Motorolie is essentieel. In feite is er niets belangrijkers dat u voor uw motor kunt doen dan de olie regelmatig te verversen. Motorolie (ook bekend als "motorolie") smeert alle bewegende delen in uw motor door er een dunne gladde barrière tussen te creëren. Deze smeerlaag vermindert wrijving waardoor motorcomponenten niet direct tegen elkaar schuren. En het helpt om uw motor koel te houden. Kwaliteitsolie verwijdert ook schadelijke motorafzettingen - en zorgt ervoor dat deze zich niet ontwikkelen. Als u uw auto op topprestaties wilt houden, is de juiste soort en kwaliteit olie de beste keuze.
Maar wat wordt bedoeld met "juiste" olie? Welke olie is het beste voor uw voertuig? En hoe weet je of het van hoge kwaliteit is?
Motoroliecertificering
De eerste plaats om te beginnen bij het kiezen van olie voor uw motor is bij het American Petroleum Institute of API. API is een nationale handelsvereniging die de aardgas- en olie-industrie vertegenwoordigt. Sinds het begin rond de tijd van de Eerste Wereldoorlog is API een van de meest geloofwaardige gegevensbronnen in de industrie geworden, die werkt aan het standaardiseren van de olieproductie en met meer dan 700 normen en aanbevolen praktijken, variërend van boren en milieubescherming tot engineering en eindproducten.
API biedt ook een vrijwillig licentie- en certificeringsprogramma dat verkopers van motorolie machtigt om de API Engine Oil Quality Marks weer te geven - symbolen die zijn gereserveerd voor producten van geverifieerde kwaliteit. Elke olie die u voor uw motor kiest, moet het "Starburst" API-certificeringsmerk en het "Donut" API-servicesymbool dragen.
Grade of viscositeit
Het volgende is het bepalen van de juiste oliesoort die uw motor nodig heeft. De Society of Automotive Engineers (SAE) heeft een beoordelingsschaal ontwikkeld voor de viscositeit van verschillende motoroliën. Viscositeit is een maat voor de weerstand van een stof om te vloeien bij een bepaalde temperatuur - in wezen hoe dik deze is.
Motoroliekwaliteiten worden gezien als een reeks tekens zoals 5W-30 of 10W-30, waarbij het eerste cijfer de viscositeit van het product in de kou voorstelt, de "W" staat voor "winter", en het tweede cijfer de viscositeit bij hoge temperaturen.
Omdat motoren kleiner en efficiënter zijn geworden, moest de olietechnologie geavanceerder worden om bij te blijven. Oude, "straight-weight" olie wordt niet meer gebruikt in personenauto's. In plaats daarvan zijn multi-weight oliën zoals 5W-30 standaard. Multi-weight olie heeft een lage viscositeit wanneer de motor koud is (vooral in de winter), zodat het gemakkelijker kan smeren in alle kleine ruimtes tussen motorcomponenten. Maar als olie opwarmt, wordt het natuurlijk dunner. Er zijn dus additieven in de olieformule opgenomen om het bestand te maken tegen verdunning als de temperatuur stijgt. Op die manier kan een olie 5 gewichten zijn wanneer het koud is en 30 gewichten wanneer het warm is.
Automotive-ingenieurs ontwikkelen voortdurend motoren die lichter zijn en strakkere toleranties hebben. Deze vooruitgang resulteert in motoren die tegelijkertijd krachtig en zuinig zijn. En door deze veranderingen is er behoefte aan dunnere en meer verfijnde motoroliën. Terwijl slechts een paar decennia geleden 10W-30 (en zelfs rechte 30) olie gebruikelijk was, zijn er tegenwoordig ultralichtgewicht oliën in overvloed:5W-20, 0W-20 en zelfs 0W-16.
Speciaal gebruik
Naast API-certificeringen en verschillende soorten motorolie, bieden oliemaatschappijen ook een reeks producten aan om aan speciale motorbehoeften te voldoen. Voertuigen met een hoge kilometerstand (doorgaans 80K mijl of meer) profiteren bijvoorbeeld van een olieformulering die helpt lekken te voorkomen en oude motorafzettingen zorgvuldig te verwijderen. Start-stop-voertuigen hebben bescherming nodig tegen constante herstartcycli. Hightech-motoren, maar ook die in zware en offroad-voertuigen hebben elk hun eigen behoeften. Soms is het nodig om deze speciale toepassingen in gedachten te houden bij het selecteren van motorolie.
Synthetische versus conventionele olie
Debatten zijn en zullen doorgaan over de voordelen en noodzaak van synthetische olie ten opzichte van conventionele olie. Conventionele motorolie wordt gewonnen en gedestilleerd uit ruwe olie die uit de grond wordt gepompt. Door zijn oorsprong bevat conventionele olie onzuiverheden en bestaat het uit moleculen van ongelijke grootte en vorm. Aan de andere kant wordt synthetische olie kunstmatig gemaakt in een laboratorium. Het is misschien begonnen als een zeer geraffineerd product van ruwe olie, maar het is in wezen door de mens gemaakt. Hierdoor is synthetische olie extreem uniform en consistent. Het bevat additieven van hogere kwaliteit en kan worden vervaardigd met lagere viscositeiten dan conventionele olie. Het resultaat is een product dat bestand is tegen thermische afbraak, effectief reinigt en efficiënt smeert.
Sommigen suggereren dat niet alle motoren synthetische olie nodig hebben (of er veel baat bij hebben). Dus waarom de prijs betalen? Inderdaad een forse prijs, synthetische olie kan meerdere malen duurder zijn dan conventionele olie. Anderen beweren dat hoewel alle olie periodiek moet worden ververst, synthetische olie veel langer mee kan gaan tussen olieverversingen, waardoor een deel van de kosten wordt gecompenseerd. En als u voor synthetische olie kiest, krijgt u de gemoedsrust die gepaard kan gaan met een superieur product dat een zeer belangrijke rol speelt in uw motor.
Een andere optie naast synthetische olie en conventionele olie is een synthetisch mengsel - in wezen een mix van zowel synthetische als conventionele materialen. Hoewel synthetische mengsels enkele van de voordelen van synthetische olie bieden, hebben ze ook enkele nadelen van conventionele olie. Ze zijn echter een optie voor automobilisten die op zoek zijn naar een verbeterd product zonder het hoge prijskaartje van volledig synthetische olie.
Mobil 1™ en andere Mobil Oil Products
Een snelle zoektocht op internet of door het gangpad in de auto-industrie laat zien dat u uit vele soorten, kwaliteiten en speciale oliën kunt kiezen. Op de top van de berg motoroliën staat Mobil Oil, de maker van de beroemde Mobil 1™ synthetische olie. Elke discussie over het kiezen van het juiste type motorolie voor uw auto, vrachtwagen of SUV moet Mobil-producten omvatten. Overweeg een paar van hun aanbiedingen:
Mobil 1™ volledig synthetisch
Mobil 1™ is het vlaggenschip van de Mobil Oil-lijn. Sinds zijn aankomst op het toneel in de jaren zeventig en zijn bekendheid in de Formule 1-races, is Mobil 1™ de leider in synthetische motoroliën. In de jaren negentig bewees het zichzelf in de "Million-Mile Test" en werd het de favoriete synthetische olie van grote autofabrikanten. Vandaag de dag wordt Mobil 1™ beschouwd als het nummer één merk van synthetische motorolie en is het verkrijgbaar in verschillende varianten:Advanced Formula, Extreme Formula, Extended Performance en Truck en SUV Formula.
Mobil super synthetisch
Aangeboden tegen een lagere prijs dan Mobil 1™, Mobil Super Synthetische motoroliën zijn ontworpen om uitstekende motorbescherming te bieden in alle weers- en rijomstandigheden. Dit zijn nog steeds volledig synthetische oliën die extra voordelen bieden bij een breed temperatuurbereik. De Super-productlijn van Mobil omvat ook producten met een synthetische mix, maar die presteren beter dan Super Synthetic.
Mobil Special
Voor autobezitters die liever conventionele olieproducten gebruiken, voldoet Mobil Special™ nog steeds aan de API-normen en kost het minder dan synthetische oliën. Mobil Special™-oliën zijn samengesteld uit hoogwaardige basisolievoorraden en worden gecombineerd met prestatieadditieven om uw motor te beschermen en de prestaties te verbeteren.
Het antwoord voor uw auto
Dus, wat is geschikt voor uw auto? Welke kwaliteit olie moet je gebruiken? Moet u synthetische of conventionele olie gebruiken? En hoe vaak moet je het laten vervangen?
Neem contact op met de voertuigfabrikant als het gaat om de kwaliteit van de olie die in uw motor moet worden gebruikt. U kunt hun aanbeveling vinden in de gebruikershandleiding van uw voertuig. Of u kunt het de professionals van een vertrouwde reparatiewerkplaats vragen. Eén maat past niet allemaal; elke motor is ontworpen om met een specifieke oliesoort te werken. Het gebruik van 10W-30-olie in een voertuig dat om 0W-20 vraagt, kan behoorlijk afschuwelijke resultaten opleveren.
Hetzelfde kan gelden voor synthetische olie boven conventionele. Hoewel veel voertuigen uit de fabriek komen en geladen zijn met conventionele motorolie (en het is prima om deze te vervangen door dezelfde), worden steeds meer motoren ontworpen om te werken met (en bevatten) synthetische olie uit de fabriek. In deze gevallen is het noodzakelijk en zelfs verplicht om deze te vervangen door synthetische olie. Maar zelfs als uw auto is geleverd met conventionele olie, kunt u besluiten om te upgraden naar beter presterende synthetische olie voor de beste resultaten. Nogmaals, overleg met een vertrouwde professional.
Wat betreft hoe vaak u uw olie moet verversen, tenzij u in extreem zware omstandigheden rijdt, laat staan de eeuwenoude suggestie om deze elke "drie maanden of drieduizend mijl" te verversen. Dat is onnodig. De voertuigfabrikant heeft ook een aanbeveling voor intervallen tussen olie- en filterverversing opgenomen in zijn routine-onderhoudsschema. De meeste fabrikanten suggereren ergens tussen de 5K en 7,5K mijl. Sommige zelfs meer. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor details.
