Uw voertuig is een van de duurste items die u bezit. Het is een complex systeem met meer dan 30.000 onderdelen dat je, als het correct werkt, je vrij kunt bewegen.
Met zoveel onderdelen kan het echter, als er één ding misgaat, snel escaleren en problemen veroorzaken met de manier waarop u rijdt. Het kan beginnen als een geluid of een vreemde geur, maar als er niets aan wordt gedaan, kan het een grote autoreparatie worden.
Gelukkig kun je dure autoreparaties voorkomen door je aan een regelmatig auto-onderhoudsschema te houden. Regelmatig gepland onderhoud houdt de onderdelen goed gesmeerd, het systeem soepel en uw voertuig op de weg.
Laten we beginnen met te kijken naar vijf van de meest voorkomende en duurste autoreparaties die we in onze winkel zien binnenkomen.
Remblok en rotor vervangen
Het remsysteem van een auto is een van de belangrijkste systemen van uw voertuig. Stel je voor dat je na een dag skiën de berg af vliegt en je ontdekt dat je remmen niet werken. Zelfs in de stad, als je dichter bij een rood licht komt, zonder remmen, kan het een schokkende ervaring zijn.
Gedurende de levensduur van uw voertuig moet u uw remblokken ongeveer elke 40.000 tot 50.000 mijl vervangen. Dat verandert natuurlijk op basis van het merk en model van uw auto, evenals uw rijervaring. Iemand die alleen in de stad rijdt, zal vaker remmen vervangen dan iemand die alleen op de snelweg rijdt.
Remblokken zijn het minst dure onderdeel van dit proces. Remblokken zijn ontworpen om u waarschuwingssignalen te geven wanneer ze beginnen te verslijten. Ze zijn gebouwd met een metalen staaf net onder de aanbevolen dikte. Wanneer dit is bereikt, zal het een metaal op metaal schurend geluid produceren dat u waarschuwt dat het tijd is om de remblokken te vervangen. Dit geeft je voldoende waarschuwing om een bezoek te plannen met een van onze monteurs en de remblokken te vervangen voordat ze de prestaties of veiligheid beïnvloeden.
Negeer dit geluid, en de remblokken kunnen schade aanrichten aan andere delen van het remsysteem. Remblokken van slechte kwaliteit kunnen de remschijven aantasten. Als ze beschadigd of kromgetrokken zijn voorbij het reparatiepunt, moeten deze ook worden vervangen. En dat kan uw reparatierekening exponentieel escaleren.
Banden vervangen
Een goede set banden kan tussen de 25.000 en 50.000 mijl of meer meegaan. Maar je kunt een set banden niet vervangen, laten monteren en al die kilometers ongecontroleerd laten. Omdat ze uw enige verbinding met de weg zijn terwijl u rijdt, kan er meer mis gaan met een set banden dan de meeste automobilisten beseffen.
Hoe vaak test u de luchtdruk in uw banden? Als je elke tankbeurt zegt, ben je op de goede weg. De bandenspanning kan snel veranderen, afhankelijk van de rijomstandigheden. Zowel kou als warmte veranderen de manier waarop ze presteren, evenals hoe en waar u elke dag met uw voertuig rijdt.
Let ook op het loopvlak. Ziet u ongelijkmatige slijtagesporen? Dat is een teken van een dieper probleem in de prestaties van uw voertuig. Wissel uw banden regelmatig. U kunt overwegen dit elke keer te doen als u de olie ververst. Dit zorgt ervoor dat uw banden gelijkmatig slijten en voorkomt schade op basis van de manier waarop u rijdt. Dit kan je ook waarschuwen voor grotere problemen die je kunt oplossen voordat ze escaleren.
Reiniging van brandstofinjector
Denk aan alles wat uw voertuig doormaakt terwijl u over de Colorado-wegen rijdt. IJs en sneeuw stapelen zich op in de winter, waarbij chemicaliën, rotsen en zand veel delen onder de motorkap raken. Vriestemperaturen kunnen ook de functionaliteit van afzonderlijke onderdelen beïnvloeden. In de zomermaanden kan hitte dan invloed hebben op de manier waarop uw auto rijdt.
Brandstofinjectoren spuiten gas in de verbrandingskamer om de juiste hoeveelheid benzine in de motor te laten komen. Elke cilinder heeft een bijbehorende brandstofinjector - een viercilindermotor heeft vier brandstofinjectoren.
Brandstofinjectoren slijten na verloop van tijd. Maar met het juiste schoonmaak- en serviceschema kunt u hun levensduur verlengen. De meeste fabrikanten geven aan dat brandstofinjectoren tussen de 50.000 en 100.000 mijl meegaan, afhankelijk van de zorg, de benzine die in het systeem wordt gebruikt en hoe vaak de brandstoffilters worden vervangen.
Distributieriem
De distributieriem verbindt de motor met de krukas van het voertuig om ervoor te zorgen dat de kleppen goed openen en sluiten. De distributieriem synchroniseert de rotatie van de nokkenas en krukas om ervoor te zorgen dat de kleppen open en dicht gaan, waardoor de zuigers op en neer kunnen bewegen. Zonder een distributieriem zou de motor van uw auto niet werken.
Een distributieriem is onderhevig aan veel slijtage. Het breken van de distributieriem is een groot probleem en kan leiden tot grote schade aan de motor. Neem contact op met de fabrikant van uw voertuig om te bepalen hoe vaak het moet worden vervangen; het is meestal ongeveer 60.000 tot 100.000 mijl.
Waarschuwingssignalen kunnen ontbrekende tanden van de riem zelf, een tikkend geluid uit de motorruimte of zichtbare tekenen van barsten of schade zijn. Eenvoudige periodieke onderhoudscontroles kunnen u waarschuwen voor mogelijke problemen, waardoor u de kans krijgt om het te vervangen voordat het kan breken en grote schade kan veroorzaken.
Verzending
Het is een probleem met de transmissie. Dat zijn woorden die geen enkele autobezitter wil horen, want het is een van de duurste autoreparaties die u zult uitvoeren.
Zonder transmissie zal uw auto niet bewegen. Het helpt de motor soepel te laten lopen en verplaatst het vermogen van de motor via de wielen.
Een transmissie is niet zomaar een simpel blok. In plaats daarvan bestaat hij uit meer dan 800 onderdelen die uniek zijn voor elk merk en model dat tegenwoordig op de weg rijdt. Als ze allemaal samenwerken, werkt uw auto naadloos. Om ervoor te zorgen dat dit gebeurt, is het belangrijk om de transmissievloeistof vers en operationeel te houden. Zorg ervoor dat deze op het juiste niveau is en vermijd agressief rijden of remmen.
Dit zijn slechts enkele van de grote autoreparaties die van invloed kunnen zijn op uw voertuig en uw portemonnee. Het bezitten van een auto betekent niet dure reparatierekeningen. Als u uw onderhoudsbezoeken plant met een monteur die u kunt vertrouwen, zorgt u ervoor dat uw auto gezond blijft en goed blijft werken zolang u hem bezit.
Geplande controles zorgen er altijd voor dat uw auto blijft werken en topprestaties levert. Negeer kilometer- of datumherinneringen niet; ze zijn er met een reden. Als je samenwerkt met een gerenommeerde monteur, kun je met een gerust hart rijden.
