Wat hebben een ruimteschip en een Ferrari 488 gemeen?
In dit artikel zullen we die vraag beantwoorden terwijl we het hebben over koolstofkeramische remmen , hun vier voordelen , en hun twee nadelen . We helpen je dan te beslissen of een koolstofkeramische schijfremset de juiste keuze is voor jou.
Ten slotte geven we u informatie over wat u moet doen als uw koolstofkeramische remmen niet goed werken .
Laten we beginnen.
Koolstofkeramische remmen (ook bekend als keramische composietremschijven of CC-remmen) zijn een van de meest voorkomende soorten schijfremmen die worden aangetroffen in high-performance auto's zoals Ferrari's.
Hoe verschillen ze van de standaard schijfremmen?
Over het algemeen is bij schijfremmen de remschijf of -rotor gemaakt van gietijzer of staal.
Aan de andere kant, bij koolstofkeramische remmen, is de remschijf of -rotor gemaakt van een combinatie van speciaal behandeld koolstof en keramiek - meer specifiek koolstofvezel, epoxyhars, siliciumcarbide en meer.
Het idee om de eigenschappen van koolstofvezel en keramisch materiaal zoals siliciumcarbide te combineren voor hoogwaardige toepassingen kwam van space shuttles.
Benieuwd waarom?
Een spaceshuttle is gemaakt van een met koolstofvezel versterkt koolstofcomposiet (bekend als koolstofkoolstof) dat vervolgens is gecoat met keramisch materiaal zoals siliciumcarbide.
Deze versterkte tegels zorgen ervoor dat de spaceshuttle de hoge temperaturen kan doorstaan die worden veroorzaakt door atmosferische wrijving.
Maar wat hebben siliciumcarbide- en koolstofkoolstoftegels te maken met autoremmen?
Om dat te begrijpen, moet je eerst weten hoe schijfremmen werken.
Hoe werkt een schijfrem?
Wanneer u de remmen inschakelt door het rempedaal in te drukken :
Het kritieke punt om te onthouden is de warmte die wordt gegenereerd door wrijving.
Waarom?
Wanneer u continu remt, kan een conventioneel metalen remsysteem mogelijk niet alle door wrijving gegenereerde warmte afvoeren. En deze warmte kan zich ophopen om de temperatuur van de stalen of gietijzeren schijven in uw remsysteem te verhogen.
Wanneer de temperatuur van uw remsysteem te hoog wordt, kan dit uw gietijzeren of stalen rotor, remklauw, remvloeistofreservoir aantasten. , enzovoorts. En aangetaste componenten in het remsysteem kunnen uw remkracht verminderen en de verkeersveiligheid in gevaar brengen.
Gelukkig zijn koolstofkeramische remmen ontworpen om de wrijvingswarmte die in uw remsysteem wordt gegenereerd effectief te beheren.
Afgezien van ruimteschepen en sportwagens, waarom zouden CC-remmen belangrijk zijn voor u ?
Hier zijn vier voordelen van koolstofkeramische remmen ten opzichte van conventionele remmen:
Rem vervagen is het verlies van remkracht bij hoge remtemperaturen.
In tegenstelling tot conventionele remmen (zoals gietijzeren remmen of stalen remmen), zijn koolstofkeramische remmen minder gevoelig voor remvervaging, omdat ze gewoonlijk niet vervormen bij hoge temperaturen.
Bovendien is een koolstofkeramische schijf uitstekend in het afvoeren van wrijvingswarmte, waardoor het minder snel een te hoge temperatuur bereikt. Hierdoor kunnen de koolstofkeramische remmen consistent constante remprestaties leveren, of u nu:
Remschijven van keramiekcomposiet zijn sterk en zeer slijtvast, waardoor ze zeer duurzaam zijn in vergelijking met de gemiddelde ijzeren remschijven.
Terwijl conventionele gietijzeren schijven of ijzeren rotoren tot 60.000 mijl meegaan, kunnen koolstofkeramische rotors zonder vervanging meer dan 100.000 mijl meegaan of zelfs langer meegaan dan uw voertuig.
Er is echter geen vaste regel om te bepalen hoe lang een koolstofkeramische schijf meegaat. De levensduur van uw koolstofkeramische remschijf kan bijvoorbeeld afnemen als u vatbaar bent voor agressieve rijgewoonten.
Een conventionele gietijzeren remrotor of stalen remschijf ondergaat veel slijtage en genereert veel remstof, dat zich vervolgens vastklampt aan en zich ophoopt op de wielen van uw voertuig.
Aan de andere kant zijn koolstofkeramische remmen zeer goed bestand tegen slijtage. En zelfs als uw koolstofkeramische remrotor begint te slijten, is het gegenereerde remstof zo fijn dat het gewoon wordt weggeblazen terwijl uw voertuig verder rijdt.
Carbon-keramische remmen zijn zeer licht van gewicht.
De kans is groot dat je remschijf van koolstofkeramiek de helft minder weegt dan je standaard gietijzeren of stalen rotor voor een bepaalde diameter.
Dit vermindert het onafgeveerde gewicht van uw voertuig en verbetert de handling aanzienlijk, wat leidt tot een soepelere rijervaring.
Naast de bovengenoemde vier voordelen, zijn koolstofkeramische remmen ook populair vanwege hun:
Laten we vervolgens eens kijken naar de belangrijkste nadelen van het gebruik van koolstofkeramische remmen in uw voertuig:
Hoewel koolstofkeramische remmen misschien een stuk beter zijn dan conventionele remmen, hebben ze twee grote nadelen:
Koolstofkeramische rotors of schijven zijn duur.
Terwijl stalen remmen of gietijzeren remmen u ongeveer $ 500 kunnen kosten, kunnen koolstofkeramische remmen u met minstens $ 3000 tot $ 15.000 terugbrengen.
De aanschaf van de Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) voor een 911 Turbo kan u bijvoorbeeld meer dan $ 21.000 kosten.
De reden voor deze hoge kosten is dat een koolstofkeramische remschijf een uitdaging is om te vervaardigen. Het kost veel meer moeite en tijd om hoogwaardige keramische composietremschijven te maken dan voor stalen remmen of gietijzeren schijven.
Voor een optimale compatibiliteit moet u bovendien de meer betaalbare metalen remblokken, semi-metalen remblokken overslaan. , organische remblokken en meer om een remblok van koolstofkeramiek te krijgen ingesteld voor uw remsysteem.
Veel autobezitters die koolstofkeramische remmen gebruiken, klagen dat hun remmen vaak sponsachtig aanvoelen .
Dit gebeurt meestal wanneer uw koolstofkeramische schijf of rotor koud is, zoals in de winter of wanneer u een auto bestuurt die enkele uren heeft stilgestaan. Maar naarmate uw voertuig in beweging komt en zodra uw remschijf warm wordt door het remmen, zou dit gevoel van sponsachtigheid moeten verdwijnen.
Voor mensen die voor het eerst koolstofkeramische remmen gebruiken, kan dit gevoel van sponsachtigheid echter behoorlijk moeilijk te beheersen zijn.
Nu u de voordelen en tegenslagen van het gebruik van koolstofkeramische rotoren hebt doorgenomen, gaan we kijken of CC-remmen de juiste optie voor u zijn:
Simpel gezegd, keramische composiet remschijven niet een noodzaak voor uw auto!
Voor een gemiddelde eigenaar zouden de conventionele metalen remschijven prima werken.
U kunt echter overwegen om koolstofkeramische remmen voor uw voertuig aan te schaffen als:
In de meeste andere gevallen, beslissen niet een remschijf van koolstofkeramiek aanschaffen is waarschijnlijk een goed idee.
Welk type remschijf je ook aanschaft, het in topconditie houden ervan is cruciaal voor je verkeersveiligheid. Want als uw remschijf of een ander remonderdeel defect is, kunt u uw voertuig niet effectief afremmen.
Dit brengt ons bij deze vraag…
Als u merkt dat er iets mis is met uw remmen, kunt u uw remsysteem het beste laten inspecteren door een professionele monteur.
Hiervoor kunt u uw auto naar een autoreparatiewerkplaats/-dealer brengen of de hulp van een mobiele monteur aanvragen - een monteur die naar uw oprit komt om uw voertuig te repareren of te onderhouden.
We raden aan om gebruik te maken van de diensten van een mobiele monteur, aangezien het riskant kan zijn om naar een reparatiewerkplaats te rijden met defecte remmen.
Zorg er bij het zoeken naar monteurs altijd voor dat ze:
Maar waar vind je zulke mechanica?
Neem gewoon contact op met RepairSmith , een toegankelijke en handige mobiele autoreparatieservice.
Met RepairSmith :
Hoewel de extreme duurzaamheid en veerkracht van koolstofkeramische remmen aantrekkelijk lijken, zijn ze voor de meeste bestuurders de kosten misschien niet waard. U bent waarschijnlijk beter af met een traditioneel metalen remschijfsysteem.
Hoe dan ook, als uw koolstofkeramische remmen, stalen remmen of ijzeren remmen het doen, neem dan onmiddellijk contact op met een monteur.
En als u op zoek bent naar probleemloze reparatie en onderhoud van uw auto, neem dan contact op met RepairSmith . Onze gecertificeerde technici komen naar uw oprit, klaar om uw voertuig te repareren en te onderhouden!
