Hoe:de 7 duurste autoreparaties vermijden

Weet u wat uw bankrekening kan belasten? Onverwachte en dure autoreparaties. Hoewel het onmogelijk is om reparatiekosten voor auto's volledig te elimineren, kunt u de kans verkleinen dat u te maken krijgt met duurdere autoreparaties. De manier om deze onvoorziene kosten te minimaliseren, is door auto-onderdelen te onderhouden en te vervangen voordat ze kapot gaan. Regelmatig onderhoud geeft uw automonteur de mogelijkheid om u op de hoogte te stellen wanneer een onderdeel moet worden vervangen. Een goed onderhoud van uw voertuig verlengt ook de levensduur van de motor. Dat is een goede zaak, vooral als het uw doel is om autobetalingen te vermijden. Deze blogpost somt de 7 duurste autoreparaties op en hoe je ze optimaal kunt laten draaien.

1. Turbocompressor (ook wel Turbo genoemd) – Dit is een dure autoreparatie! Het kan duizenden dollars kosten om een ​​turbocompressor te vervangen. Dat doet pijn aan de portemonnee! Voertuigen met turbocompressor zijn leuk om in te rijden, maar ze moeten ook goed worden onderhouden. Als u een slechte acceleratie begint op te merken, een probleem met de uitlaatemissies, het Check Engine-lampje gaat branden of de motor een luid, krijsend geluid maakt, is er mogelijk een probleem met de turbocompressor. Goed voor de turbocompressor zorgen, betekent regelmatig de olie en het filter (met hoogwaardige kunststoffen) verversen, de motor laten opwarmen voordat u met hoge snelheden gaat rijden en de tank vullen met brandstof met het aanbevolen octaangetal door de fabrikant.
2. Brandstofinjectoren – De brandstofinjectoren zijn ontworpen om een ​​fijne benzinenevel in de verbrandingskamer van de motor te spuiten. Elke cilinder van uw voertuig is uitgerust met een brandstofinjector. Om de motor goed te laten werken, moeten de brandstofinjectoren een precieze hoeveelheid brandstof leveren. Wanneer dit niet gebeurt, zult u problemen met de motorprestaties opmerken. Het Check Engine-lampje kan gaan branden, de motor zal overslaan, u zult een laag benzineverbruik beginnen op te merken en u kunt zelfs benzine ruiken. Na verloop van tijd moeten brandstofinjectoren worden vervangen. Om te voorkomen dat dit voortijdig gebeurt, laat u de brandstofinjectoren reinigen volgens de handleiding van uw voertuig.
3. Hoofdpakking - Dit is absoluut een autoreparatie-item dat u wilt voorkomen. Omdat koelvloeistof door de motor circuleert, zorgt de koppakking ervoor dat de koelvloeistof niet vermengd wordt met motorolie. Wanneer de koppakking scheurt en de koelvloeistof zich met de olie vermengt, ontstaat er ernstige motorschade. Enkele tekenen van een probleem met de koppakking zijn onder meer koelvloeistof die onder het uitlaatspruitstuk lekt, witte rook die uit de uitlaat komt, een oververhitte motor, bellen in de radiator of de overlooptank van de koelvloeistof, olie die er melkachtig uitziet en/of aanzienlijk verlies van koelvloeistof zonder zichtbare tekenen van lekkage. De beste manier om een ​​gesprongen koppakking te voorkomen, is door het koelsysteem te onderhouden:ververs de koelvloeistof, controleer op lekken en vervang riemen en slangen voordat ze breken.
4. Distributieriem – De distributieriem stuurt de nokkenassen in de motor aan zodat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten. Zoals u zich kunt voorstellen, wordt de distributieriem blootgesteld aan veel slijtage. Uw gebruikershandleiding beveelt aan om de distributieriem te vervangen als een bepaalde kilometerstand, en met een goede reden. Als de riem breekt, zullen de zuigers en kleppen tegen elkaar botsen en zal de motor aanzienlijke schade oplopen. De eenvoudigste manier om grote motorschade door een gebroken distributieriem te voorkomen, is door deze te vervangen wanneer de handleiding zegt dat u dat zou moeten doen. Ja, de kosten voor het vervangen van een riem zijn wat duur, maar de kosten voor het vervangen van de motor (of zelfs uw voertuig) zijn veel hoger.
5. Brandstofpomp – Benzine wordt via de brandstofpomp in de motor geduwd. Het hangt af van het merk en model van uw voertuig waar deze zich bevindt. Bij sommige voertuigen bevindt de brandstofpomp zich in de gastank. In andere staat het erbuiten. Als u een vreemd geluid uit de benzinetank opmerkt, als u moeite heeft met het starten van de motor of als deze afslaat of piekt, is er mogelijk een probleem met de brandstofpomp. U kunt problemen met de brandstofpomp tot een minimum beperken door gebruik te maken van eersteklas brandstof van hoge kwaliteit, door ervoor te zorgen dat u de tank niet lager dan ¼ van een tank laat voordat u deze opnieuw vult, door het brandstoffilter minstens één keer per jaar te vervangen en door brandstof toe te voegen. stabilisator als uw voertuig voor een lange tijd stilstaat.
6. Een in beslag genomen motor – Als de motor vastloopt, kan de krukas niet draaien. Dit gebeurt meestal wanneer de motor oververhit raakt of als u hem laat draaien met weinig of geen olie. Als de motor vastloopt, moet deze worden vervangen (of moet u een nieuwe auto, vrachtwagen of bestelwagen kopen). Als u aan het rijden bent en het oliewaarschuwingslampje of het motortemperatuurlampje gaat branden, stop dan uw voertuig zodra u veilig kunt, zet dan de motor af en bel naar onze autoreparatiewerkplaats in Staten Island, New York. De beste manier om dit te voorkomen, is door een hoogwaardige olie en filter te gebruiken en ervoor te zorgen dat deze regelmatig worden vervangen (sla olieverversing niet over). Controleer het oliepeil en de staat eens per maand. Als u voortdurend olie moet bijvullen, heeft u ergens een lek en moet u deze laten repareren. U wilt ook het koelsysteem goed onderhouden om oververhitting van de motor te voorkomen.
7. Automatische transmissie – De transmissie is een zeer ingewikkeld systeem dat moet worden onderhouden om goed te blijven werken. Controleer de transmissievloeistof eenmaal per maand. Pas op voor transmissievloeistof die er zwart of donkerbruin uitziet of verbrand ruikt. Als de transmissievloeistof laag is, is er een probleem. Let ook op lekkage van transmissievloeistof en een transmissie die oververhit raakt. Laat de transmissievloeistof en het filter vervangen volgens de onderhoudsintervallen die zijn vastgesteld voor het merk en model van uw voertuig. Als u de vloeistof of het filter nog nooit hebt vervangen en uw voertuig bijna 100.000 mijl nadert, laat deze service dan niet uitvoeren. Dit kan transmissieproblemen veroorzaken. Neem contact met ons op.

Vermijd grote autoreparatiekosten door deze te laten onderhouden bij Colonial Service Station in Staten Island, NY

U kunt ervoor zorgen dat uw voertuig optimaal blijft werken als u zich ertoe verbindt om het regelmatig te onderhouden. De technici van Colonial Service Station in Staten Island, New York, kunnen u helpen. We houden gedetailleerde gegevens bij van de onderhoudsgeschiedenis van uw voertuig en laten u weten wanneer een onderdeel moet worden vervangen, zodat u dit kunt doen voordat het kapot gaat. Maak vandaag nog een afspraak voor service of autoreparatie in onze autoreparatiewerkplaats op Staten Island.