
• Gebrek aan versnelling: Kan worden veroorzaakt door een verstopt luchtfilter, een vuil brandstoffilter, overmatig versleten bougies of een slechte O2-sensor.
• Ongebruikelijke trillingen in stuur of stoel: Meestal veroorzaakt door een ongebalanceerde band of versleten onderdelen in het stuur/ophangingssysteem.
• Voertuig trekt naar één kant: Dit kan het gevolg zijn van een niet goed uitgelijnde voorkant, een te lage bandenspanning, een remprobleem of overmatig versleten stuurcomponenten.
• Ander gevoel in het rempedaal: Een zinkend of sponzig aanvoelend rempedaal duidt meestal op verminderde remkracht als gevolg van een remprobleem.
• Ruw schakelen of niet schakelen tijdens acceleratie: Meestal veroorzaakt door een defect onderdeel van het transmissiesysteem.

Geluid

Vreemde of ongebruikelijke geluiden zijn veelvoorkomende indicatoren dat er een probleem aanwezig kan zijn en moeten worden geïnspecteerd:

• Hoge pieptoon tijdens het remmen of terwijl het voertuig in beweging is: Meestal veroorzaakt door de remslijtage-indicatoren wanneer de remservice te laat is.
• Scherpe, luide piep: Dit kan komen van een versleten riem van de airconditioning, een defecte ventilator of een overdreven versleten stuurbekrachtiging.
• Scherp klikgeluid dat toeneemt met de rijsnelheid: Vaak te wijten aan een laag motoroliepeil, een los of verbogen ventilatorblad of een vastzittende klepstoter.
• Af en toe gekraak: Kan te wijten zijn aan een los onderdeel van de ophanging of een losse uitlaatpijp.
• Ongebruikelijk laag en/of ritmisch gerommel: Meestal door een defecte uitlaatpijp, een slechte uitlaatdemper of een slechte kruiskoppeling.

 Ruik

Verschillende veelvoorkomende automatische problemen kunnen worden gedetecteerd door een duidelijke geur, waaronder:

• Sterke geur van verbrande toast: Kan betekenen dat isolatie doorbrandt en/of dat er een kortsluiting is. Rijd niet verder met het voertuig als dit gebeurt.
• Bittere verbrande geur: Betekent vaak dat een olieverversing veel te laat is, of dat het voertuig olie lekt.
• Continu geur van rotte eieren: Meestal veroorzaakt door een probleem met de katalysator of een ander onderdeel van de emissiebeheersing.
• Zoete geur van ahornsiroop: Vaak veroorzaakt door een koelvloeistoflek. Let op de temperatuurmeter op uw instrumentenpaneel en rijd niet verder als de motor oververhit raakt.
• Sterke geur van verbrande chemicaliën: Meestal veroorzaakt door oververhitte remmen of koppeling. Als er lichte rook uit een van uw wielen komt, is de rem vergrendeld en moet u het voertuig laten wegslepen voor reparatie.

Zicht

Een duidelijke indicatie dat er een probleem is, is natuurlijk als u uw Check Engine-lampje op het dashboard ziet branden. Maar u moet er ook een gewoonte van maken om regelmatig onder uw voertuig te kijken naar zichtbare vloeistoflekken.

Verschillende kleurvloeistoffen betekenen verschillende mogelijke problemen, waaronder:

• Fel geelachtig groen, licht pastelblauw of waterige fluorescerende oranje vloeistof: Dit duidt meestal op een lekkage van koelvloeistof of antivries uit een slechte slang, lekkende radiator of defecte waterpomp.
• Vette donkerbruine of zwarte vloeistof: Meestal veroorzaakt door een motorolielek door een slechte pakking of afdichting.
• Vette rode vloeistof: Komt meestal door een lek in de stuurbekrachtiging of het transmissiesysteem.

U weet als geen ander hoe uw voertuig doorgaans rijdt. Dus, als een van de bovenstaande situaties zich voordoet of als iets anders anders lijkt, breng uw voertuig dan binnen om te worden geïnspecteerd bij uw dichtstbijzijnde autoservicecentrum.

Waarom preventief voertuigonderhoud zo belangrijk is

Goed preventief voertuigonderhoud is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat u altijd over een veilig en betrouwbaar vervoermiddel beschikt. Het bijhouden van het door de fabrikant voorgestelde onderhoudsschema is de gemakkelijkste manier om uw voertuig in optimale staat te houden. Dit omvat regelmatige olieverversingen, reminspecties en -service, vloeistofniveaucontroles van het systeem, bandenonderhoud, enz. 

Het lijkt misschien een grotere investering in tijd en geld vooraf, maar dit voorkomt grotere en duurdere problemen op de weg, problemen die u zeker veel langer van de weg zullen houden. Bovendien kan het niet volgen van de richtlijnen voor preventief onderhoud van de fabrikant zelfs de garantie van uw voertuig ongeldig maken.

Ook als het tijd is om uw voertuig in te ruilen of te verkopen, kan het bijhouden van het onderhoud en het hebben van gedetailleerde onderhoudsgegevens de waarde verhogen.

Hoe vaak moet u uw voertuig binnenbrengen voor onderhoud en reparatie

De eerste plaats waar u moet kijken om te bepalen wanneer u precies moet komen voor een inspectie en service, is de gebruikershandleiding van uw voertuig. Dit geeft het exacte aanbevolen schema voor uw specifieke voertuig.

In Arizona is het vereist dat uw voertuig een jaarlijkse emissie-inspectie doorstaat. Uw voertuig moet dus minimaal jaarlijks gekeurd en onderhouden worden. Maar om het optimaal te laten werken, moet u het onderhoudsschema van de fabrikant volgen voor alle kritieke systemen.

Wanneer u de olie van uw voertuig laat verversen bij een autoreparatie- en servicewerkplaats, zoals BRAKEmax Tyre &Service Centers, zal de technicus ook een meerpunts voertuiginspectie uitvoeren om filters, vloeistofniveaus en andere componenten te controleren, evenals een bandenrotatie (indien gevraagd). Naarmate de autotechnologie de afgelopen decennia is geëvolueerd, veranderde de vuistregel van een olieverversing om de 3.000 mijl naar nu dichter bij 5.000 mijl of meer, afhankelijk van het type olie.

Naast het regelmatig verversen van olie en het wisselen van banden, bevelen fabrikanten meestal ook inspectie en vervanging van bepaalde onderdelen aan wanneer het voertuig 30.000 mijl, 60.000 mijl en 90.000 mijl bereikt. Nogmaals, zorg ervoor dat u uw gebruikershandleiding raadpleegt voor het specifieke onderhoudsschema van uw voertuig.

Checklist voor autoreparatie en -onderhoud

Zoals hierboven vermeld, zal het volgen van een regelmatige routine van preventief onderhoud de prestaties en levensduur van uw voertuig maximaliseren. Als u een idee heeft van wat er wanneer moet gebeuren, kunt u op schema blijven en de zaken in goede staat houden.

Over het algemeen kunt u het volgende schema als uitgangspunt gebruiken:

Onmiddellijk

• Check Engine-lampje: Wanneer het computergestuurde besturingssysteem van het voertuig een probleem ontdekt, gaat dit lampje branden. Als u dit lampje ziet, breng uw voertuig dan zo snel mogelijk naar uw dichtstbijzijnde autoreparatiewerkplaats. Een ervaren automonteur zal een diagnostische test uitvoeren om het exacte probleem te lokaliseren.
• Lichtje lage bandenspanning: Wanneer de luchtdruk van een van uw banden onder het minimum komt, zal het bandenspanningscontrolesysteem u waarschuwen. Rijden met een lage bandenspanning kan gevaarlijk zijn, dus zorg ervoor dat u uw banden zo snel mogelijk tot het juiste niveau oppompt.
• Koplamp of achterlicht uit: Als een van deze belangrijke lampjes is gedoofd, controleer dan de lamp en controleer op een doorgebrande zekering. Zorg ervoor dat dit zo snel mogelijk wordt verholpen om onveilige rijomstandigheden of zelfs een verkeersboete te voorkomen.

Maandelijks

• Remlichten, richtingaanwijzers, mistlampen en parkeerlichten: Meestal merk je het snel als een koplamp het niet doet. Maar de andere lichten van uw voertuig zijn niet zo voor de hand liggend. Zorg er dus voor dat u alle lampen maandelijks visueel inspecteert om er zeker van te zijn dat ze werken.
• Bandenspanning en profieldiepte: Om veilig te kunnen rijden, moeten uw banden de juiste luchtdruk hebben en in goede staat verkeren. U moet dus regelmatig de luchtdruk en profieldiepte van uw banden inspecteren, evenals controleren op ongelijkmatige slijtage.
• Koelvloeistof en niveaus: Als de motor afgekoeld is, moet u deze vloeistofpeilen minstens één keer per maand controleren. Zorg ervoor dat je de niveaus indien nodig aanvult voordat je een lange reis maakt.
• Ruitenwisservloeistof: Een vuile voorruit kan uw zicht aanzienlijk belemmeren en een onveilige rijsituatie veroorzaken. Controleer maandelijks of het wisservloeistofreservoir voldoende vloeistof bevat.

Elke drie maanden

• Olie en filters: Motoren die conventionele motorolie gebruiken, hebben meestal een olie- en oliefilterverversing nodig om de drie maanden of 3.000 mijl. Semi-synthetische variëteiten kunnen vaak ongeveer 5.000 mijl meegaan. Motoren die synthetische olie gebruiken, hebben meestal slechts om de 7.000 tot 10.000 mijl een olie- en filterverversing nodig. Het luchtfilter van uw motor moet ook worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen tijdens het verversen van de olie.
• Banden roteren: Door uw banden regelmatig te laten wisselen, verlengt u hun levensduur door de slijtage van het loopvlak in evenwicht te brengen. Het is dus een goede gewoonte om ze ongeveer om de drie maanden te laten rouleren (of wanneer u uw olie laat verversen).
• Batterij en batterijkabels: Controleer of er geen corrosie of lekkende vloeistof op de accu zit. Zorg er ook voor dat de accukabels goed zijn aangesloten en niet overmatig versleten zijn.
• Stuurbekrachtigingsvloeistof: Als de motor warm is, controleert u het vloeistofpeil van de stuurbekrachtiging en voegt u indien nodig meer toe.
• Riemen en slangen: De riemen en slangen in uw motor spelen een belangrijke rol bij het functioneren van systemen. Zorg ervoor dat de riemen niet gebarsten of gerafeld zijn en dat de slangen niet uitpuilen, barsten of lekken.
• Ruitenwisserbladen: Overmatig versleten wisserbladen kunnen snel een veiligheidsrisico opleveren als het regent als gevolg van verminderd zicht. Inspecteer de bladen en vervang ze als ze de voorruit niet meer goed reinigen of beschadigd zijn.

Elke zes maanden

• Controle batterijprestaties: Autobatterijen gaan meestal tussen de drie en vijf jaar mee. Dus als uw batterij drie jaar oud is, moet u deze twee keer per jaar laten testen.
• Uitlaatsysteem: Inspecteer het systeem en laat eventuele schade repareren, vooral als er veel geluid uit de uitlaat komt.
• Chassissmering: Raadpleeg uw gebruikershandleiding om te zien of het chassis, de ophanging en de stuursystemen van uw voertuig periodiek moeten worden gesmeerd.

Eenmaal per jaar

• cabineluchtfilter: Uw interieurluchtfilter helpt de lucht in de auto schoon te houden en moet jaarlijks worden vervangen.
• Remmen: De remvloeistof, remvoeringen, remblokken en remschijven moeten allemaal worden geïnspecteerd om een ​​goede en veilige werking te garanderen. Overmatig versleten onderdelen moeten zo snel mogelijk worden vervangen.
• Schokken en stutten: Schokken en stutten zijn van cruciaal belang voor het stuursysteem van uw voertuig en moeten jaarlijks worden geïnspecteerd. Als u tijdens het rijden een ruwere rit opmerkt, breng uw voertuig dan zo snel mogelijk naar binnen.
• Koelvloeistof/antivries: Na 60.000 mijl moet het hele koelsysteem worden doorgespoeld en moet de koelvloeistof eenmaal per jaar worden vervangen.

Elke twee jaar

• Ontstekingssysteem: Hoogwaardige bougies, kabels, spoelen en andere elektrische componenten gaan vaak 100.000 kilometer mee. Maar het is nog steeds een goed idee om de bougies te laten controleren zodra u 30.000 mijl hebt bereikt.
• Transmissievloeistof: In een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak moet de transmissievloeistof worden ververst tussen 30.000 en 60.000 mijl, afhankelijk van het voertuig. Bij een automatische transmissie moet de vloeistof tussen 30.000 en 100.000 mijl worden ververst. Zoals hierboven vermeld, moet u regelmatig het transmissievloeistofpeil controleren en indien nodig bijvullen.
• Brandstoffilter: Sommige fabrikanten stellen voor om het brandstoffilter te vervangen bij 30.000 mijl. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de specifieke aanbeveling voor uw voertuig.

Lange termijn

• Voor- en achterdifferentieel: Deze apparaten sturen vermogen naar de banden om de auto voort te stuwen door het koppel van de motor te splitsen. De differentiëlen van uw voertuig moeten worden gesmeerd en moeten worden gecontroleerd volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
• Banden vervangen: Banden gaan vaak drie tot zes jaar mee. Zodra het loopvlak van uw band 2/32 inch of minder bereikt, moet u deze vervangen om de prestaties en veiligheid van uw voertuig op de weg te garanderen.
• Batterij: Begin met het testen van uw batterij na drie jaar en vervang deze na vijf jaar.
• Distributieriem: Veel fabrikanten raden aan om de distributieriem tussen 60.000 en 90.000 mijl te vervangen. Houd er rekening mee dat niet alle voertuigen distributieriemen hebben. Degenen die een distributieketting hebben, hebben vaak geen periodiek onderhoud (of vervanging) nodig, tenzij er een probleem is.
• Overdrachtsvloeistof: Bij voertuigen met vierwielaandrijving en vierwielaandrijving verschuift de verdeelbak het vermogen van de transmissie naar de assen. Laat de vloeistof controleren volgens de aanbevelingen van de fabrikant.

Deze mijlpalen voor automatisch onderhoud zijn algemene richtlijnen. Zorg ervoor dat u de aanbevelingen van uw voertuigfabrikant zorgvuldig opvolgt voor optimale preventieve onderhoudsintervallen.

Vertrouw op de experts van BRAKEmax wanneer u autoreparatie nodig heeft 

Het belangrijkste om te onthouden is dat zodra u iets ongewoons opmerkt aan de manier waarop uw voertuig rijdt, dit niet negeert. Breng uw voertuig zo snel mogelijk naar uw dichtstbijzijnde autoservicewerkplaats om te voorkomen dat een mogelijk klein probleem een ​​duur probleem wordt. Maar door regelmatig voertuigonderhoud bij te houden, wordt de kans op problemen kleiner en blijft alles langer optimaal werken.

Wanneer u autoreparatie- en onderhoudsexperts nodig heeft, kunt u vertrouwen op de ASE-gecertificeerde experts van BRAKEmax Tyre &Service Centers voor al uw auto-, vrachtwagen- of SUV-behoeften. Sinds 1997 vertrouwen chauffeurs uit de regio Tucson op onze technici voor professioneel voertuigonderhoud, betrouwbare autoreparaties en de beste klantenservice die er is, allemaal tegen betaalbare prijzen die niet te kloppen zijn.

Plan vandaag nog uw afspraak!